昨日，一汽解放官方微博發(fā)布了J7重卡的官方照片，這也意味著它離正式上市僅一步之遙。10月27日，一汽解放將在上海汽車會展中心舉行盛大的品牌戰(zhàn)略發(fā)布及J7上市盛典。這也意味著歷經(jīng)七年磨煉的全新一代旗艦重卡即將征戰(zhàn)國內(nèi)卡車市場。

作為一款對標(biāo)歐洲產(chǎn)品的國產(chǎn)高端重卡，J7承載著一汽解放“國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流”的戰(zhàn)略使命，自今年4月18日下線以來，解放J7事實(shí)上已經(jīng)在市場上試銷售了小部分，用戶反響不錯。而在今年一汽解放的產(chǎn)品市場推廣活動中，J7也頻頻露面，這也讓不少用戶對這款產(chǎn)品十分期待。

解放J7的前臉造型已經(jīng)脫離了J6的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得更加霸氣。進(jìn)氣格柵變得更加立體。一汽標(biāo)志位于正中央，非常顯眼，而側(cè)導(dǎo)流槽則與前臉融為一體。不規(guī)則造型的大燈配合梯形保險(xiǎn)杠使得前臉給人一種不怒自威的感覺。在大燈內(nèi)集成了LED日間行車燈，使得車輛辨識度變得更高。

車門下沿將梯級覆蓋，僅剩最下一級，既引導(dǎo)了氣流又能防止扒車。而配備齊全的導(dǎo)流罩則是降低油耗減少風(fēng)阻的有效手段。從照片中可以看出J7標(biāo)配車頂導(dǎo)流罩，在駕駛室與車廂之間實(shí)現(xiàn)很好的空氣導(dǎo)流作用，可以顯著減少卡車的空氣阻力，而側(cè)導(dǎo)流罩則縮短車頭與掛車車廂的距離，同時(shí)也減少兩者之間紊流的產(chǎn)生。

采用平地板的J7車內(nèi)空間完全滿足長途行車的需求。在周六的發(fā)布會上，重型車網(wǎng)也將帶來J7的詳細(xì)實(shí)拍圖片。

一切的等待都是值得的，再過3天，解放J7就將正式來到消費(fèi)者身邊。