于雙方15年同舟共濟(jì)的良好基礎(chǔ)，本次與東風(fēng)的合作戰(zhàn)略升級(jí)，既使得東風(fēng)汽車(chē)國(guó)有資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)保值增值，也使得小康股份的市場(chǎng)生產(chǎn)力進(jìn)一步釋放。

據(jù)小康股份發(fā)布公告顯示，小康股份(601127)擬以14.54元/股發(fā)行3.32億股，作價(jià)48.3億元向東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)其所持有的東風(fēng)小康50%股權(quán)。交易完成后，小康股份將持有東風(fēng)小康100%的股權(quán)。同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)以其持有的東風(fēng)小康的 50%股權(quán)作為對(duì)價(jià)，認(rèn)購(gòu)小康股份向其發(fā)行的 A 股股份。東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)將成為上市公司持股 5%以上的法人股東，將繼續(xù)作為公司的關(guān)聯(lián)方。這意味著，東風(fēng)汽車(chē)公司與重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司在牽手15年后正式重組，東風(fēng)汽車(chē)晉升小康股份第二大股東。

據(jù)悉，東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司成立于2003年6月，由重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司和東風(fēng)汽車(chē)公司各持股50%組建，旗下?lián)碛酗L(fēng)光和小康兩個(gè)品牌，主要從事SUV、MPV、各種微車(chē)等車(chē)型的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。目的是將民營(yíng)靈活高效的機(jī)制與央企品牌效應(yīng)相結(jié)合，摸索出一條獨(dú)特的合作造車(chē)之路：即在經(jīng)營(yíng)決策和管理上結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，以民營(yíng)企業(yè)實(shí)際控制和主導(dǎo)，東風(fēng)則給予品牌支持和監(jiān)督指導(dǎo)。

事實(shí)證明，國(guó)企與民企的合作造車(chē)的創(chuàng)新發(fā)展之路取得了取得了巨大成功。通過(guò)十五年的發(fā)展，東風(fēng)小康的品牌影響力與日俱增，在不斷優(yōu)化整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)探索中，占據(jù)了重要的市場(chǎng)份額。數(shù)據(jù)顯示，截至2018年第三季度，公司系列產(chǎn)品市場(chǎng)保有量已突破350萬(wàn)輛萬(wàn)輛。

其中，2017年，東風(fēng)小康汽車(chē)有限公司繼續(xù)保持增長(zhǎng)，旗下各款細(xì)分產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，東風(fēng)小康全系車(chē)輛累計(jì)銷(xiāo)售40.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.65%。作為東風(fēng)小康銷(xiāo)量增長(zhǎng)的推動(dòng)力，東風(fēng)風(fēng)光全年共銷(xiāo)售27.1萬(wàn)輛，SUV車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)118.44%，銷(xiāo)量貢獻(xiàn)達(dá)到67.4%。其中，東風(fēng)風(fēng)光580累計(jì)銷(xiāo)售17.6萬(wàn)輛，自上市以來(lái)連續(xù)17個(gè)月實(shí)現(xiàn)單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。

與此同時(shí)，東風(fēng)小康聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù),加強(qiáng)新品開(kāi)發(fā),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升自動(dòng)化生產(chǎn)能力和工藝水平,進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng),不斷增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和公司盈利能力,公司凈利潤(rùn)得到大幅提升。

數(shù)據(jù)顯示，2016年、2017年，東風(fēng)小康營(yíng)業(yè)收入分別為147.42億元和193.43億元，凈利潤(rùn)分別為2.53億元和7.64億元，同比分別增長(zhǎng)500.72%和201.95%。2018年1月至9月，其未經(jīng)審計(jì)的營(yíng)業(yè)收入為124.36億元，凈利潤(rùn)為5.84億元。

對(duì)于此次重組，東風(fēng)汽車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，通過(guò)此次重組，雖然放棄了對(duì)盈利能力較強(qiáng)的子公司的少數(shù)股權(quán)，但借此成為了小康股份的重要股東，實(shí)現(xiàn)了國(guó)有資產(chǎn)的保值增值;同時(shí)，打開(kāi)了在高端汽車(chē)及相關(guān)零部件、智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的更廣闊藍(lán)海，有助于市場(chǎng)各方互利共贏，也有力踐行了國(guó)企鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)和保護(hù)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的號(hào)召。

而小康股份有關(guān)負(fù)責(zé)人也同時(shí)表示，本次重組，既是積極貫徹落地黨和國(guó)家積極發(fā)展混合所有制的政策，同時(shí)又順應(yīng)了汽車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)整合的變革趨勢(shì)。東風(fēng)作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先者，有著豐富的國(guó)際汽車(chē)資源和合作經(jīng)驗(yàn);而小康積極布局智能電動(dòng)車(chē)技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，投資建設(shè)了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能化數(shù)字工廠(chǎng)，亦得到了東風(fēng)的認(rèn)可。雙方合作的升華，有利于小康股份進(jìn)一步優(yōu)化汽車(chē)業(yè)務(wù)、擴(kuò)大轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)一步給公司的智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)賦能。

在政策環(huán)境的支持下，通過(guò)資本市場(chǎng)方式實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)小康的混合所有制改革。站在汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，東風(fēng)汽車(chē)與小康股份再次通過(guò)創(chuàng)新性改革增強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。在混改之后，東風(fēng)小康將成為上市公司全資子公司，有利于其進(jìn)一步釋放生產(chǎn)力，提升上市公司的股東權(quán)益和盈利能力，上市公司也可以進(jìn)一步吸收東風(fēng)汽車(chē)領(lǐng)先的經(jīng)營(yíng)管理理念，進(jìn)一步提升自身的管理及制造水平，完善公司治理和決策機(jī)制，從而增強(qiáng)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。