德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由Adam Opel，即亞當(dāng)·歐寶(歐普)所創(chuàng)立，至今已有百多年歷史。歐寶自1993年進(jìn)入中國。目前已停止在中國銷售。

1862年，亞當(dāng)·歐寶(Adam Opel)在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車。1897年開始生產(chǎn)汽車，1924年，公司建成德國第一條生產(chǎn)汽車的流水線，使汽車產(chǎn)量猛增，在德國廉價車領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭。另外，歐寶家庭可能對當(dāng)時的德國政府存在顧慮，于1929年將公司80%的股份賣給美國通用汽車公司。從此，歐寶汽車公司成為美國通用汽車公司在德國的子公司。

歐寶傳統(tǒng)的“閃電把圓一分為二”徽標(biāo)，最早使用于早期的歐寶Blitz載貨汽車上。各種歐寶車已經(jīng)在一個市場中建立了其獨(dú)立的品牌形象。在英國，歐寶的各種車型是作為沃克斯豪爾來銷售的，用的是格里芬(griffin)標(biāo)記，這種商標(biāo)一半是獅子，一半是鷹野獸圖象，曾是十三世紀(jì)早期一個叫Fulkle Breant的騎士盔飾，騎士的家鄉(xiāng)因而以伏克斯的城堡(Fulk's Hall)而聞名。這一名稱后來演變?yōu)槲挚怂购罓枺谶@基礎(chǔ)上成立了英國的一家汽車公司，后來成為通用汽車公司的一部分。 歐寶汽車公司的歷史可以追溯到1863年。當(dāng)時的創(chuàng)始人德國的亞當(dāng)·歐寶先生設(shè)計(jì)制造出縫紉機(jī)后就創(chuàng)辦了自己的縫紉機(jī)公司，隨后他又開始設(shè)計(jì)自行車。興旺的生意使他擁有了幾百名雇員和上萬臺縫紉機(jī)的年產(chǎn)量。1899年，日益壯大的歐寶公司開始涉足汽車制造業(yè)。當(dāng)時最早的Lutzman牌汽車是一種三座、3.5馬力單缸發(fā)動機(jī)敞篷車，這也是世界上最早的汽車之一。精良的科技與制造水準(zhǔn)，使歐寶汽車迅速占領(lǐng)了當(dāng)時的汽車市場。到1914年，歐寶已成為德國最大的汽車制造商，繼而還建立了長達(dá)45米的德國第一條流水生產(chǎn)線。到1928年，歐寶的產(chǎn)品已占了德國市場的三分之一以上。今天，亞當(dāng)·歐寶當(dāng)初的承諾依然不變。歐寶公司始終采用最新的設(shè)計(jì)和最先進(jìn)的制造技術(shù)生產(chǎn)汽車，并努力提供消費(fèi)者可接受的價格--追求優(yōu)良的性價比，這正是以“閃電”為標(biāo)志的歐寶品牌一直堅(jiān)守的基本原則。 德國人的科技創(chuàng)新精神使得歐寶創(chuàng)造了多項(xiàng)在汽車發(fā)展史上具有里程碑意義的紀(jì)錄，而這種尖端科技的創(chuàng)新貫穿了歐寶一百多年的發(fā)展歷史：1913年，歐寶公司成立50周年之際，推出了深受歡迎的直列四缸多氣門新型車;1924年，歐寶引入流水線生產(chǎn)方式，生產(chǎn)出德國第一批大規(guī)模制造的汽車;1935年，歐寶生產(chǎn)的奧林匹亞新款車型首次在柏林汽車展上亮相，這是德國第一輛采用承載式鋼制車架的汽車;1979年，歐寶第一輛前輪驅(qū)動的汽車誕生;1985年，歐寶成為德國第一家在所有車型上裝備控制廢氣排放的催化轉(zhuǎn)化器的汽車制造商;1995年，歐寶成為德國第一家為其所有轎車安裝駕駛員及前排乘客安全氣囊的汽車制造商，同時世界首個保障乘員安全的踏板釋放系統(tǒng)也在歐寶的威達(dá)轎車中配備。 1931年，歐寶成為通用汽車旗下一員。次年，歐寶成為歐洲最大的汽車制造商;1940年，歐寶第100萬輛汽車誕生;之后的1971、1983和1994年，歐寶汽車第1000萬輛、2000萬輛和3000萬輛汽車又分別誕生。至今，歐寶已生產(chǎn)了100萬臺縫紉機(jī)，50萬輛自行車以及超過5000萬輛的汽車。 暢銷全球的歐寶歐美佳、威達(dá)、雅特、賽飛利轎車在世界各地的各種權(quán)威轎車評選中獲得多項(xiàng)大獎，這也是對歐寶轎車長期以來所堅(jiān)持的科技創(chuàng)新和精良工藝的最好肯定。歐美佳作為歐寶的旗艦車型，是各界成功人士的首選高級轎車;威達(dá)則是德國科技美學(xué)的新銳，作為一款性能價格比出眾的中級轎車，頗受鐘情于事業(yè)和家庭的人士青睞;雅特以時尚、安全、實(shí)用，樹立了21世紀(jì)家庭小型轎車的新典范;賽飛利旅行車擁有寬敞靈活的空間，功能用途變化豐富，在家庭和公務(wù)使用方面達(dá)到兩全。