1是什么?依靠電力來驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，不受傳動渦輪遲滯的影響，可在低轉(zhuǎn)速時提高發(fā)動機動力輸出水平。
2優(yōu)點·采用電機驅(qū)動，電動渦輪可以在極短時間內(nèi)達到最大轉(zhuǎn)速。并且不受遲滯影響。
·配備電子渦輪，在相同動力輸出水平的同時，排量還可以進一步縮小。
·與傳統(tǒng)渦輪增壓器配合，可以進一步提升燃油經(jīng)濟性。
3你知道嗎?·由于電動渦輪需要在極短時間內(nèi)達到最大轉(zhuǎn)速，目前常見的12V電氣系統(tǒng)根本無法提供足夠的電能和電壓。所以需要配備更高的電氣系統(tǒng)。
·目前使用的電動渦輪，一般都安裝在傳統(tǒng)渦輪增壓后面，即進氣路線的后半段，對經(jīng)過渦輪增加后的進氣進行再次加壓。
·電動渦輪通常在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時開始工作，為汽車起步、加速時提供更多的扭矩。在高轉(zhuǎn)速行駛過程中自動關(guān)閉，節(jié)省電力。
4原理
電動渦輪和普通渦輪在進氣端的構(gòu)造基本相同，只是排氣端的渦輪葉片換成了驅(qū)動電機。右邊的電機來驅(qū)動左邊的渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，達到增壓的目的。
5擴展閱讀
2016年奧迪推出的SQ7是世界上第一款搭載電動渦輪增壓器的量產(chǎn)車型，這臺瘋狂的“大胖子”搭載了一臺4.0TDI V8柴油發(fā)動機，一共有3個渦輪輔助這臺發(fā)動機工作。其0-100km/h加速時間僅為4.8s。
