由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協會、中國汽車報社共同主辦，天津經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協會、德國汽車工業(yè)協會、中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟、新能源汽車國家大數據聯盟聯合協辦的第二十屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱“泰達汽車論壇”)于2024年8月29日至9月1日在天津濱海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“風雨同舟二十載 攜手并肩向未來”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。

  在8月31日“高層峰會：廿載赴新程，創(chuàng)新引領新優(yōu)勢”中，東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委尤崢發(fā)表題為 “智匯二十載 共贏創(chuàng)未來 創(chuàng)新鞏固拓展新優(yōu)勢 攜手同行創(chuàng)造新價值”的演講。

  東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委 尤崢

  以下為演講實錄：

  尊敬的各位領導、嘉賓、媒體朋友們：

  大家下午好!

  首先對中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇成功舉辦二十年表示衷心的祝賀!

  魅力渤海之濱，泰達匯聚行業(yè)之智，讓我們共同見證著中國汽車工業(yè)從融入世界到引領世界的非凡征程，我們共同見證了民族汽車品牌從跟跑到領跑的換道先行，見證關鍵核心技術從受制于人到自立自強的創(chuàng)新探索。

  二十年如一日地堅守，我們共同守望“中國汽車產業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展”的永恒主題。在此，我建議我們參會的各位行業(yè)代表、企業(yè)代表用掌聲致敬中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇成功舉辦二十年!同時，也向安總領導的中汽中心團隊表示衷心的謝意!

  下面我來分享一下東風汽車的創(chuàng)新實踐與思考。

  一、于世界浪潮中求自強，“變”的是市場，“不變”的是使命

  過去的二十年，是中國經濟飛速發(fā)展、民族汽車工業(yè)由小到大的二十年。時代變遷，汽車行業(yè)在砥礪奮進、創(chuàng)新求變中實現了歷史性變革，生機勃勃的汽車工業(yè)既有“日日新”的變化，也蘊含著我們永恒堅守的“恒量” 。

  1、市場規(guī)模巨變，敢為人先不變。世紀之初，我們加快融入經濟全球化浪潮，從起初的以市場換技術，到汽車走進千家萬戶，成為競爭最充分、最有效的市場，產銷規(guī)模從2004年的500萬輛，到去年首次突破3000萬輛，規(guī)模增長了6 倍，中國汽車工業(yè)以敢為世界之先的永恒追求，產銷連續(xù)15年全球第一。

  2、轉型發(fā)展巨變，必由之路不變。2014年以來，我們始終堅持新能源汽車發(fā)展的中國道路，無懼國際巨頭放棄或減緩電動化步伐，在換道賽車中堅定地加快轉型，實現了新能源汽車替代燃油車的巨變，中國新能源汽車連續(xù)9年領跑全球，接近1000萬輛大關，銷量占全球比重超過60%。

  3、競爭格局巨變，自主發(fā)展不變。過去的20年，中國自主品牌勇擔做強民族汽車品牌的使命，在浴火淬煉中加速實現自主發(fā)展，世界汽車產業(yè)中心加快向中國轉移，自主品牌乘用車市場份額占比超過了60%，海外出口及市場布局提速，國際影響力顯著提升。

  今年是東風汽車成立55周年，東風汽車始終伴隨著這種“變”與“不變”，與時代和行業(yè)共奮進。無論市場競爭環(huán)境如何變化，東風汽車始終堅守造車初心、勇擔時代使命，堅定地做強做優(yōu)做大國有企業(yè)，牢牢把握高質量發(fā)展和戰(zhàn)略性新興產業(yè)的要求，加快發(fā)展新質生產力，持續(xù)完善了新能源品牌、平臺、商品和關鍵資源的核心布局，自主新能源發(fā)展厚積薄發(fā)、風華正勁。

  在社會各界的支持下，今年1—7 月，東風汽車經營實現回升向好，自主品牌汽車銷售76.8萬輛，同比增長45.9%，增速是行業(yè)的1.65倍;新能源汽車銷售45.6萬輛，同比增長113.6%，增速是行業(yè)的3.7倍，“轉型升級三年行動”成效加快顯現。

  二、于換道先行中謀優(yōu)勢，“變”的是產品，“不變”的是創(chuàng)新

  換道先行的浪潮中，以產品之變馭市場風云，唯有把穩(wěn)創(chuàng)新之舵，方能揚帆遠航。過去的20年是汽車工業(yè)百年歷史中技術顛覆性創(chuàng)新的20年。行業(yè)“三縱三橫”技術布局持續(xù)完善，汽車技術正處于電動化+低碳化(1.0)持續(xù)深化，智能化+電動化融合(2.0)快速邁進階段，2030年前后將向生態(tài)化(3.0)的新汽車階段演變。大數據、云計算、人工智能、物聯網等現代信息技術加速融合，汽車產品已經從傳統(tǒng)的交通工具演變成為“移動的智能終端”，新技術、新應用層出不窮，高階自動駕駛、智能座艙等成為當下產品的“新賣點” 。

  技術創(chuàng)新是競爭淘汰賽勝出的“王牌”。造車的長期主義是車企相互之間比技術創(chuàng)新、比為用戶創(chuàng)造價值。我們堅持以科技創(chuàng)新擦亮東風品牌金字招牌，以創(chuàng)新為動力、以需求為導向、以品質為根本，我們正在實施“4+2”事業(yè)布局，也就是商用車事業(yè)部、自主乘用車事業(yè)部、零部件事業(yè)部、金融服務事業(yè)部和兩個合資公司東風本田與東風日產，我們正在實現新能源在研發(fā)領域的躍動工程“1+N”研發(fā)體系，激發(fā)整體大研發(fā)的效能，我們正在建設全球的創(chuàng)新中心、全球的造型中心，著力構建品質造型、高效混動、高效電機、固態(tài)電池、燃料電池、電子架構、人工智能、智能底盤、智能駕駛、車用操作系統(tǒng)等技術底座，努力實現核心技術從“卡不死”、到“卡不住”再到“不怕卡”的轉變，制勝新賽道，闖出新天地!

  新能源汽車已跨越電動化的“起跑線”，正邁向智能網聯化的“下半場”，開啟更高階的競逐。東風汽車持續(xù)鞏固“上半場”競爭優(yōu)勢，持續(xù)更新迭代乘用車1+2平臺、加快布局商用車新能源平臺，即將成為首個實現16000T一體化壓鑄設備的整車廠，讓新能源汽車擁有“更強體魄”。

  在智能化領域，技術上正在由基于規(guī)則的模塊化智駕系統(tǒng)轉向為數據驅動的端到端智駕系統(tǒng)，隨著特斯拉FSD入華和華為ADS3.0的自動駕駛在市場上出現，以及大量搭載 L2.5/L2.9車型投放，智能化水平將成為差異化競爭能力和打造爆款產品的關鍵。補齊補強智能化，東風汽車正加快實現單車智能技術自主掌控，強化車路云一體化布局，加快開發(fā)下一代SOA電子電氣架構，努力提升汽車定義能力、應用軟件開發(fā)能力、資源整合三大能力，構建計算機硬件基礎平臺、終端基礎平臺、地圖平臺、信息安全平臺、云控平臺五大平臺，為汽車裝上“智慧的靈魂” 。

  三、于品牌向上中啟新程，“變”的是消費，“不變”的是價值

  過去的20年，伴隨著消費升級和國潮經濟的興起，中國汽車產業(yè)生動地詮釋著總書記的“三個轉變”。東風汽車擁有中國汽車行業(yè)首個“馳名商標”和近6000萬用戶的信賴支持，堅定地推動民族汽車品牌向上，形成了覆蓋豪華、高端、主流的品牌格局，自主新能源品牌正在向年銷100萬輛發(fā)起沖擊。

  無論行業(yè)如何變遷，東風汽車始終堅持以客戶為中心，踐行“源于客戶、終于客戶”的理念，為客戶真誠服務、創(chuàng)造驚喜，與客戶和各方同心與共、和悅相伴，共創(chuàng)共贏、彼此成就，以卓越的產品力和優(yōu)質服務，創(chuàng)造超出想象和期待的新價值、新體驗，全力跑出新能源轉型的“加速度”。

  東風嵐圖是東風高端自主新能源品牌，全新嵐圖夢想家、嵐圖知音本周在成都開啟預售。嵐圖夢想家已累計交付6萬臺，成為中國自主品牌高端MPV的銷量第一。采用“逍遙”、“鯤鵬”中式豪華設計理念，搭載華為乾崑智駕3.0和鴻蒙座艙的全新嵐圖夢想家，產品力全面進階，有望成為單月過萬的暢銷爆款車型。10月正式上市的嵐圖知音，定義為電車中的“985”，將以“901km超長續(xù)航、800V高壓、5C快充”等核心技術，以及前瞻的美學設計，打造與用戶知音相伴的時尚單品。東風嵐圖四款車型國內外市場同時發(fā)力，正在向年度10萬輛銷量目標沖鋒!

  東風奕派一年兩款車，eπ007成為15萬～20萬中型純電轎車市場TOP 2，eπ008今年6月上市即上量、累計銷量突破1萬臺。東風猛士917、東風風神L7、東風納米01等產品加快市場突破，品牌影響力和用戶口碑持續(xù)提升。同時，東風汽車積極開展海外戰(zhàn)略布局，加快出海步伐，努力實現“走出去”到“走進去”“走上去”的轉變，打造具有國際影響力的新名片。

  下半年，東風汽車將錨定年度目標，投放重磅車型、舉辦用戶活動和重要品牌活動，歡迎各位同仁們關注支持，也誠摯地邀請大家屆時親赴現場指導，共享盛事。

  凡是過往、皆為序章，讓我們匯聚合力、集聚智慧，攜手構建汽車產業(yè)發(fā)展的新生態(tài)，共同見證泰達論壇下一個20年的精彩紛呈，共同為中國汽車產業(yè)可持續(xù)高質量發(fā)展，為汽車強國建設貢獻更大的力量。

  謝謝大家!