電池類型
1是什么?
根據(jù)電池內(nèi)部構(gòu)成的材料,將電池分為不同的類型。
2你知道嗎?
新能源電池大致分為五類,分別是鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池、鋰電池、磷酸鐵鋰電池、燃料電池。
3相關(guān)拓展鉛酸電池
鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù),因其成本較低,而且能夠高倍率放電,依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)車用電池。北京奧運(yùn)會(huì)時(shí),有20輛使用鉛酸電池的電動(dòng)汽車,為奧運(yùn)會(huì)提供交通服務(wù)。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此為動(dòng)力源的電動(dòng)車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。
鎳鎘電池和鎳氫電池
雖然性能好于鉛酸電池,但含有重金屬,使用遺棄后對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染。鎳氫動(dòng)力電池剛剛進(jìn)入成熟期,是目前混合動(dòng)力汽車所用電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)?;碾姵伢w系,現(xiàn)有混合動(dòng)力電池99%的市場(chǎng)份額為鎳氫動(dòng)力電池,商業(yè)化的代表是豐田的普銳斯。目前全球主要的汽車動(dòng)力電池廠商主要有日本的PEVE和 Sanyo,PEVE占據(jù)全球Hybrid動(dòng)力車用鎳氫電池85%的市場(chǎng)份額。
鋰電池
傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池本身技術(shù)比較成熟,但它們用在汽車上作為動(dòng)力電池則存在較大的問題。目前,越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動(dòng)力電池。因?yàn)殇囯x子動(dòng)力電池有以下優(yōu)點(diǎn):工作電壓高(是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍);比能量大(可達(dá)165WH/kg,是氫鎳電池的3倍);體積小;質(zhì)量輕;循環(huán)壽命長(zhǎng);自放電率低;無記憶效應(yīng);無污染等。
磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池,其比能量不到鈷酸鋰電池的一半,但是其安全性高,循環(huán)次數(shù)能達(dá)到2000次,放電穩(wěn)定,價(jià)格便宜,成為車用動(dòng)力新的選擇。比亞迪提出的“鐵電池”,業(yè)界人士認(rèn)為其為磷酸鐵鋰電池的可能性較大。
燃料電池
簡(jiǎn)單地說,燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。最有望用于汽車的是質(zhì)子交換膜燃料電池。