整車質(zhì)保這個數(shù)據(jù)來自于廠商對外公布的該車質(zhì)保周期或公里數(shù)。 一般來說都是兩年/6萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數(shù)的質(zhì)保機制。

整車質(zhì)保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質(zhì)問題是免費更換，如速度表，空調(diào)這種零部件問題，如果是在質(zhì)保期內(nèi)或者規(guī)定公里數(shù)內(nèi)就可以免費修理。

動力總成保修是指發(fā)動機和變速箱，如果這兩個部件出現(xiàn)質(zhì)量問題會得到保修，前提是要按保養(yǎng)手冊在4S店定期保養(yǎng)，才能得到保修。

上述情況在確認為質(zhì)量問題時是免費更換的，如果存在人為操作不當廠商是不提供保修的。

整車質(zhì)保不等于所有部件同時期質(zhì)保

不管是國內(nèi)還是國外，整車質(zhì)保都并非真正是指整車任何部件都享受同樣的質(zhì)保服務(wù)，而是分部件進行質(zhì)保。一般來講，易損壞或者老化的部件如電瓶、避震器、雨刮、橡膠、音響設(shè)備等的質(zhì)保期要短一些，而不易損壞的部件如發(fā)動機缸體等的保修期要長些，還有一些部件有的汽車廠會申明免賠如輪胎等。

不同的部件有不同的質(zhì)保期，所以你看到的所謂整車質(zhì)保期實際上更準確的表述應(yīng)該為“整車中質(zhì)保期限最長的部件”的質(zhì)保期。有的廠家的超長質(zhì)保實際上僅僅限于個別很不容易損壞的部件，而不明就里的消費者往往會以為這真是“整車”超長質(zhì)保。