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補(bǔ)貼、降價、福利此起彼伏,車企“卷”出新高度
來源:汽車研究網(wǎng)   編輯:楊云鶴  2023-03-24 10:44:32 字號   打印  收藏

  近日,為了加速經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、提升消費(fèi)者的消費(fèi)欲望,多地紛紛公布新一輪購車補(bǔ)貼計劃,部分省市的補(bǔ)貼額度甚至超過萬元。例如,雪鐵龍C6打響頭炮,隨之上汽大眾、比亞迪也紛紛開啟促銷優(yōu)惠?!敖祪r潮”還在持續(xù)發(fā)酵,更多的車企也緊隨腳步,陸續(xù)加入。

  3月3日起,東風(fēng)旗下的標(biāo)致、雪鐵龍、風(fēng)神等品牌的多款車推出“政企綜合補(bǔ)貼”活動,其中補(bǔ)貼力度最大、最搶手的是東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版——這是一款長度近5米的B+級車,東風(fēng)汽車和湖北省政府分別補(bǔ)貼4.5萬元。補(bǔ)貼后,這款車的裸車價格僅為12.19萬元。

  此后,多個車企品牌選擇“跟進(jìn)”,推出優(yōu)惠、補(bǔ)貼活動。不過,即便是有政府補(bǔ)貼,多數(shù)車企也都是為了實現(xiàn)“清庫存”的流動性目標(biāo),對消費(fèi)者缺乏誠意。例如上汽大眾、上汽通用、一汽奧迪、廣汽本田、長安汽車等企業(yè),官方紛紛實施了降價動作。一時間,車企動作不斷,可謂此起彼伏。

  在當(dāng)年,東風(fēng)旗下的法系車可是在國內(nèi)傲視群雄的地位,高峰時曾有七十多萬輛的年銷量,如今卻只有十萬輛出頭。據(jù)悉,東風(fēng)旗下多個品牌的庫存車輛已達(dá)歷史極限值,或許是實在迫于無奈,才趕緊趁這一輪汽車補(bǔ)貼最先進(jìn)行降價。

  而另一邊,作為國內(nèi)風(fēng)頭正盛的國產(chǎn)品牌,比亞迪也高調(diào)加入戰(zhàn)團(tuán)。比亞迪官微稱,3月10日至3月31日開展專項限時營銷活動,宋PLUS和海豹兩款車型下訂即可尊享88元抵扣6888元和8888元購車款。但有媒體質(zhì)疑比亞迪此次調(diào)價是“先漲后降”,且僅是針對小部分車型實施,似乎在試探市場。下一步還是否會有更激進(jìn)的價格策略,還需觀望。

  打折的全是“冷門車”?也存在特例

  有部分消費(fèi)者質(zhì)疑,打折的車型似乎都是冷門車型,車企恐有“炒作”之嫌,但其中也存在特例。以重慶沙坪壩區(qū)在近期官宣的補(bǔ)貼政策為例,現(xiàn)階段購買本土企業(yè)賽力斯汽車旗下的問界M7車型,最高將獲得三萬元補(bǔ)貼。這一政策的推出,無疑是給持觀望態(tài)度的消費(fèi)者,打了一劑興奮劑。

  同時,重慶市商務(wù)委在2023年3月發(fā)布了新能源乘用車置換補(bǔ)貼政策,從3月20日至2023年6月30日,在重慶市轄區(qū)內(nèi)購買新能源與燃油乘用車的,可獲每輛車最高3000元財政資金補(bǔ)貼。不僅如此,在政府的補(bǔ)貼政策之外,品牌官方還推出了送出3萬AITO置換積分,積分可在AITO商城內(nèi)選購豐富的華為產(chǎn)品和周邊產(chǎn)品。

  早在今年的1月,問界M7的指導(dǎo)價就已經(jīng)下調(diào)了3萬,再加上本次政策2萬元的補(bǔ)貼,指導(dǎo)價已經(jīng)來到了26.98-28.98萬元,再加上價值1萬元的購車禮包、3000元市級財政資金補(bǔ)貼和3萬元積分加持。相較調(diào)價前,消費(fèi)者將獲得至少5.3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,以及累計價值4萬元的積分&購車禮包福利。該活動或?qū)⒊蔀閱柦鏜7在重慶市汽車促銷活動史上優(yōu)惠幅度最大、持續(xù)時間最長的一次惠民購車活動。

  大空間+高品質(zhì),問界M7詮釋智慧豪華

  從問界M7這款車型來看,它有著宜商宜家的雙重屬性,美觀、時尚又不失商用的氣派。此外,問界M7在乘用空間上也做到了最大化,車身長寬高分別為5020/1945/1775mm,軸距為2820mm,同時通過對座艙空間的合理布置以及對空間的針對性優(yōu)化設(shè)計,前、中、后排整體空間之和達(dá)到了2605mm,縱向表現(xiàn)傲視同級。

  其次,作為一款宜商宜家的SUV,問界M7非常注重為二排乘客提供足夠尊貴的體驗,它配備了基于人體工程學(xué)打造的AITO零重力座椅,座椅靠背擁有14段可調(diào),并可調(diào)節(jié)至最令人放松的113°,即刻解乏。不論是家中長輩,或是領(lǐng)導(dǎo)、貴賓,都可以可以在“VIP”二排乘坐;同時,年輕人可以嗨玩的KTV、游戲,又能夠滿足不同群體的差異化需求。

  問界M7的內(nèi)飾足夠簡約、素凈,但用料也十分“厚道。車內(nèi)大面積軟質(zhì)材料包裹,觸感細(xì)膩又盡顯檔次。科技方面,問界M7配備了一臺15.6英寸懸浮式中控大屏+10.25英寸全液晶儀表盤,其搭載的HarmonyOS智能座艙,不僅支持海量應(yīng)用拓展,還可實現(xiàn)跨設(shè)備的連接和操控,實現(xiàn)“萬物互聯(lián)”。

  為了進(jìn)一步優(yōu)化駕乘體驗,問界M7在整車靜謐性上也下了不少功夫。首先,車身采用了156項風(fēng)噪控制技術(shù),搭配三面雙層隔音玻璃及低噪靜音輪胎,怠速車內(nèi)噪音低至35dB、高速噪音低至64dB,加上車內(nèi)擁有由19單元組成的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化了視聽體驗,為用戶帶來移動音樂廳的奢適感受。

  今年的新能源市場,價格戰(zhàn)是主旋律。問界M7憑借出色的產(chǎn)品力,正成為宜商宜家的大六座SUV購車首選,這也是其暢銷的原因之一。諸如問界M7般產(chǎn)品力出色的SUV,其落地價能低于30萬元,放在以前是無法想象的。

  車企的品質(zhì)和價格“內(nèi)卷”,配合地方政策扶持,讓消費(fèi)者享受到力度如此之大的優(yōu)惠幅度,也令問界M7的超高品價比得到了進(jìn)一步凸顯。恰臨千載難逢的好時機(jī),對于有購車需求的用戶來說,問界M7是一臺貨真價實的高價值車型,非常值得關(guān)注與購買。

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