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新能源
異步電動機

異步電動機也可被歸納到交流電動機范疇。變頻調速是電動機首先要具備的功能,因為,純電動車的車輪由電動機和差速器組成的傳動機構進行驅動,電動機本身的轉速范圍即可滿足車輛的行駛需要,因此,從技術結構來看,變速箱不再是整個動力系統(tǒng)的必要裝置,但是,在變頻調速的性能方面,還是對電動機提出了較高的要求,另外,倒車也是日常駕駛時經常遇到的問題,所以,還需要電動機能夠自如的在正反轉狀態(tài)間切換。

異步電動機的擁躉者中除了國內大多數廠商推出的電動車產品外,還包括在電動車陣營中獨樹一幟的特斯拉MODEL S。在技術方面,異步電動機為什么能夠得到普及?

異步電動機也可被歸納到交流電動機范疇。變頻調速是電動機首先要具備的功能,因為,純電動車的車輪由電動機和差速器組成的傳動機構進行驅動,電動機本身的轉速范圍即可滿足車輛的行駛需要,因此,從技術結構來看,變速箱不再是整個動力系統(tǒng)的必要裝置,但是,在變頻調速的性能方面,還是對電動機提出了較高的要求,另外,倒車也是日常駕駛時經常遇到的問題,所以,還需要電動機能夠自如的在正反轉狀態(tài)間切換。

異步電動機具備變頻調速的能力,其效果相當于我們所理解的裝配有無級變速箱的車輛在加速時發(fā)動機轉速與車速較為線性的對應關系。而上面提到的倒車問題,異步電動機也可輕易通過自身正反轉的切換給予滿足。

異步電動機實現動能回收也更為容易。車輛滑行或制動時,車輪反拖電動機轉動,在這個工況下,電動機可進行發(fā)電并將電能回收到電池中,以此延長車輛的續(xù)航里程。

功能上能夠滿足電動車的技術需求,但其自身結構并不復雜,由此帶來的是堅固耐用、工作狀態(tài)穩(wěn)定、成本易控等優(yōu)勢。

 
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