接二連三的高管流失，對于特斯拉整體的運營必然會產生一定影響。

  北京時間6月10日，據(jù)外媒報道，美國新能源車企特斯拉旗下的又一位關鍵高管任宇翔(Robin Ren)宣布離職，這位高管在領英(LinkedIn)的個人資料中證實了這一消息的真實性。而在職期間其擔任特斯拉全球業(yè)務發(fā)展副總裁，并于2015年加入特斯拉，負責特斯拉亞洲板塊的各項業(yè)務。

  同時，據(jù)悉任宇翔在上海出生并長大。2018年時，在特斯拉銷售與服務部門發(fā)生一定變動，任宇翔接管了特斯拉全球銷售工作，也是特斯拉地位最高的華人高管，唯一參與主持股東大會的華人。

  更為重要的是，任職期間他推動了上海特斯拉超級工廠的建成，使后者成為第一家在中國獨資建廠的外國汽車廠商。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾向外界表示，“任宇翔在全球銷售方面做得非常好，他與中國團隊推動特斯拉上海超級工廠的建設，并確保了工廠的運營，與當?shù)卣⒘肆己玫年P系?！?

  此外，據(jù)不完全統(tǒng)計，自2019年以來，已有不少于11位高管從特斯拉離職。如果加上之前2018年離職的83位特斯拉高管，兩年內從特斯拉離職高管至少有94人之多。接二連三的高管流失，對于特斯拉整體的運營必然會產生一定影響，畢竟馬斯克一人的力量，無法確保特斯拉這樣一家市值過千億美元企業(yè)在經營過程中不出現(xiàn)任何差錯，所以未來仍需尋找助手輔助。

  而就在昨天，據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3上月累計交付新車11,095輛，相較4月環(huán)比上升205%，漲勢較為良好。但是反觀美國本土市場，特斯拉的處境卻不容樂觀。首先從銷量來看，近來受疫情與游行等外界因素影響，其5月本土交付量首次低于中國市場。

  其次，零部件供應方面，馬斯克透露，“特斯拉北美工廠在提升Model Y產能方面遇到了一些困難，從現(xiàn)在開始他每周都會親臨生產線，以解決生產中所遇到的問題?！备鼮檠┥霞铀氖?，今日據(jù)《華盛頓郵報》援引知情內部員工透露，在馬斯克執(zhí)意啟動特斯拉位于弗里蒙特工廠的主要生產設施后，目前有多名特斯拉員工被檢測出新型冠狀病毒呈陽性。

  隨后其高管與相關團隊召開了會議，披露了幾起相關病例，而受影響的員工被告知待在家中。截至目前，對于具體確診病例的相關信息，特斯拉仍未回應置評請求。不過以上種種信號足以證明，特斯拉在中國市場形勢一片大好的背景下，本土市場卻在遭遇一系列無法逆轉的困境。