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東風(fēng)商用車首批無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付
來(lái)源:第一商用車網(wǎng)   編輯:王琳  2020-09-18 16:50:28 字號(hào)   打印  收藏

  9月16日,在東風(fēng)商用車車輛工廠,東風(fēng)商用車有限公司將首批3輛無(wú)人駕駛集裝箱卡車交付給中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司。

  東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記王強(qiáng);中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司董事會(huì)主席馮波鳴,廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理陳毅鵬,武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司總經(jīng)理邱金成;中國(guó)移動(dòng)(上海)產(chǎn)業(yè)研究院智慧交通一部總經(jīng)理蔣鑫;華為智能汽車解決方案部銷售總監(jiān)孟令軍等出席儀式。

  作為港口行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口

  5G智慧港口

  集生產(chǎn)智能、管理智慧、

  服務(wù)柔性、保障有力等為一體

  將實(shí)現(xiàn)“人-車-路-云”的體系化協(xié)同

  無(wú)人駕駛集裝箱卡車

  能否為港口全方位提供

  安全、可靠、高效的作業(yè)保障

  是智慧港口建設(shè)的基石

  此次交付的

  東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛集裝箱卡車

  基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造

  采用無(wú)駕駛室純電動(dòng)底盤

  雙電機(jī)直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  配備激光雷達(dá)、高精定位慣導(dǎo)等

  可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動(dòng)感知、自定位

  自主智能控制、遙控控制

  和遠(yuǎn)程通訊五大功能

  東風(fēng)商用車無(wú)人集卡

  根據(jù)港口運(yùn)營(yíng)需求

  東風(fēng)商用車無(wú)人集卡

  將車管平臺(tái)和港口TOS平臺(tái)對(duì)接

  后臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度、規(guī)劃路線

  實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能化管理

  在港口只需進(jìn)行低成本改造的前提下

  提供整套智能港口運(yùn)營(yíng)解決方案

  降低運(yùn)營(yíng)成本,提升運(yùn)營(yíng)效率

  建設(shè)綠色、自動(dòng)化港口

  后續(xù)經(jīng)過(guò)調(diào)試后即可投入運(yùn)營(yíng)

王強(qiáng)

  希望東風(fēng)商用車能在更多場(chǎng)景下為客戶提供不同級(jí)別的智能駕駛車型,以及相應(yīng)的智慧物流整體解決方案。東風(fēng)商用車將持續(xù)踐行“一切源于可靠”的品牌承諾,為客戶提供可靠的產(chǎn)品、可靠的服務(wù)和可靠的運(yùn)營(yíng),為國(guó)家、為社會(huì)、為行業(yè)作出東風(fēng)商用車的價(jià)值貢獻(xiàn)。

  馮波鳴

  中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司在全球有50多個(gè)碼頭,都非常適合5G智慧港口的應(yīng)用,項(xiàng)目的成功將為我們打開(kāi)一扇新的大門。我們會(huì)集港口之力量、集團(tuán)之優(yōu)勢(shì),助推項(xiàng)目發(fā)展。

蔣鑫

  未來(lái),中國(guó)移動(dòng)(上海)產(chǎn)業(yè)研究院將繼續(xù)探索無(wú)人集卡自動(dòng)駕駛場(chǎng)景應(yīng)用,積極開(kāi)展5G智慧港口相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)研究、跨平臺(tái)跨技術(shù)協(xié)同研究,實(shí)現(xiàn)技術(shù)成果可復(fù)制、可應(yīng)用,助力港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  三方合作歷程

  2019年11月,東風(fēng)商用車有限公司、中國(guó)移動(dòng)(上海)產(chǎn)業(yè)研究院、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司三方成立聯(lián)合項(xiàng)目組,共同推動(dòng)無(wú)人集卡技術(shù)研究工作。

  2020年5月,《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書(shū)》、《港口無(wú)人駕駛集裝箱卡車性能和測(cè)試方法》、《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》等具體研究成果在行業(yè)率先發(fā)布,并獲得交通部C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng),使得港口與5G技術(shù)的跨界融合邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。

  在5月11日“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口云發(fā)布會(huì)”上,東風(fēng)商用車無(wú)人駕駛港口集裝箱卡車在廈門港口實(shí)際演示了5G+無(wú)人集卡全流程作業(yè),展示了5G全場(chǎng)景業(yè)務(wù)。

  據(jù)悉,2020年11月,東風(fēng)商用車無(wú)人集卡將亮相中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。

未來(lái)

東風(fēng)商用車有限公司

與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)

將共同建設(shè)

安全、可靠、高效的5G智慧港口

以新技術(shù)、新產(chǎn)品

助力世界一流智慧港口建設(shè)

助力交通強(qiáng)國(guó)、海運(yùn)強(qiáng)國(guó)、航運(yùn)強(qiáng)國(guó)

的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略落地

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倒計(jì)時(shí)10天 | NEAS CHINA 2024最全展商陣容+論壇合集重磅揭幕,建議收藏→
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周正:檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略協(xié)同與實(shí)踐
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2024中國(guó)汽車論壇“閉門峰會(huì)”在上海成功召開(kāi)
2024年7月11日-13日,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第14屆中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇以“引領(lǐng)新變革,共贏新未來(lái)”為主題,設(shè)置了“閉門峰會(huì)、大會(huì)論壇、10多場(chǎng)主題論壇、9場(chǎng)重磅發(fā)布、主題參觀活動(dòng)”等多場(chǎng)會(huì)議和若干配套活動(dòng),旨在凝聚各方力量,形成發(fā)展共識(shí),指引未來(lái)方向,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。 [詳細(xì)]
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第三屆商用車動(dòng)力系統(tǒng) 低碳節(jié)能技術(shù)發(fā)展論壇將于7月4-5日在青島召開(kāi)
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爭(zhēng)流「圳」當(dāng)時(shí) | NEAS CHINA 2024 亮點(diǎn)全解析:為什么是絕不能錯(cuò)過(guò)的新能源汽車供應(yīng)鏈展會(huì)
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2024-05-27 09:59:54
 
創(chuàng)新引領(lǐng) 零碳運(yùn)營(yíng) 2024中國(guó)新能源重卡產(chǎn)業(yè)決策者大會(huì)推動(dòng)行業(yè)生態(tài)發(fā)展
在“碳達(dá)峰、碳中和”、空氣質(zhì)量改善計(jì)劃、能源安全、環(huán)保績(jī)效評(píng)分、全面電動(dòng)化、碳達(dá)峰試點(diǎn)示范、車電網(wǎng)融合發(fā)展、智能化等政策的驅(qū)動(dòng)下,以綠色、環(huán)保、低碳、零排放、智能技術(shù)為核心的新能源重卡正高速發(fā)展,其銷量節(jié)節(jié)攀升,滲透率穩(wěn)步提升,商業(yè)模式不斷創(chuàng)新,正加速取代傳統(tǒng)燃油重卡的步伐,重卡新能源化也已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢(shì)。 [詳細(xì)]
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業(yè)界領(lǐng)先的電路保護(hù)元器件IDM供應(yīng)商,里陽(yáng)半導(dǎo)體將攜重磅產(chǎn)品亮相 AUTO TECH 2024 廣州國(guó)際汽車技術(shù)展
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一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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