冷卻液是汽車發(fā)動機不可缺少的一部分。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發(fā)動機水溫過高，而導致發(fā)動機機件的損壞。所以一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應該及時添加。
冷卻液從儲液罐倒入，發(fā)動機前置的家用型轎車大致需要3~4升左右的冷卻液，而對于一款發(fā)動機中置或者后置的車，由于它們仍需要位于車頭的水箱來為冷卻系統(tǒng)散熱，所以，礙于整體布局，這些車所需要的冷卻液要比發(fā)動機前置的汽車至少多上一倍的量。
冷卻液的成分
濃度決定冷卻液的性能。
發(fā)動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區(qū)間的核心成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰，不過，這樣的產(chǎn)品標價更高，所以，廠家會根據(jù)地區(qū)以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的添加比例。不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同，有粉色的，還有藍色的等，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發(fā)生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺，而顏色上的差異也會很醒目地區(qū)分出不同的產(chǎn)品，防止錯誤車主誤添加不適用愛車的產(chǎn)品。
不同品牌的冷卻液能相互勾兌嗎?
原則上是不建議不同品牌的冷卻液產(chǎn)品相互勾兌的，因為不同的廠家會使用不同的冷卻液配方，添加劑的添加比例也會不同，如果把這些不同的冷卻液相互混用，則有可能出現(xiàn)一些不可預知的化學反應，進而腐蝕管路接口處的密封橡膠圈造成密封不嚴導致漏水現(xiàn)顯的發(fā)生。
為什么要定期更換冷卻液?
在車輛的保養(yǎng)手冊里，廠家會對冷卻液的更換周期做出說明，那么，冷卻液為什么要進行更換呢?
在冷卻液中含有添加劑和抗泡沫添加劑，這些添加劑會在使用過程中逐漸地喪失應有的功能，以至于無法對冷卻系統(tǒng)內部進行很好的保護，也就是說，在冷卻系統(tǒng)不發(fā)生泄漏的前提下，冷卻液對于溫度的控制基本不會變，但由于添加劑失效，特別是抗泡沫添加劑，在水泵葉輪的攪動下，會使冷卻液產(chǎn)生氣泡，這氣泡會大大削弱冷卻液的效果。所以，冷卻液最好能按期更換。
值得一提的是，當冷卻液因滲漏等原因出現(xiàn)虧損時，有些車主為了圖省事或者應急，直接向儲液罐里兌水，這是不提倡的行為，因為被稀釋后的冷卻液的沸點和冰點都會大大降低，所以，在條件允許的情況下，盡量填加原裝冷卻液，當然，漏水還是要盡快檢修才妥當。
