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眾泰牽手攜程成立出行項目 首批投入4000臺車輛
來源:蓋世汽車   編輯:韓景旭  2019-11-12 09:59:57 字號   打印  收藏

2019年10月30日,“車網(wǎng)互聯(lián) 攜眾同行”眾泰攜程戰(zhàn)略簽約暨首批平臺用車交付儀式在眾泰汽車金華基地隆重舉行。戰(zhàn)略合作方主要領導及近百名媒體、嘉賓一同出席,見證此次活動。眾泰汽車股份有限公司副總裁連剛先生、副總裁兼銷售公司總經(jīng)理董世超先生、副總裁徐洪飛先生,攜程集團副總裁、租車事業(yè)部CEO王玉琛先生、攜程租車事業(yè)部總裁彭廷先生等,受邀出席此次活動。簽約儀式前,參與此次活動的嘉賓在講解員的帶領下依次參觀了眾泰汽車金華基地標準化的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間。

據(jù)公開資料顯示,眾泰汽車作為中國民族汽車工業(yè)的中堅力量,具備強大的自主研發(fā)能力以及覆蓋全國的出行保障服務能力。攜程作為全球領先、亞洲第一的在線旅游服務公司,在OTA出行服務及出行大數(shù)據(jù)方面具有強勁的競爭力。眾泰和攜程此次強強聯(lián)手,將基于平臺、車源和自營網(wǎng)點,組建新的出行服務單元,最大化發(fā)揮雙方優(yōu)勢,實現(xiàn)合作共贏,推動雙方的快速發(fā)展。

活動現(xiàn)場,眾泰汽車股份有限公司副總裁連剛先生表示,眾泰汽車不僅在自主研發(fā)方面實力強勁,而且在生產(chǎn)制造方面積累了豐富的經(jīng)驗,可以根據(jù)用戶需求,快速迭代升級產(chǎn)品,滿足消費者個性化需求。同時,遍布全國的銷售服務網(wǎng)點也能提供及時優(yōu)質(zhì)的服務,為用戶的愜意出行保駕護航。

攜程集團副總裁王玉琛先生對眾泰汽車表示認可:攜程在發(fā)展智慧旅游生態(tài)的同時,也更加注重用戶出行個性化需求的滿足。此次選擇與眾泰合作,也是看中了眾泰汽車的實力及提供全國服務的能力,此次的合作將有望為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗,進而實現(xiàn)多方的共贏發(fā)展。

戰(zhàn)略協(xié)議簽約儀式上,眾泰汽車副總裁兼銷售公司總經(jīng)理董世超先生和攜程租車事業(yè)部總裁彭廷先生代表合作雙方在合作協(xié)議上簽字,連剛先生和王玉琛先生作分別代表各自企業(yè),見證了簽約儀式的完成。

隨后,連剛先生將代表首批合作出行平臺運作的車鑰匙,交付給用車方代表彭廷先生。據(jù)悉,眾泰汽車將提供4000輛T600和T700車型,用于首批合作出行平臺的運作。

本次合作,雙方將圍繞“旅游出行”高頻場景,聚焦汽車的長短租,打造以交通樞紐和景區(qū)為中心,向一、二、三線城市網(wǎng)絡化覆蓋的租賃服務網(wǎng),以及以自駕游、商務、上下班通勤為主要出行方式的自駕服務網(wǎng),建立以機場接送專車和網(wǎng)約車為主的專車服務網(wǎng)。攜程將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,基于移動互聯(lián)網(wǎng)、智能車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能、云計算等核心技術為支撐的出行服務數(shù)據(jù)網(wǎng),為更多的消費者提供快捷貼心的服務。眾泰汽車將發(fā)揮自身的專長,利用強大的自主研發(fā)能力,多年專注于大型SUV、MPV等產(chǎn)品的生產(chǎn)及質(zhì)量控制能力,圍繞客戶的不同的用車場景,打造定制化車型,進一步提升用戶的滿意度,以實際行動踐行“造老百姓用得起的好車”之承諾。

根據(jù)規(guī)劃,合作雙方將強強聯(lián)合,從80后、90后消費者的新需求出發(fā),聚焦新出行,共同打造旅游出行新平臺,力爭以5年時間,達到10萬輛以上的運力規(guī)模,布局260個以上城市實現(xiàn)全國強覆蓋,實現(xiàn)多場景下的出行體驗全面升級,為消費者提供更符合旅途需要的高品質(zhì)出行服務。

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眾泰福特新能源汽車項目終止
近日,有消息稱,福特方面已以書面形式向眾泰提出解除合作。福特中國相關負責人表示,鑒于近幾年中國純電動車行業(yè)和相關政策的重大變化,導致福特擬與眾泰汽車共同設立純電動車合資公司和智能出行合資公司的計劃無法繼續(xù)實施,因此福特中國經(jīng)過綜合考慮決定終止此前與眾泰汽車簽署的相關合資合同。 [詳細]
2021-02-04 15:19:10
 
眾泰新能源申請破產(chǎn)清算
12月2日,眾泰汽車近日收到浙江省永康市人民法院下發(fā)的《民事裁定書》,獲悉全資二級子公司眾泰新能源,被債權人以不能清償?shù)狡趥鶛?,資產(chǎn)不足以清償全部債務為由,被申請破產(chǎn)清算。 [詳細]
2020-12-04 16:32:22
 
投資百億的漢龍汽車被曝“停工停產(chǎn)”
12月2日,據(jù)獲悉,漢龍汽車在內(nèi)部發(fā)布的一份文件稱,2020年由于多方面的原因,導致公司經(jīng)營發(fā)生嚴重困難。根據(jù)目前實際情況,依據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定,經(jīng)研究,自2020年11月30日起(除長遠模具公司已接訂單維持生產(chǎn)外)全公司范圍內(nèi)實施停工停產(chǎn)。 [詳細]
2020-12-03 11:49:09
 
產(chǎn)量574輛,銷量1417輛 眾泰汽車上半年營收銳減76.69%
據(jù)獲悉,從眾泰汽車剛剛發(fā)布的2020年上半年財報數(shù)據(jù)來看,企業(yè)的經(jīng)營狀態(tài)不太樂觀.數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年眾泰汽車的營業(yè)收入為7.7億元,同比下降76.69%;歸屬于上市公司股東凈利潤虧損高達10.34億元,同比下降256.08%。眾泰汽車今年上半年僅生產(chǎn)汽車574輛,銷售汽車1417輛。 [詳細]
2020-09-02 09:35:48
 
上半年預虧7.5億至10.5億 眾泰汽車難翻身
15日,眾泰汽車披露半年度業(yè)績預告,預計2020年上半年虧損7.5億-10.5億元。上年同期,眾泰汽車虧損2.9億元。主要原因在于,上半年資金短缺疊加新冠肺炎疫情影響以及汽車行業(yè)整體景氣度不高,眾泰汽車下屬各基地基本處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài),汽車產(chǎn)銷大幅下降,銷售收入大幅下降。此前一日,眾泰汽車在回復浙江證監(jiān)局監(jiān)管問詢函時提到,其2019年生產(chǎn)汽車為16215輛、銷售汽車21224輛,截至2019年底汽車結存量為843輛。 [詳細]
2020-07-16 09:47:58
 
北汽銀翔重組風波仍持續(xù),經(jīng)銷商不滿最新方案再維權
據(jù)悉,在推遲應付欠款一年多后,近日,北汽銀翔以重組后名義發(fā)布的新版經(jīng)銷商解決方案為,對此前拖欠經(jīng)銷商的購車款,以6折并分8年還清的方式解決,其中1-5年只支付利息,6-8年支付欠款,這樣的解決方案引發(fā)了經(jīng)銷商的強烈不滿,雙方從短暫的握手言和再次走向了對立面。 [詳細]
2020-07-09 18:31:12
 
眾泰巨虧111.9億元
6月22日晚間,眾泰汽車發(fā)布了股票交易被實行退市風險警示暨停復牌的公告,稱公司股票于2020年6月23日停牌一天。6月24日起股票被實行“退市風險警示”處理,股票簡稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”。公告顯示,眾泰汽車股票交易被實行退市風險警示,是因為2019年度的財務會計報告被天職國際會計師事務所(特殊普通合伙)出具無法表示意見的審計報告。 [詳細]
2020-06-24 15:04:50
 
又一家停產(chǎn)!眾泰鼓勵員工主動離職,湖南基地放假一年
6月3日有媒體從內(nèi)部人士中獲悉,眾泰湖南基地于5月29日發(fā)布《關于公司員工順延放假通知》,稱由于汽車行業(yè)下行壓力及疫情嚴重影響,該基地全體在職員工放假時間延期到2021年6月30日。意味著眾泰湖南基地將持續(xù)停產(chǎn)。此次放假通知涉及眾泰湖南基地的湖南江南汽車制造有限公司、星沙制造廠、新能源汽車長沙分公司等。湖南基地是眾泰汽車集團在全國建設的眾多生產(chǎn)基地之一,系眾泰于2007年在湖南收購江南奧拓之后在此基礎上重點布局的生產(chǎn)基地。 [詳細]
2020-06-04 11:27:42
 
賣完口罩、螺獅粉后,五菱地攤車又火了,市值單日爆漲3億
6月3日,五菱汽車(0305.HK)盤中大漲126.13%,市值一度由前一日的6.12億港元飆漲至近14億港元,之后回落,最終收漲53.27%報0.305港元,總市值達9.38億港元。這波至少值3個億的神操作,歸功于“地攤車”。 6月2日,“五菱專用車”公眾號發(fā)布文章《五菱翼開啟售貨車——地攤經(jīng)濟的正規(guī)主力軍!》,自薦旗下翼開啟售貨車,宣稱打開車廂即可賣貨。 [詳細]
2020-06-04 11:22:31
 
美經(jīng)銷商擱置眾泰銷售計劃 預計推遲2至3年
近日,據(jù)外媒報道,美國加州汽車經(jīng)銷商HAAH暫停了從眾泰汽車公司進口汽車的計劃,預計推遲2至3年。眾泰汽車曾在2018年高調(diào)宣布進軍美國市場,當時他們和美國加州的HAAH汽車公司達成協(xié)議,在美國成立眾泰分公司,2020年開始在美銷售眾泰品牌的SUV。如今2020年已經(jīng)過半,但眾泰汽車在美國市場銷售一事被擱置了。 [詳細]
2020-05-29 10:23:10
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
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