首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)＜? width=
首 頁
行業(yè)資訊
企業(yè)新聞
政策法規(guī)
宏觀經(jīng)濟
汽車社區(qū)
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄　 環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減　 奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示　 高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市　 結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司　 31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼　 第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選　 國家嚴(yán)禁新增低速電動　 氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛　 小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康　 長安25年上市L4級智能車　 零跑汽車完成20億融資　 長安人事調(diào)整：周治平升任黨委書記兼總裁　 大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化　 日產(chǎn)電動車：電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)　 光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》　 總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工　 十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺　 市場監(jiān)管局：《反壟斷法》修訂草案已完成　 上海自貿(mào)區(qū)：自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立　
　 國內(nèi)資訊　 國際資訊　 行業(yè)快訊　新能源　智能汽車　前沿技術(shù)　數(shù)據(jù)快訊　　
乘用車　卡車　客車　專用車　零部件　發(fā)動機　自主品牌　　
高層動態(tài)　合資合作　整合并購　戰(zhàn)略規(guī)劃　出口　召回　終端市場　經(jīng)營業(yè)績　人事變動　新品上市　品牌營銷　　
國際政策　國內(nèi)政策　地方政策　　
經(jīng)濟指標(biāo)　改革規(guī)劃　基建投資　能源環(huán)境　金融商貿(mào)　　 　
知識術(shù)語　 汽車人物　 汽車展會　 科研院校　人才招聘　　 　
熱點透視　產(chǎn)銷分析　展會論壇　廠商專題　　 　
蔚來披露持股情況：李斌持股比例為13.8%
來源：新京報   編輯：侯小南  2020-04-17 15:43:21 字號 小中大  打印  收藏

  4月15日，美國證券交易委員會披露的文件顯示，截至2019年12月31日，蔚來汽車董事會主席兼首席執(zhí)行官李斌持有該公司154689253股具有共同投票權(quán)及共同處置權(quán)的A類普通股，占總股本的13.8%。Originalwish Limite持股6.5%;NIO Users Limited與NIO Users Trust分別持股4.5%。

  根據(jù)此前2019年1月蔚來汽車向美國證券交易委員會提交的文件，李斌持有蔚來汽車151689253股普通股，持股比例為14.4%。而在2018年8月遞交的IPO申請招股書中，李斌當(dāng)時持股比例為17.2%

上一篇：比亞迪重組半導(dǎo)體公司 未來將尋求獨立上市
自保還是進攻?漢渝兩地汽車降價補貼有何不同
近幾年，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛，憑借更低的用車成本，搶占了燃油車很大一部分市場，傳統(tǒng)車企受到重創(chuàng)。在熱度一波接一波的特斯拉與比亞迪面前，東風(fēng)等傳統(tǒng)車企漸漸沒了風(fēng)頭。 [詳細(xì)]
2023-04-26 18:24:30
 
車主有話說 | 關(guān)注賽力斯汽車，源于無憂服務(wù)
在時代需求和新的趨勢下，服務(wù)，已經(jīng)成為了車企新一輪競爭的核心籌碼?；谶@樣的背景，不少車企都在向用戶型企業(yè)看齊，這其中就包括“以用戶為中心”的賽力斯汽車。為了進一步拉近品牌與用戶之間的距離，賽力斯汽車在早前還推出“無憂服務(wù)”理念，進一步保障了用戶的用車體驗。 [詳細(xì)]
2023-04-07 10:04:14
 
賽力斯汽車亮出“王牌”，渠道建設(shè)成為品牌獨有優(yōu)勢
行業(yè)巨變之下，銷量成為了檢驗車企實力的關(guān)鍵因素。要問2022年車市的“黑馬”是誰，相信絕大多數(shù)行業(yè)人士都會將目光鎖定到賽力斯汽車。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:33:29
 
車企集體降價打“骨折”，哪些品質(zhì)車型最值得買?
近日，汽車市場掀起了一股降價潮流，這背后的原因是什么？消費者如何抓住最佳的購車時機？本文將深入探討這些問題。 [詳細(xì)]
2023-04-04 17:30:29
 
渠道優(yōu)勢難以復(fù)制，解鎖賽力斯汽車的成長密碼
回顧過去一年的汽車市場，新能源板塊依舊是各大車企們爭搶的戰(zhàn)略高地。在這一年里，自主品牌增速超過合資，“蔚小理”排名被打亂，特斯拉多次調(diào)整價格搶占市場份額……身在變局中的每一家車企，都不得不面對這場事關(guān)生死的激戰(zhàn)。 [詳細(xì)]
2023-03-31 16:53:19
 
老用戶至高享3.5萬元禮包，AITO新年官宣調(diào)價
1月13日，賽力斯AITO問界系列車型官宣調(diào)價。根據(jù)信息顯示，AITO問界M5 EV純電版起售價調(diào)整為25.98萬元，AITO問界M7的起售價則調(diào)整為28.98萬元，降價幅度最高達(dá)3萬元!針對已提車的車主，AITO問界M5 EV純電版和AITO問界M7的首任車主可享受總價值2.3萬-3.5萬元的權(quán)益，包括延保、AITO積分在內(nèi)的諸多權(quán)益!此外，盡管此次問界M5全系并未進行價格調(diào)整，但老用戶仍可享受2年基礎(chǔ)保養(yǎng)。 [詳細(xì)]
2023-01-18 13:40:34
 
近身肉搏新勢力，“頭號玩家”賽力斯如何布局渠道
進入“金九銀十”，雖有疫情影響，9月的新能源市場仍然創(chuàng)造了61.1萬輛的總銷量成績，較去年同期上升82.9%。在新能源月銷榜中，賽力斯汽車排名快速提升，以8-9月連續(xù)2個月銷量突破萬臺大關(guān)的成績，排名第13位。 [詳細(xì)]
2022-10-17 16:06:51
 
實力為王，賽力斯汽車駛?cè)氚l(fā)展快車道
近年來，新能源汽車市場排位戰(zhàn)愈演愈烈，涌現(xiàn)出特斯拉，蔚來、理想、小鵬、比亞迪等多個有力競爭者。隨著問界M5和問界M7等新車型的推出，賽力斯汽車為群雄逐鹿的新能源汽車市場帶來了新生力量，或成為實力派“攪局者”。 [詳細(xì)]
2022-08-17 18:13:00
 
問界M7高原迎戰(zhàn) 亮相環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽
7月22日，萬眾矚目的第九屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽(簡稱“CEVR”)隆重開啟。 [詳細(xì)]
2022-07-22 17:25:34
 
全能標(biāo)兵：問界M5智慧出行自成一派
40歲的王先生在上海一家金融公司當(dāng)主管，今年6月購入了問界M5。當(dāng)筆者和他聊起這臺車時，王先生的話匣子頓時打開了，滔滔不絕地談起了用車感受。 [詳細(xì)]
2022-07-20 16:56:02
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話：4006-997-802    客服郵箱：market@autothinker.net    投稿郵箱：news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間：1.51 秒