8月25日，AITO問界新M7大五座正式亮相2023成都國際車展。賽力斯汽車副總裁康波博士接受了記者采訪，重點就AITO問界新M7大五座產品力打造、智能駕駛體驗及服務戰(zhàn)略等問題進行了分享。

  5億煥新推出問界新M7大五座，AITO問界加速拓展產品矩陣

  在一年多的時間里，AITO問界已連續(xù)推出問界M5、M7多個SUV車款，談及為什么選擇本階段推出問界新M7大五座?？挡ū硎荆骸爸写笮蚐UV市場上半年整體呈增長趨勢，5座SUV正以壓倒性的優(yōu)勢，占領這個細分市場的主導地位，市場是一只看不見的手，但卻讓我們看到了廣大消費者的投票，有更多的車主是以家庭出行為主，他們需要空間更大、裝載更靈活的大5座SUV?！被诖耍笮椭腔跾UV問界新M7大五座應運而生，集大智慧、大空間、超安全于一身，不僅將以一車勝多車的品質，滿足用戶家庭通勤、出游等需求，更將進一步豐富AITO問界家族產品矩陣。

  5億重磅升級的問界新M7，擁有更沉穩(wěn)大氣的設計、更寬敞百變的空間、更全面的主被動安全、更舒適的駕乘性能、以及更智能的智能座艙和智能駕駛體驗，再輔以25.8萬元的預售價，將成為用戶25萬級智慧大五座SUV的首選。

  康波表示：“我們在消費者能看到和看不到的地方，都投入了巨大的成本，希望用最好的技術、最好的材料，最好的手段去將安全防護做到極致?！眴柦缧翸7大五座全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%，全面優(yōu)于現(xiàn)售50萬級豪華品牌主流車型，同時還運用更多CBS復合車身材料，有效提升車輛疲勞耐久、車身剛度和碰撞安全性能，賦予駕乘人員安全感。

  作為一款針對家庭出行的新產品，問界新M7大五座擁有領先同級的3338mm超大車內有效空間、29個儲物空間，以及1.1米長的后備箱有686L的容積，且第二排座椅放倒后，后備箱容積還可拓展到1619L，可滿足用戶自在裝載大小件隨行物品的需求。不僅如此，問界新M7大五座全車標配了具有通風、加熱、按摩功能的座椅，還支持輕松切換2米大床、單人床等多種模式，讓全家出行更加輕松愜意。

  此外，康波提到，問界新M7大五座也搭載了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0。此前“雙智天花板”已在問界M5智駕版上取得較好體驗口碑。比如，在AutoLab的AEB主動安全測試中，能力排名第一;懂車帝夏測中，在高溫強光主動安全測試、智能座艙安全測試中獲得G的優(yōu)秀評級;以及問界M5智駕版交付兩個多月，車主累計已完成相當多的行駛里程，極大程度上驗證了“人機共駕”的安全性。對于智駕能力及安全表現(xiàn)，問界M5智駕版已遙遙領先業(yè)內，康波特別強調道，“在技術上不是差一點，與安全相關的，差一點都不行?！?

  智駕體驗備受認可，智能守護每次出行

  問界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，采用多傳感器融合方案，業(yè)內率先實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛功能，帶來無限接近于L3的智能駕駛體驗，以及領先同級的智能安全保護。

  談及智駕功能目前的應用表現(xiàn)及用戶口碑，康波表示：“問界M5智駕版大規(guī)模交付以來受到很大關注，我們的用戶自發(fā)在B站、小紅書、抖音等社交平臺，發(fā)布了大量的用車體驗、真實口碑，跑高速、城區(qū)、隧道，甚至用我們LCC去跑鄉(xiāng)道，還有很多用戶開著問界M5智駕版進行直播，大家都在幫我們做產品驗證、做推薦，這讓我們對自己的產品非常有信心?！?

  值得一提的是，康波此次參加車展，正是從重慶自駕問界M5智駕版而來。他說：“350公里高速全程0接管，輕松舒適，且非常安全?！蹦壳埃瑔柦鏜5智駕版已實現(xiàn)有無高精地圖都能開，場景覆蓋高速、市區(qū)、鄉(xiāng)道等。除上海、深圳、廣州、杭州、重慶、北京等六大城市開通了城區(qū)NCA功能，預計到年底，AITO問界將在全國45城實現(xiàn)不依賴高精地圖的商用落地?？挡ㄌ岬?，近期有位問界M5智駕版車主剛完成新疆大海道無人區(qū)智駕穿越，通過激光雷達作為主傳感器結合LCC，在無標線道路投射出虛擬路線，完成安全通行及避讓，實現(xiàn)了即便“眼前無路”但“心中有路”。

  此外，對于未來自動駕駛的發(fā)展，康波也分享了見解：“自動駕駛是推動全球汽車工業(yè)變革的最重要的技術力量，21世紀自動駕駛將是汽車行業(yè)對人類的最大貢獻，因為它可以讓駕駛變得更安全更舒心。目前自動駕駛標準法規(guī)等條件有待完善，但我們相信，L3級自動駕駛汽車或將在2025年迎來大規(guī)模的市場化應用?！?

  跨界合作邁入“加速跑”，將推服務戰(zhàn)略升級用戶體驗

  面對行業(yè)技術內卷、價格內卷，康波表示：“AITO問界將走好‘軟件定義汽車’的發(fā)展之路，在軟件定義汽車時代的進程中，只有與擅長軟件與硬件的公司跨界合作、深度融合，發(fā)揮長板效應，才能真正打造出滿足用戶需求的產品和服務。”

  站在電動化和智能化的交叉口，AITO問界系列智駕產品矩陣正在不斷豐富，問界M5智駕版6月底開啟全國交付，問界新M7大五座9月上市在即，旗艦新品AITO問界M9預計四季度發(fā)布，新品加速推出預示著AITO家族邁向智能化的步伐也在不斷提速。

  談及賽力斯汽車與華為的合作關系，康波強調新品的加速推出，預示著雙方跨界合作邁入“加速跑”。不僅如此，為支持聯(lián)合業(yè)務更加深入、緊密發(fā)展，賽力斯汽車與華為還成立了“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，各專項委員會日常深度協(xié)同，負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業(yè)務的端到端閉環(huán)管理，這也是雙方推進深化合作的又一里程碑。

  伴隨新能源汽車保有量的不斷增長，消費者購車不僅關注車輛本身價值，同時也更注重產品背后服務價值。為此，除了持續(xù)進行產品布局，康波表示，“AITO問界始終圍繞‘以用戶為中心’的理念，致力做好服務體驗的躍遷，近期將發(fā)布全新CARE服務戰(zhàn)略。”該戰(zhàn)略是以CARE為核心理念，以關愛用戶為驅動，構建的全新智慧服務體系。除此，AITO問界還始終與車主保持深入互動，并接受相關建議及反饋。因為，在康波看來“關注用戶的品牌才會有更好的發(fā)展。”

  從產品到服務，AITO問界“雙管齊下”，未來還將持續(xù)優(yōu)化包括銷售、交付、服務、金融在內的全生命周期體驗，加速用戶體驗的升級。此次AITO問界新M7大五座一經(jīng)公布預售價及核心產品力，業(yè)內已掀起25萬級內卷之王的激烈討論，再結合近期即將發(fā)布的全新CARE服務戰(zhàn)略，AITO問界在“快車道”的路上正在全速前進，一起拭目以待。