首頁 | 汽車研究網_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網,我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數據局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數據快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
品牌車系
Cygnet

阿斯頓·馬丁Cygnet是以豐田IQ為平臺開發(fā)的一款高端微型車,中國的市場價在35萬左右。外觀方面延續(xù)了阿斯頓·馬丁家族式的前臉風格,121英寸(約合3.07米)的整體長度讓駕駛員感到靈巧;內飾上也較大范圍地采用了真皮裝飾;動力方面,阿斯頓·馬丁Cygnet配備的是來自豐田的一款帶有發(fā)動機Start-stop系統(自動啟停系統)的1.3L雙VVT發(fā)動機,最大功率為99馬力,百公里油耗僅為5.1L,每公里二氧化碳排放量為120g。阿斯頓馬丁Cygnet在2010年正式上市,但購買Cygnet的條件是必須先擁有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯頓·馬丁系列的超級跑車。

阿斯頓·馬丁Cygnet是以豐田IQ為平臺開發(fā)的一款高端微型車,中國的市場價在35萬左右。外觀方面延續(xù)了阿斯頓·馬丁家族式的前臉風格,121英寸(約合3.07米)的整體長度讓駕駛員感到靈巧;內飾上也較大范圍地采用了真皮裝飾;動力方面,阿斯頓·馬丁Cygnet配備的是來自豐田的一款帶有發(fā)動機Start-stop系統(自動啟停系統)的1.3L雙VVT發(fā)動機,最大功率為99馬力,百公里油耗僅為5.1L,每公里二氧化碳排放量為120g。阿斯頓馬丁Cygnet在2010年正式上市,但購買Cygnet的條件是必須先擁有DB9、Vantage、Rapide等的阿斯頓·馬丁系列的超級跑車。

高端微車

一向只生產頂級奢華跑車的阿斯頓·馬丁在2009年提出,將要推出都市小車Cygnet的計劃,現已公布了詳細參數和售價。標準版的Cygnet起售價為30995英鎊(約合34.5萬元),另外的兩款近量產發(fā)布版本起售價更是高達39995英鎊(約合41.8萬元)。

阿斯頓·馬丁Cygnet具備了智能化,創(chuàng)新性和藝術性?!?雖然Cygnet是在豐田IQ基礎上開發(fā)的,但這款車渾身上下無不散發(fā)著阿斯頓馬丁的氣息,從手工縫制的真皮/Alcantara材質到鋁制內飾,置身其內,讓你感覺就是坐在一輛阿斯頓·馬丁的跑車內,個性化套件和可以單獨定制的選裝件更增加了它高端車的感覺。該車的動力系統與豐田IQ一樣。預計該車上市后將定位為高端微型車。

名稱來源

在英語中,Cygnet是小天鵝的意思,小天鵝是一種十分稀有的小型鵝類,因其身長不超過1.1米,所以稱之為小天鵝。小天鵝姿態(tài)優(yōu)雅,就連叫聲也非常清脆,有似“叩,叩”的哨聲,而不像大天鵝的類似喇叭一樣的叫聲。阿斯頓馬丁之所以把這款微型車定名為小天鵝,無疑是對其高貴血統和而卓爾不群風度的說明。

外觀設計

首批下線的阿斯頓·馬丁 Cygnet將采用天鵝白和魔幻黑兩種車漆,分別帶有亮鉻色與馬特黑條紋。車頭采用了傳統的梯形進氣格柵,發(fā)動機蓋上的兩個進氣口和翼子板上的鯊魚鰭都是馬丁家族的典型特征,再加上16英寸多輻合金輪轂以及回旋鏢式的尾燈,看起來酷似V12Vantage的壓縮版本。除了車頂外,這款車的車身都是可以進行個性化訂制的,該車內飾也經車廠技工完成。所有金屬鈑金工藝,從車頭散熱器格柵到排擋桿,全部工藝精湛且足夠結實。相信很多Cygnet買家都擁有阿斯頓馬丁其他車型,因此在駕駛這款車在狹窄街道行駛時不像以前的那些長車鼻,窄車窗的GT車型那么費勁。雖然這款車沒有強勁的性能,但在市區(qū)街道穿梭異常靈活,而且泊車時更方便。121英寸(約合3.07米)的整體長度讓駕駛員感到從未有過的靈巧。

阿斯頓·馬丁并沒有生產微型車的經驗,這款被命名為Cygnet的小車采用了豐田IQ的底盤和動力系統。不過阿斯頓馬丁對外觀和內飾進行了重新設計,新車在英格蘭Gaydon的工廠生產。

傳統的梯形進氣格柵,發(fā)動機蓋上的兩個進氣口和翼子板上的鯊魚鰭都是馬丁家族的典型特征,再加上16英寸多幅合金輪轂以及回旋鏢式的尾燈。

內部構造

白色版的阿斯頓·馬丁Cygnet采用白色的皮革和Alcantara座椅,黑色版的座椅和儀表板則是全部覆以黑色的皮革。阿斯頓·馬丁Cygnet全都標配了定制的Bill Amberg行李區(qū)設計,很多功能幾乎是專門為Cygnet開發(fā)的。如黑色皮革設計包括有一個扶手箱袋,可拆卸儲物口袋,手提旅行袋,衣服套袋等。

購買條件

近日有媒體報道阿斯頓·馬丁中國將在國內市場投放全新產品,這款新車就是阿斯頓·馬丁首款微型車:Cygnet,預計2012年正式進口,據悉,在國內只有擁有DB9、DBS、V8 VANTAGE和RAPIDE的車主才有資格購買這款車型,國內售價將會在35萬元左右。阿斯頓馬丁Cygnet在英國、歐洲、日本以及中國香港地區(qū)銷售,售價分別為31000英鎊、37844歐元、475萬日元和603578港幣。

動力系統

動力方面,阿斯頓·馬丁Cygnet仍然使用iQ的那臺1.3升1NR-FE直列四缸發(fā)動機,峰值馬力和扭矩輸出分別達到98 ps和123 Nm,性能表現當然不能與馬丁的GT相提并論,但選擇Cygnet的用家哪里又是為了性能而來呢?何況擁有一輛Cygnet的條件是必須先成為阿斯頓馬丁的車主。這家豪華GT跑車制造商表示有三成的馬丁車主都擁有一輛像Mini或者smart ForTwo這樣的代步車。

阿斯頓·馬丁Cygnet動力上將搭載來自豐田的1.33L雙VVT發(fā)動機,最大功率為99馬力,匹配一款CVT變速器并采用更加有利于燃油經濟性的Start-stop系統(自動啟停系統)使其百公里油耗僅為5.1L,每公里二氧化碳排放量僅為120g。手動版百公里加速用時11.8秒,極速為170km/h,而CVT版的百公里加速用時11.2秒。

 
科瑞客戶服務端——全新產品服務體驗
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒