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辛烷值
辛烷值（Octane Number）是交通工具所使用的燃料 (汽油) 抵抗震爆的指標(biāo)。汽油內(nèi)有多種碳?xì)浠衔?，其中正庚烷在高溫和高壓下較容易引發(fā)自燃，造成震爆現(xiàn)象，減低引擎效率，更可能引致汽缸壁過熱甚至活塞損裂。因此正庚烷的辛烷值定為零。而異辛烷其震爆現(xiàn)象很小，其辛烷值定為100。其他的碳?xì)浠衔镆灿胁煌男镣橹?，有可能小?（如正辛烷），也有可能大于100（如甲苯）。因此，汽油中的辛烷值則直接取決定汽油內(nèi)各種碳?xì)浠衔锏某煞直壤６鸵矔?huì)標(biāo)示其辛烷值，如中國(guó)大陸地區(qū)的93號(hào)無鉛汽油，表示其辛烷值為93。 |
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小保養(yǎng)
小保養(yǎng)一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程做的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目。主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。 |
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四輪定位
由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。 |
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燃油添加劑
燃油添加劑，是為了彌補(bǔ)燃油在某些性質(zhì)上的缺陷并賦予燃油一些新的優(yōu)良特性，在燃油中要加入的功能性物質(zhì)。其添加量以微量為特征，從百萬分之幾到百分之幾。 |
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磨合
磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過程?，F(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。 |
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冷卻液
冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時(shí)，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損壞。所以一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)該及時(shí)添加。 |
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拉缸
拉缸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動(dòng)力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸；潤(rùn)滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油現(xiàn)象發(fā)生；排氣管冒煙嚴(yán)重；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常；發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作甚至熄火。 |
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抗爆劑
抗爆劑，又稱抗震劑、汽油抗爆劑、辛烷值提升劑。是一類用于提高辛烷值，以防止或減輕汽油在引擎內(nèi)燃燒時(shí)產(chǎn)生的爆震的高分子聚合物。其中，烷基鉛在1923年開始成為廣泛使用的抗爆劑，此外，四甲基鉛、四乙基鉛及其混合物也常被使用。但這類含鉛的抗爆劑，會(huì)使汽車排放出污染空氣的有害氣體，因此在無鉛汽油中，改使用其他類的防爆劑，如甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（MMT）等錳化合物的抗爆劑。 |
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開鍋
我們常說的“開鍋”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，也就是說里邊的水被燒成開水了。汽車大部分采用水冷裝置給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)的水套等組成，水箱也叫熱交換器。 |
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積碳
受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。 |
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機(jī)油
機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。 |
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防凍液
防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項(xiàng)主要的功能：第一就是防凍，第二為冷卻。 防凍液可以防止車輛在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng)，而在夏天則可以防止“開鍋”。 |
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防盜螺絲
所謂防盜螺絲，又稱為防拆卸螺絲，是一種為了防止長(zhǎng)期置于戶外公共環(huán)境下的固定設(shè)施被盜的緊固件。一般按照結(jié)構(gòu)和種類被分為可裝可卸式和可裝不可卸式兩種，前者又分為內(nèi)五角防盜螺絲，內(nèi)梅花防盜螺絲，Y型防盜螺絲，外三角防盜螺絲，內(nèi)三角防盜螺絲，兩點(diǎn)防盜螺絲，偏心孔防盜螺絲，內(nèi)多齒形等多種結(jié)構(gòu)。 |
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動(dòng)平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。 |
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大保養(yǎng)
大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程，進(jìn)行的內(nèi)容為更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。 |
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打齒
打齒其實(shí)就是兩個(gè)金屬質(zhì)地的齒輪之間的硬碰硬，最終的結(jié)果是顯而易見的，那就是造成齒輪的齒冠部分加快磨損，時(shí)間長(zhǎng)了+次數(shù)多了，本來直角的齒冠就被磨成了圓角，入擋之后咬合就不徹底了，稍微震動(dòng)很容易就出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時(shí)候就需要大修變速箱了。 |
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爆震
一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后，火焰尚未完全擴(kuò)散，遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀?，其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。 |
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爆缸
爆缸是由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)由于壓力過大而活塞又無法活動(dòng)，則會(huì)噴出濃濃火焰。 |
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座椅包真皮
座椅包真皮是指為出廠沒有配備真皮座椅的車型制作真皮座套并安裝。 |
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真皮坐椅養(yǎng)護(hù)
真皮座椅養(yǎng)護(hù)一般采用皮革專業(yè)柔軟清潔劑。這種清潔劑具有去污柔和、無溶解性、不會(huì)傷害皮質(zhì)也不會(huì)影響皮革的原貌或光亮度等特點(diǎn)，對(duì)皮革具有良好的保養(yǎng)作用。 |
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汽車隔音
汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音，又可以提升汽車音響的音壓和音色。到了現(xiàn)在經(jīng)過近30年的發(fā)展，汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟，從而汽車隔音產(chǎn)品的價(jià)格也能被大多數(shù)人所接受。 |
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內(nèi)飾清洗
創(chuàng)造良好車內(nèi)環(huán)境保護(hù)健康：汽車內(nèi)飾中的地毯、座椅、空調(diào)風(fēng)口、行李箱等處， 經(jīng)常接觸潮濕的空氣或水漬，在特定的環(huán)境中，這些地方最易令細(xì)菌滋生，使內(nèi)飾霉變，散發(fā)出臭氣，不但影響了室內(nèi)空氣環(huán)境，更是對(duì)健康產(chǎn)生了威脅。 |
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空調(diào)清洗
汽車空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過一段時(shí)間使用后，在進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)道、風(fēng)扇、蒸發(fā)器表面等處會(huì)積聚灰塵和污物，導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)道（含蒸發(fā)箱）內(nèi)有滋生霉菌。最直觀的感受就是空調(diào)制冷能力下降，能夠聞到明顯的異味。車主長(zhǎng)期呆在充斥霉菌與異味的車廂內(nèi)，身體肯定會(huì)受到損害，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致疾病。 |
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底盤裝甲
“底盤裝甲”是近幾年底盤防銹護(hù)理的新項(xiàng)目.是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲.底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。 |
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車身改色貼膜
用色系豐富，顏色多樣的薄膜，以整體覆蓋粘貼的方式改變?nèi)嚮蚓植客庥^的服務(wù)。 |
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車漆美容
車漆美容是汽車售后市場(chǎng)中逐漸興起并日益壯大的一個(gè)重要項(xiàng)目，其中包括打蠟、封釉以及鍍膜，這三個(gè)漆面美容項(xiàng)目所希望達(dá)到的目的都是增亮車漆，保持車漆光澤，但是從施工工藝、價(jià)格到保持時(shí)間、效果，都有著很大的差別。 |
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玻璃貼膜
汽車貼膜（Auto foil）就是在車輛前后風(fēng)擋玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人等情況發(fā)生，同時(shí)根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達(dá)到保護(hù)個(gè)人隱私的目的。此外，它也可以減少車內(nèi)物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達(dá)到節(jié)省燃油消耗的功效。 |
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