首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化  日產(chǎn)電動車:電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識術(shù)語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產(chǎn)銷分析 展會論壇 廠商專題    
又一副總裁離職 盤點2016年來特斯拉離職的40位高管
來源:蓋世汽車   作者:占亞娥   2018-10-18 16:23:07 字號   打印  收藏

最近幾個月,電動汽車制造商特斯拉頻頻有高管離職。當?shù)貢r間10月17日,外媒援引知情人士消息稱,特斯拉制造副總裁Gilbert Passin已經(jīng)離職。截至10月底,特斯拉在今年已經(jīng)流失了16位大將。以下蓋世汽車為大家整理出2016年以來,從特斯拉離職的高管名單。

2018年

10月17日:據(jù)美國新聞網(wǎng)站“商業(yè)內(nèi)幕”(Business Insider)報道,特斯拉全球制造副總裁Gilbert Passin已經(jīng)離職,其在特斯拉工作已有9年。

9月20日:彭博社援引知情人士消息稱,特斯拉全球供應(yīng)管理副總裁Liam O'Connor從公司辭職。

9月12日:特斯拉全球財務(wù)與運營副總裁Justin McAnear表示,將離開特斯拉到另一家公司擔任首席財務(wù)官一職。

9月7日:特斯拉首席人力官Gabrielle Toledano從特斯拉離職,此前媒體稱其只是休假。

9月4日:據(jù)特斯拉公司一份文件顯示,特斯拉首席會計官Dave Morton在上任僅一個月后辭職。

7月24日:特斯拉副總裁Ganesh Srivats離任,轉(zhuǎn)而擔任美國奢侈品電商Moda Operandi公司首席執(zhí)行官。

7月3日,特斯拉高級工程副總裁Doug Field在任職五年后離開特斯拉,此前其負責(zé)特斯拉新車設(shè)計和Model 3生產(chǎn)工作。

6月15日:據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道,特斯拉全球服務(wù)與消費者體驗副總裁Karim Bousta已經(jīng)離職。

5月:根據(jù)彭博社報道,特斯拉能源業(yè)務(wù)高級副總裁Cal Lankton離職,原亞馬遜高管Sanjay Shah接替其職位。

5月:特斯拉現(xiàn)場性能工程總監(jiān)Matthew Schwall辭職,加盟Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo。

4月:特斯拉西歐業(yè)務(wù)主管Georg Ell跳槽,執(zhí)掌總部位于英國的Smoothwall公司。

3月:首席會計官Eric Branderiz辭職,其于2016年10月加入特斯拉。

3月:特斯拉財務(wù)副總裁Susan Repo離職,轉(zhuǎn)而擔任另一家公司首席財務(wù)官。

2月:特斯拉全球銷售和服務(wù)總裁Jon McNeill離職,加盟網(wǎng)約車公司Lyft擔任首席運營官。

1月:特斯拉制造工程總監(jiān)Jason Mendez在為公司效力逾12年后離職。

1月:特斯拉設(shè)備工程經(jīng)理Will McColl在為公司效力7年后離職。

2017年

12月:特斯拉美國地區(qū)商業(yè)銷售副總裁Erik Fogelberg在任職11個月后離職,加入NEC Energy Solutions公司擔任全球銷售副總裁。

11月:特斯拉電池工程總監(jiān)Jon Wagner離職,其于2013年加入特斯拉。Jon Wagner離職后在加州成立電池和動力系統(tǒng)初創(chuàng)公司。

9月:特斯拉商業(yè)開發(fā)副總裁Diarmuid O'Connell離職。

8月:特斯拉太陽能和電池存儲業(yè)務(wù)國際擴張副總裁Marco Krapels在加入公司六個月后離職,目前是Micropower-Comerc公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。

8月:特斯拉電池技術(shù)總監(jiān)Kurt Kelty離職,其是特斯拉資深元老級高管,曾領(lǐng)導(dǎo)公司和松下公司的談判,以在內(nèi)華達州建立超級電池工廠。

7月:在特斯拉收購美國最大家用太陽能面板制造商SolarCity八個月后,后者的聯(lián)合創(chuàng)始人皮特·賴夫(Peter Rive)離開了公司。

6月:特斯拉自動駕駛技術(shù)副總裁Chris Lattner在加入公司六個月內(nèi)離職。

6月:SolarCity創(chuàng)始人離開特斯拉。

5月:擔任人力資源主管長達8年的Arnnon Geshuri離開特斯拉。

4月:特斯拉首席財務(wù)官杰森·韋勒(Jason Wheeler)辭職,加入公共政策項目。其職位由前任特斯拉首席財務(wù)官Deepak Ahuja重新接手。

3月:特斯拉人力資源副總裁Mark Lipscomb離職,轉(zhuǎn)而加入流媒體視頻巨頭Netflix。

3月:特斯拉硬件工程總監(jiān)在任職7年后離職,隨后加入Waymo。

3月:自動駕駛視覺技術(shù)副總裁David Nister離開特斯拉,加入芯片制造商英偉達。

3月:Klaus Grohmann由于與馬斯克在公司戰(zhàn)略方面意見不合被掃地出門。特斯拉此前收購了Grohmann的公司Grohmann Engineering,幫助設(shè)計高度自動化的工廠。

1月:特斯拉能源銷售總監(jiān)Ardes Johnson離職,加入JLM 能源公司擔任副總裁。

1月:特斯拉自動駕駛系統(tǒng)負責(zé)人Sterling Anderson離職。隨后其因在特斯拉任職時便試圖挖角特斯拉工程師為自己新公司所用而遭起訴,四月份雙方和解后特斯拉撤回訴訟。

2016年

12月:特斯拉能源副總裁Mateo Jaramillo在公司任職7年后離職。

7月:特斯拉產(chǎn)品技術(shù)副總裁Rich Heley離職加入Facebook。

5月:特斯拉制造副總裁Josh Ensign離職,加入初創(chuàng)公司Proterra擔任首席運營官。

5月:在特斯拉準備推出Model 3并大幅提高產(chǎn)能之際,其生產(chǎn)副總裁Greg Reichow離職。

4月:特斯拉法務(wù)副總裁兼副法律總顧問James Chen離職,轉(zhuǎn)而加入競爭對手法拉第未來。

3月:特斯拉全球品牌傳播副總裁Ricardo Reyes離職。

3月:財務(wù)和全球內(nèi)控副總裁Michael Zanoni離開特斯拉加盟亞馬遜。

1月:特斯拉首席信息官Jay Vijayan離職創(chuàng)業(yè)。

[NextPage]
上一篇:奧迪伙伴Cognata融資1850萬美元 將用于發(fā)展自動駕駛汽
自保還是進攻?漢渝兩地汽車降價補貼有何不同
近幾年,國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛,憑借更低的用車成本,搶占了燃油車很大一部分市場,傳統(tǒng)車企受到重創(chuàng)。在熱度一波接一波的特斯拉與比亞迪面前,東風(fēng)等傳統(tǒng)車企漸漸沒了風(fēng)頭。 [詳細]
2023-04-26 18:24:30
 
出色產(chǎn)品力+優(yōu)質(zhì)性價比,重慶購AITO問界系列享3萬地方補貼
越演越烈的汽車價格戰(zhàn)還能停下來嗎?針對3月以來國內(nèi)車市的促銷降價浪潮,中國汽車工業(yè)協(xié)會不久前強調(diào):“降價處理庫存,適當回收成本是正常經(jīng)營措施,但不應(yīng)形成價格戰(zhàn),破壞汽車行業(yè)良性發(fā)展。 [詳細]
2023-04-25 16:02:18
 
車企集體降價打“骨折”,哪些品質(zhì)車型最值得買?
近日,汽車市場掀起了一股降價潮流,這背后的原因是什么?消費者如何抓住最佳的購車時機?本文將深入探討這些問題。 [詳細]
2023-04-04 17:30:29
 
渠道優(yōu)勢難以復(fù)制,解鎖賽力斯汽車的成長密碼
回顧過去一年的汽車市場,新能源板塊依舊是各大車企們爭搶的戰(zhàn)略高地。在這一年里,自主品牌增速超過合資,“蔚小理”排名被打亂,特斯拉多次調(diào)整價格搶占市場份額……身在變局中的每一家車企,都不得不面對這場事關(guān)生死的激戰(zhàn)。 [詳細]
2023-03-31 16:53:19
 
新能源熱門SUV怎么選?舒適春游就選問界M7
近年來,新能源汽車市場日漸火爆,越來越多的人們選擇新能源電車出行。正值陽春時節(jié),節(jié)能經(jīng)濟、駕乘舒適,適合全家人出行的大空間SUV成為購車首選。在當下最熱門的3款新能源SUV中,問界M7、理想L8和特斯拉Model Y,哪一款更值得選擇呢? [詳細]
2023-02-22 16:22:57
 
AITO問界M5送你春日購車指南,智慧豪華座駕長啥樣?
2023年初,隨著特斯拉這條“鯰魚”再次降價,中國新能源市場正迎來新的格局和挑戰(zhàn)。作為首個公開宣布調(diào)價的自主豪華新能源汽車品牌,AITO品牌不僅用讓利于民的方式,展現(xiàn)了責(zé)任與擔當,AITO問界系列車型更是用過硬的產(chǎn)品力圈粉無數(shù)。 [詳細]
2023-02-16 17:21:49
 
30萬元級新能源SUV熱門車型,AITO問界M7成家庭出行優(yōu)選
立春之后,不少家庭將自駕出行擬定為節(jié)假日的必選計劃。這在很大程度上刺激了家庭購買第二輛車的欲望,而新能源SUV成了首選。在30萬元級高端新能源SUV中,AITO問界M7得到賽力斯汽車和華為雙方優(yōu)勢技術(shù)的賦能,集極致設(shè)計、舒適空間、智能化、卓越性能、超長續(xù)航、豪華配置等于一身,是最適合家庭出行的六座豪華SUV。 [詳細]
2023-02-13 14:35:23
 
誰更懂用戶需求?問界M5純電智能座艙硬剛特斯拉Model Y
2023年開始,國補政策退坡,中國新能源汽車行業(yè)從業(yè)者漸漸意識到一個問題,新能源汽車的上半場,就要結(jié)束了。如果“電動化”是上半場的主旨,那么下半場的命題一定是“智能化”。 [詳細]
2023-02-09 15:48:21
 
AITO問界調(diào)價后,問界M5純電與特斯拉Model Y誰更值得入手?
2023年伊始,特斯拉就放了個“大招”,宣布特斯拉Model Y、Model 3車型大幅降價,對于中國新能源汽車市場來說可謂是一石激起千層浪。 [詳細]
2023-02-06 15:05:37
 
又有車企加入調(diào)價陣營!AITO問界M7購車優(yōu)惠三萬
隨著國補退出,再加之電池原材料價格上漲,似乎新能源車“漲價”也成了意料之中的事。但面對此舉,此前已有諸多車企站出來自掏腰包延續(xù)“國補”的優(yōu)惠。例如,特斯拉、賽力斯汽車、小鵬汽車等都紛紛推出不同力度的優(yōu)惠政策。 [詳細]
2023-02-03 15:27:14
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒