9月26日，全新一代BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車迎來全球首秀，兩款新車以煥然一新的外觀設(shè)計(jì)令人過目難忘，并凝聚BMW品牌最尖端的核心技術(shù)。M品牌是BMW最具誘惑力的核心靈魂，而BMW M3和BMW M4則是M品牌中的“靈魂”車型。從2009年到2019年十年間，BMW M在中國交付的M車型中有54%為BMW M3和M4，兩款車型的重要地位不言而喻。

  從寶馬針對M車主的調(diào)研發(fā)現(xiàn)， M3車主平均年齡不到34歲，M4車主平均年齡不到30歲，年輕化趨勢非常明顯，并興趣廣泛。面對多樣化的客戶群，BMW M選擇以用戶為中心為用戶帶來更多豐富的產(chǎn)品體驗(yàn)。

  寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司銷售副總裁邵賓先生表示：“M是世界上最有力量的字母，代表著無數(shù)人對汽車的夢想和寶馬的造車哲學(xué)。全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的震撼登場，將再度詮釋純粹運(yùn)動操控。兩款新車完美融合賽道極限駕馭和日常駕駛，剛?cè)峒鎮(zhèn)洹⑿阅茏吭?，將以?dú)特的體驗(yàn)激發(fā)情感共鳴，滿足更多客戶對純粹駕趣的渴望?！?

  史上最強(qiáng)直列六缸發(fā)動機(jī)，澎湃動力無可限量

  全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車搭載了寶馬史上最強(qiáng)大的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，源自GT3組別賽車發(fā)動機(jī)的創(chuàng)新技術(shù)，該動力單元(雷霆版車型)的最大輸出功率達(dá)510馬力，峰值扭矩650牛·米;標(biāo)準(zhǔn)車型發(fā)動機(jī)最大輸出功率480馬力，峰值扭矩550牛·米。

  全新一代BMW M3/M4的80%的部件是全新開發(fā)的，并首次配備領(lǐng)先的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快3.9秒(雷霆版后驅(qū)車型)。

  BMW M對性能的極致追求從來都不僅僅是表面的數(shù)據(jù)堆砌，而是對平衡最極致的不懈追求。全新3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)將BMW M發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速特性與最新M TwinPower Turbo渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合，完美實(shí)現(xiàn)澎湃的瞬時(shí)功率輸出。 而首次配備的帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M(fèi) Steptronic變速箱，則將強(qiáng)大動力可毫無保留的輸出至輪下，提速表現(xiàn)令人印象深刻。

  值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更加高效的動力傳輸，令車輛無論是在靜止?fàn)顟B(tài)、行駛過程中或彎道中急加速，依然能擁有良好操控性和循跡性。兩款新車還配備了集成剎車系統(tǒng)以及創(chuàng)新復(fù)合剎車盤設(shè)計(jì)，有效降低簧下質(zhì)量。

  全新美學(xué)設(shè)計(jì)，大膽而富有魅力

  全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車采用全新M設(shè)計(jì)語言，憑借獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)和精心構(gòu)思的車輛概念彰顯了M賽道基因，完美呈現(xiàn)引人矚目的矯健身姿和運(yùn)動性能。極具特色的M空氣動力學(xué)組件設(shè)計(jì)更大膽張揚(yáng)，配合無邊框設(shè)計(jì)的全新M雙線型進(jìn)氣格柵與車身寬體設(shè)計(jì)，在演繹經(jīng)典的同時(shí)，彰顯出舍我其誰的霸氣。經(jīng)過全新演繹的M專屬前后包圍、貫穿前后的黑色側(cè)裙、后視鏡、尾翼、后擴(kuò)散器、鯊魚腮設(shè)計(jì)等處，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提升下壓力和散熱效率，并大幅提升辨識度，令車輛的運(yùn)動潛力一目了然。

  帶動感光束的BMW 智能激光大燈獨(dú)具神韻，燈內(nèi)的藍(lán)色燈眉設(shè)計(jì)極具科技感與未來感。同時(shí)，雙邊四出100mm的排氣尾管、碳纖維車頂、配M xDrive車型前19英寸后20英寸鍛造輪轂，及專屬圣保羅黃和曼島綠金屬漆，無不彰顯不容小覷的動力性能，盡顯純粹運(yùn)動底蘊(yùn)。

  硬核運(yùn)動實(shí)力的另一面是賦予用戶的非凡奢華駕乘體驗(yàn)。全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車為最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格增添了更強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)范。車廂內(nèi)，駕駛者目之所及均充滿BMW個(gè)性化定制的專屬M(fèi)設(shè)計(jì)元素，M專屬M(fèi)erino全真皮內(nèi)飾，擁有精致的雙色設(shè)計(jì)與精美打孔圖案;M多功能真皮方向盤配有紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片、中控臺上的紅色啟動/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題、帶發(fā)光M Logo的前排M運(yùn)動型座椅，進(jìn)一步突出鮮明的M特質(zhì)，完美詮釋了BMW M車型所應(yīng)享受的豪華與運(yùn)動氛圍。

  BMW智能互聯(lián)駕駛座艙

  M對極致的追求不僅僅體現(xiàn)于性能，同樣展現(xiàn)在創(chuàng)新的數(shù)字化互聯(lián)和智能駕駛技術(shù)，賦予客戶更高維度的豪華之享。全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車搭載的BMW智能互聯(lián)駕駛座艙經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，與豪華動感的內(nèi)飾風(fēng)格絕美融合，結(jié)合全新第七代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)與BMW智能個(gè)人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作。

  兩款新車還創(chuàng)新性的配備了M Drive Professional “隨車教練”以及集成顯示，不僅讓駕駛數(shù)據(jù)變得更加直觀，還可通過系統(tǒng)里面提供的M漂移分析、M圈速計(jì)時(shí)輔助駕駛者提升駕駛操控，并通過M 牽引力控制調(diào)節(jié)一步一步晉升駕駛技能。同時(shí)，兩款新車還應(yīng)用了技術(shù)領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)，如含交通擁堵輔助的自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，賦予更高維度的駕趣之享，展現(xiàn)了寶馬在自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。