據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model 3純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲出售的首個(gè)完整月份便榮登歐洲最暢銷(xiāo)豪華中型轎車(chē)寶座,銷(xiāo)量一舉超過(guò)奔馳C級(jí)等德系豪華車(chē)型。JATO
Dynamics提供的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2月份在歐洲地區(qū)共出售3,630輛Model 3。
在Model
3的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)中,奔馳C級(jí)的銷(xiāo)量與之最為接近,達(dá)到3,420輛。奧迪A4轎車(chē)售出1,710輛,而寶馬3系則售出1,700輛。這些數(shù)據(jù)僅針對(duì)轎車(chē)的銷(xiāo)量,并且也是JATO所推測(cè)的數(shù)據(jù),JATO將旅行車(chē)等車(chē)型排除在外。旅行車(chē)在歐洲的受歡迎導(dǎo)致寶馬3系和奧迪A4銷(xiāo)量中僅有四分之一是轎車(chē),且在C級(jí)車(chē)的占比為三分之一。
特斯拉Model 3的銷(xiāo)量也超過(guò)了阿爾法羅密歐、捷豹XE和雷克薩斯IS等幾款僅推出轎車(chē)的車(chē)型。JATO的數(shù)據(jù)顯示,2月份,Model
3還是歐洲最暢銷(xiāo)純電動(dòng)車(chē)型,超過(guò)了雷諾Zoe小型掀背車(chē)和日產(chǎn)Leaf,二者分別售出2,884輛和2,333輛。
繼特斯拉Model S轎車(chē)去年成為歐洲最暢銷(xiāo)高端轎車(chē)之后,Model
3初期便取得成功也給歐洲豪華品牌帶來(lái)了壓力。特斯拉去年在歐洲地區(qū)售出16,508輛Model
S,超過(guò)三款最接近的車(chē)型,包括奔馳S級(jí)、寶馬7系和保時(shí)捷帕拉梅拉,而這三款的銷(xiāo)量分別為12,079輛、9,575輛和9,515輛。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入
由于德國(guó)豪華品牌將發(fā)布其長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)型,Model 3很快將面臨這些品牌所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。特斯拉官網(wǎng)顯示,Model
3在德國(guó)的售價(jià)為53,800歐元,提供兩款引擎配置,四輪驅(qū)動(dòng)和一款長(zhǎng)距離續(xù)航電池組,續(xù)航里程可達(dá)537公里。這價(jià)格中包括當(dāng)?shù)氐难a(bǔ)助。而這款車(chē)的性能版售價(jià)為64,600歐元。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克3月份表示,一款搭載小一點(diǎn)電池組且價(jià)格相對(duì)便宜的車(chē)型將于夏末或者秋初上市。
JATO表示,Model
3的成功也推動(dòng)了歐洲純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng),2月份歐洲地區(qū)純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量漲幅達(dá)92%,共售出20,000輛。JATO全球分析師Felipe
Munoz表示:“一般情況下,新車(chē)上路后的4至5個(gè)月內(nèi)很少會(huì)有如此成績(jī),可見(jiàn)Model 3的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。”
特斯拉明年將開(kāi)始在美國(guó)出售Model 3的跨界車(chē)版本Model
Y,而高端版本將從2020年秋季開(kāi)始交付,而標(biāo)準(zhǔn)版本將在2021年春季交付。特斯拉表示,Model Y將在2021年初出口至歐洲。后輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航里程版Model
Y在德國(guó)的售價(jià)為56,000歐元,而雙電機(jī)版本的價(jià)格為60,000歐元,性能版本的價(jià)格為68,000歐元。
JATO提供的數(shù)據(jù)顯示,歐洲市場(chǎng)對(duì)SUV的需求量仍然處于上漲趨勢(shì),2月份SUV的銷(xiāo)量占比接近37%。SUV、輕型商務(wù)車(chē)和運(yùn)動(dòng)車(chē)是歐洲2月份銷(xiāo)量當(dāng)中僅實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。
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