據(jù)外媒報道，8月13日，豐田與馬自達宣布，雙方將投資23億美元在阿拉巴馬建設(shè)合資工廠，投資金額比2018年宣布的最初計劃多出了8.3億美元。

  (馬自達CX-30;圖片來源：馬自達官網(wǎng))

  該工廠預計將于明年投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)多達15萬輛馬自達未來的跨界車型和15萬輛豐田SUV車型。知情人士稱，在增加投資金額之后，兩家日本汽車制造商預計將獲得9700萬美元的額外稅收優(yōu)惠。

  在疫情期間，豐田與馬自達繼續(xù)對該工廠進行建設(shè)，也因此面臨著挑戰(zhàn)，當前工廠的建設(shè)成本比最初預估的高出了大約50%。兩家公司表示，本次提高投資是為了“強化生產(chǎn)線、改善生產(chǎn)流程”。 兩家公司透露，合資工廠的屋頂、護墻板、樓板、管道工程、防火和電器工程已經(jīng)完成了75%至100%。

  該工廠預計將創(chuàng)造4000個新的就業(yè)崗位，截止到目前已經(jīng)雇傭了將近600名員工。阿拉巴馬州州長Kay Ivey在一份聲明中表示：“馬自達和豐田提升了對該工廠的投資力度，重申了他們對美國制造業(yè)的信心，也證明了阿拉巴馬州在前所未有的經(jīng)濟變革中成為領(lǐng)導者的潛力?！?

  去年9月，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)和日本首相安倍晉三(Shinzo Abe)簽署了一項有限的貿(mào)易協(xié)議，降低了美國農(nóng)產(chǎn)品、日本機床和其他產(chǎn)品的關(guān)稅，但是雙方并未就汽車產(chǎn)品的關(guān)稅達成一致，未來美日將進一步就此進行談判。去年，日本向美國出口了170萬輛汽車，約占美國汽車總銷量的10%左右。