據(jù)外媒報道，松下將于明年提高特斯拉電池的產(chǎn)能，預計投資額將超過1億美元。

  松下電池與特斯拉車輛，圖片來源：松下官網(wǎng)

  松下將對特斯拉位于美國內(nèi)華達州的超級電池工廠進行投資，該工廠共有13條生產(chǎn)線。松下將在工廠內(nèi)新增一條生產(chǎn)線，將該廠產(chǎn)能提升10%，達到每年39千兆瓦時。這是該工廠自2017年成立以來首次提升產(chǎn)能。除了擴大工廠產(chǎn)能之外，松下還將升級該工廠生產(chǎn)的電池，從今年9月開始，每塊電池的存儲容量將提高5%。

  自2019年春季以來，松下與特斯拉之間的關系一直緊張。松下本次投資標志著雙方之間的關系有所緩和，而這一定程度上得益于特斯拉電動汽車(例如Model 3)的銷量提升，促使松下為與特斯拉的合作關系投入更多資金。

  盡管新冠病毒疫情全球大流行，但是Model 3卻一直保持著較高的銷量。當前該公司正加大規(guī)模，以批量生產(chǎn)Model Y電動SUV。此外，特斯拉在去年11月還發(fā)布了新款車型Cybertruck，這款電動皮卡也獲得了大量訂單。

  此前特斯拉與松下也曾計劃提升電池超級工廠產(chǎn)量，2018年時兩家公司希望將產(chǎn)能最終提升50%。然而，由于Model 3的生產(chǎn)遇到了問題，這一計劃一直沒有實現(xiàn)。隨后馬斯克在Twitter表示電池供應成為Model 3生產(chǎn)的制約因素，在此之后兩家公司間的嫌隙正式公開化。7月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一次新聞發(fā)布會上表示，電池產(chǎn)量有限影響了特斯拉的增長。

  當前，特斯拉在銷量和盈利方面都獲得了強勁的增長，雙方似乎都非常滿意。一位松下公司高管表示：“現(xiàn)在并不是對大規(guī)模投資感到擔心的時候。”今年特斯拉的全球銷量預計將達到50萬輛，同比上漲36%，這使得該公司開始在得克薩斯州建立新工廠。松下表示，隨著特斯拉明年的產(chǎn)量將超過100萬輛，電池工廠的產(chǎn)能也有可能進一步提升。