1是什么? 剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測到駕駛員試圖實(shí)施制動(dòng)沒有成功時(shí),會(huì)自動(dòng)將發(fā)動(dòng)機(jī)工作切換到怠速狀態(tài)。
2工作原理 在油門工作狀態(tài)先于剎車時(shí)才能啟動(dòng),也就是說車輛行駛過程中,我們先踩下油門踏板并保持深度,隨后用左腳踏下剎車踏板,此時(shí)電腦才會(huì)將信號(hào)傳遞到節(jié)氣門傳感器,并將噴油信號(hào)降至最低。這套系統(tǒng)分為:配合拉線油門的機(jī)械式和電子油門的電控式,但無論是怎樣的實(shí)現(xiàn)形式,最終的效果都一樣,避免剎車和油門打架,導(dǎo)致剎車失靈。以拉線式油門踏板為例,在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部有油門開關(guān),一個(gè)半圓形的上面有鋼絲拉著。這個(gè)鋼絲就直接通往油門腳踏板。當(dāng)一踩油門踏板,這個(gè)鋼絲就拉著那個(gè)油門開關(guān)把油門打開。但實(shí)際上連結(jié)油門開關(guān)的鋼絲有兩根。其中一個(gè)是通往油門踏板的,另一個(gè)是被一個(gè)油門緩沖器拉著。因?yàn)槿绻麤]有緩沖器,當(dāng)腳一放開油門踏板,油門立刻回到怠速,這時(shí)在車內(nèi)就會(huì)感到“咯噔”一下竄車,非常影響車的舒適感。所以當(dāng)松開油門,由于油門緩沖器的作用,油門不會(huì)一下子下來,而是緩慢下來。當(dāng)油門踏板被踩下的力度越大,油門緩沖器的作用越明顯。所以當(dāng)松開油門去踩剎車,剎車剎的不僅僅是車子的慣性,還有高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)!因?yàn)橛烷T還沒有完全回到怠速。
3有什么好處? 剎車優(yōu)先系統(tǒng)可以讓油門的供油系統(tǒng)立刻回到怠速位置,哪怕另一只腳去踩油門,或者油門卡住了,也不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)加油。即使是正常制動(dòng)(不是同時(shí)踩油門條件下制動(dòng)這種極端條件下),帶有剎車優(yōu)先系統(tǒng)與沒有這套系統(tǒng)的車輛相比,制動(dòng)距離也會(huì)有明顯縮短,所以對車輛安全性能有很大提高。