1是什么? 它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析,然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。
2有什么用? 當(dāng)駕駛員操縱汽車超過(guò)極限值后,如高速過(guò)彎等情況,ESP自動(dòng)干預(yù),使車輛恢復(fù)控制,確保安全。
讓車輛在緊急換道或轉(zhuǎn)彎時(shí)不甩尾,在對(duì)開(kāi)路面加速時(shí)不跑偏,調(diào)整車輛的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度。
ESP能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作、路面反應(yīng)、汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令。
當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或路面異常時(shí),ESP會(huì)用警告燈警示駕駛者并修誤操作及車身姿態(tài)。
3誤區(qū) 有ESP的車輛不是百分百的可以幫您從極限狀態(tài)下擺脫失控,所以日常駕駛還需謹(jǐn)慎。沙石路面越野最好關(guān)閉ESP,在冰雪濕滑路面正是ESP發(fā)揮作用的時(shí)候,不應(yīng)該關(guān)閉。關(guān)閉ESP能使車輛反應(yīng)更快更敏捷,但在安全的前提下還是建議駕駛員開(kāi)啟ESP。在開(kāi)啟ESP的情況下,ESP指示燈閃爍不為故障報(bào)警,而是正在工作狀態(tài)。一般車輛如果關(guān)閉ESP,也不是ESP完全不起作用,只是敏感度別設(shè)置到低值。
有ESP與只有ABS及ASR的汽車,它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng),而ESP則能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤,防患于未然。ABS等安全技術(shù)主要是對(duì)駕駛者的動(dòng)作起干預(yù)作用,但不能調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)。ESP則可以通過(guò)主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力,來(lái)修正汽車的過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。
ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪,而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況,此時(shí)后輪失控而甩尾,ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí),為了校正循跡方向,ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。
ESP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車系統(tǒng))及ASR(防側(cè)滑系統(tǒng)),是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制。