1有什么用? 駕駛員倒車時，可通過聲音或虛擬影像判斷車輛與障礙物距離，避免刮蹭。
2誤區(qū)：·雷達不是攝像頭，不能通過屏幕看到車后的實際影像，而只能通過聲音和虛擬的圖形化影像判斷與障礙物的距離。
·雖然倒車雷達能給我們帶來很多方便，但不能過分依賴，因為雷達也有盲區(qū)，在以下這幾種情況下，雷達是不會做出反應的：
過于低矮的障礙物
一般來說低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視。
過細的障礙物
由于雷達探頭發(fā)射的聲波信號較窄，因此探測較細的障礙物是存在較大盲區(qū)的，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險物品。
溝坎
雷達是用來探測障礙物的，若車后有溝，那雷達是絕對不會做出反應的。
3您知道嗎?·倒車雷達與倒車影像配合使用效果更佳。
·此系統(tǒng)一般在車輛掛入倒檔時自動啟用。聲音頻率一般為越接近障礙物越快，當變?yōu)殚L鳴音時可能已經(jīng)觸碰到障礙或僅剩很小的距離了。
·倒車雷達可通過后期加裝實現(xiàn)。市面上家用車的尾部雷達數(shù)量一般為2-4個。
4技術原理：
倒車雷達(又稱泊車輔助)是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與障礙物相撞的原理設計開發(fā)的。通過超聲波傳感器(俗稱雷達探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高安全性。
