在正式任命新掌門之前，奧迪已經(jīng)悄悄進(jìn)行了一輪大規(guī)模的高層換血，涉及財(cái)務(wù)、采購和人事主管等多個核心職位。

  本月中旬，奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯 · 杜斯曼(Markus Duesmann)將接替伯藍(lán) · 紹特(Bram Schot)正式出任奧迪董事會主席兼首席執(zhí)行官，該任命將于2020年4月1日起生效。

  據(jù)外媒報(bào)道，奧迪在正式任命新掌門之前，已經(jīng)悄悄進(jìn)行了一輪大規(guī)模的高層換血，涉及財(cái)務(wù)、采購和人事主管等多個核心職位。

  最近，大眾汽車首席執(zhí)行官、奧迪品牌董事長赫伯特 · 迪斯(Herbert Diess)在一次新聞發(fā)布會上表態(tài)，奧迪正在為未來進(jìn)行內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整。此前，奧迪在大眾尾氣排放丑聞中扮演了重要角色，導(dǎo)致其首席執(zhí)行官在內(nèi)的多位高管被陸續(xù)解雇。

  今年以來，奧迪的銷量增長也陷入停滯。前10個月，該品牌全球銷量下降1.2%，至151萬輛。

(Markus Duesmann)

  現(xiàn)年50歲的杜斯曼曾是寶馬發(fā)動機(jī)開發(fā)專家和采購主管，他的履新肩負(fù)著奧迪重振技術(shù)先驅(qū)的聲譽(yù)，同時也包括為該公司的廣告語 “Vorsprung Durch Technik” (德語，意思是 Progress Through Technology，科技引領(lǐng)進(jìn)步)注入新的意義。

  據(jù)悉，杜斯曼將于明年4月1日正式出任奧迪首席執(zhí)行官，并負(fù)責(zé)母公司大眾董事會層面的研發(fā)管理工作。除此之外，奧迪管理委員會也新增的三名新成員。

(Arno Antlitz)

  現(xiàn)年49歲的阿諾 · 安特利茨(Arno Antlitz)將于明年3月1日出任奧迪新任首席財(cái)務(wù)官，他從2010年起，一直擔(dān)任大眾品牌的財(cái)務(wù)主管一職。值得一提的是，奧迪現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官、57歲的塞茨(Alexander Seitz) 將調(diào)任至大眾品牌擔(dān)任同樣的職務(wù)。

  55歲的洛海德(Dirk Gross -Loheide)將在4月1日接替53歲的馬滕斯(Bernd Martens)負(fù)責(zé)采購和IT業(yè)務(wù)，而洛海德也是從大眾品牌的同一職位調(diào)任。

(Dirk Gross -Loheide)

  現(xiàn)年53歲的薩賓娜 · 馬森(Sabine Maassen)將于4月1日出任奧迪首席人力資源官，他曾服務(wù)于電梯巨頭蒂森克虜伯(Thyssenkrupp)。

  奧迪的工程總監(jiān)羅森皮勒(Hans-Joachim Rothenpieler)、生產(chǎn)主管彼得 · 凱斯勒(Peter Koessler)和銷售及市場總監(jiān)沃特曼(Hildegard Wortmann))仍在各自的崗位上，暫時沒有調(diào)整。

(Sabine Maassen)

  這些變化意味著，奧迪的管理委員會將由大眾汽車發(fā)生排放丑聞后新任命的高管組成。而除了全球核心崗位的大換血，奧迪在中國也完成了正式換帥的工作。

  今年6月，奧迪中國正式宣布，武佳碧(Gaby-Luise Wüst)將接替歐陽謙出任奧迪中國總裁，該任命于今年7月1日起生效。