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品牌車系
法拉利Dino

Dino定位為法拉利的入門車型,新車將基于法拉利模塊化平臺研發(fā),采用中置發(fā)動機配合后輪驅動的動力布局和雙座硬頂車身設計。動力方面,新車會搭載2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機,提供450馬力和600馬力兩種不同版本的動力輸出。采用較小的排量,可以降低日益嚴厲的排放法規(guī)對于跑車業(yè)務的影響;對于類似中國等將消費稅與排量掛鉤的市場,更小的排量則更利于推廣入門級跑車,這也正是法拉利這一次革新的驅動之一。預計新車的整車大小不會超過現(xiàn)款的法拉利488 GTB,結構部件將會盡可能地輕,鋁合金材料將被大量的采用。

1956年,法拉利創(chuàng)始人恩佐•法拉利先生才華橫溢的愛子迪諾•法拉利因病去世。老來喪子的巨大打擊使得法拉利悲痛萬分,法拉利一生都沒有從這哀傷中恢復過來。為了紀念自己的兒子,法拉利開始了大量生產民用公路跑車,并且將所有采用V型6缸發(fā)動機的車型均以迪諾的名字命名,比如Dino 206 GT Dino 246 GT、Dino246 GTO,也正是迪諾跑車的出現(xiàn),開創(chuàng)了法拉利中置發(fā)動機的先河,并為以后法拉利中置發(fā)動機的超級跑車奠定了寶貴的基礎。

 
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