1.是什么?

將左右車輪的轉速差鎖定在一定范圍內，使發(fā)動機輸出的動力不會像開放式差速器一樣在一側車輪打滑或空轉時將全部動力導入空轉輪。

2.有什么用?

舉個例子，當一輛裝有限滑差速器的車輛發(fā)生一側車輪空轉時，由于此側車輪阻力變小，開放式差速器內的齒輪會產(chǎn)生自轉，把發(fā)動機輸出的動力傳遞給空轉輪，導致車輪做“無用功”，而限滑差速器通過限制左右兩側車輪的轉速差，從而使得空轉輪另外一側的車輪仍然保持一定的驅動力。

3.擴展閱讀：

限滑差速器(英文：Limited Slip Differential，縮寫：LSD)不只是當車輪打滑或者空轉時才發(fā)揮作用，當激烈駕駛時(如賽車)，彎道內或彎道內加速行駛時，由于離心力的作用，彎道內側的車輪會仰起甚至離地，此時限滑差速器會有效的將驅動力導入外側車輪，幫助車輛過彎。