3月的車市注定不平凡，一句“到湖北去搶車”，拉開了降價的序幕。東風(fēng)雪鐵龍最高優(yōu)惠9萬元，東風(fēng)本田最高優(yōu)惠6.8萬元，上汽大眾補(bǔ)貼37億……據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，已有近30家汽車品牌推出了優(yōu)惠政策，無論是政企聯(lián)合補(bǔ)貼，還是各種形式的促銷優(yōu)惠，對于消費(fèi)者來說，這場從東風(fēng)系汽車，蔓延到整個汽車行業(yè)的價格混戰(zhàn)，成為了一個難得的購車時機(jī)。

  車企降價，各懷心思，或因?yàn)閲鵅政策，或因?yàn)榇黉N量、或因?yàn)槿齑妗贿^話說回來，相比“價格戰(zhàn)”，車輛本身的硬實(shí)力似乎更為重要，而在一眾車型當(dāng)中，賽力斯汽車問界M7就是“實(shí)力派”的代表。那么，問界M7破局出圈靠的是什么?

  增程式動力系統(tǒng)再進(jìn)化，滿油滿電可跑1220公里

  問界M7能夠取得如此高的熱度，離不開它的無憂續(xù)航。與同級別競品車型相比，問界M7的純電續(xù)航達(dá)到230公里，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常通勤使用。再加上燃油提供的動力，這臺車在WLTC綜合工況下，續(xù)航里程輕松達(dá)到1220公里，對于不少有里程焦慮的朋友來說，可油可電的動力布局，是大家買車最大的安心。

  在戶外駕駛的時候，汽車的動力系統(tǒng)也是不得不說的。問界M7搭載DE-i超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺，以大家普遍關(guān)注的雙電機(jī)四驅(qū)版車型為例，這臺車搭載的是由1.5T增程式動力和雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，最大輸出功率330kW，零百公加速4.8s，駕駛體驗(yàn)與寶馬X5M類似，能夠帶給用戶不一樣的駕駛樂趣。

  HarmonyOS智能座艙加持，讓車機(jī)手機(jī)無縫銜接

  當(dāng)下汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入智能時代，在可油可電的動力布局之外，汽車的智能配置也是大家關(guān)注的重點(diǎn)。作為賽力斯汽車與華為合作的旗艦產(chǎn)品，問界M7就搭載了HarmonyOS智能座艙。針對傳統(tǒng)車機(jī)“應(yīng)用少、升級慢、體驗(yàn)差”的三大痛點(diǎn)，華為HarmonyOS智能座艙支持手機(jī)、車機(jī)、Pad多終端跨設(shè)備連接，進(jìn)而為用戶帶來更輕松的交互體驗(yàn)。

  相應(yīng)的，作為汽車上的顯示終端，問界M7中控屏幕幾乎已經(jīng)可以代替平板，不僅支持HarmonyOS的手機(jī)終端應(yīng)用無縫上車、實(shí)現(xiàn)車機(jī)界面顯示自適應(yīng)，還搭載了華為智慧語音小藝，可以為用戶提供更加自然、流暢、快速的語音交互。舉個例子，如果車主說，“我想回家”，那么問界M7就可以自動設(shè)置回家的路線。同樣的道理，“我熱了”，也可以激發(fā)這臺車的空調(diào)。

  大六座呵護(hù)家庭出行，零重力座椅保證駕乘舒適性

  問界M7還有一大優(yōu)勢，那就是“2+2+2”的大六座布局。問界M7憑借著5020mm的車身，以及合理空間優(yōu)化，為車內(nèi)帶來了充足的乘坐空間。其前、中、后排整體空間之和達(dá)到了2605mm，甚至優(yōu)于百萬級大型SUV寶馬X7，每一排的乘坐空間都變得十分寬裕。

  為了進(jìn)一步提升駕乘的舒適性，這臺車還引入了一套零重力座椅。官方介紹，相較傳統(tǒng)座椅，零重力座椅可以為用戶營造一個腰部113°夾角、腿部108°夾角的躺姿，配合雙層隔音隱私玻璃、高級致密的遮陽簾以及整車靜謐性設(shè)計，整車的駕駛舒適性不輸飛機(jī)頭等艙。更重要的是，這套座椅還支持同級車型少有的“一鍵直達(dá)”，乘坐的舒適性得到了充分保證。

  問界開啟價值戰(zhàn)，重慶購買問界M7補(bǔ)貼至高3.3萬

  在新車層出不窮的今天，酒香也怕巷子深!為了更好地回饋新老用戶，今年1月，問界系列提出“新年回饋活動”。其中，問界M7舒適版和豪華版向下調(diào)價3萬元，調(diào)整后28.98萬元起售。

  3月，重慶也加入到了這場“促銷大戰(zhàn)”。按照《惠民生、促消費(fèi)、助力綠色發(fā)展——沙坪壩區(qū)新能源汽車促銷活動》規(guī)定，3月11日起，在重慶市范圍內(nèi)的銷售網(wǎng)點(diǎn)繳納定金，在沙坪壩區(qū)依法登記注冊的獨(dú)立法人汽車經(jīng)銷商處，新購買、交付的搭載開源鴻蒙系統(tǒng)及其商用版本的6座增程式新能源乘用車的自然人消費(fèi)者(限前5000名)，給予每臺3萬元的購車裝飾補(bǔ)貼，包括現(xiàn)金補(bǔ)貼2萬元及價值1萬元的購車禮包，每人限購1臺。

  其次，根據(jù)重慶市商務(wù)委員會通知，2023年3月20日至2023年6月30日，重慶市轄區(qū)內(nèi)的汽車銷售企業(yè)購買了新乘用車，并在重慶市轄區(qū)內(nèi)依法履行納稅或申報義務(wù)、完善上戶手續(xù)的，裸車價10萬元以下的每輛給予1000元市級財政資金補(bǔ)貼，裸車價10萬元以上(含10萬元)的每輛給予3000元市級財政資金補(bǔ)貼(現(xiàn)金)。

  基于政策利好，在重慶地區(qū)購買問界M7車型能夠獲得多重購車補(bǔ)貼，兩項(xiàng)疊加至高補(bǔ)貼3.3萬元，進(jìn)一步降低了問界M7的入手門檻。

  結(jié)束語：

  在這場沒有硝煙的“價格戰(zhàn)”中，對于汽車企業(yè)，無疑是挑戰(zhàn)加劇。對于消費(fèi)者來說，相比一降再降的價格，他們更為關(guān)注汽車的品質(zhì)和背后車企的技術(shù)實(shí)力。作為一款同時有著賽力斯汽車技術(shù)實(shí)力背書和華為生態(tài)加持的車型，問界M7確實(shí)是一款上乘的產(chǎn)品。再加上重慶市推出的至高3.3萬補(bǔ)貼，在這個3月，問界M7備受矚目也就理所應(yīng)當(dāng)了。