據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間3月20日，寶馬集團表示，預(yù)計2019年集團稅前利潤將下降10%以上，并宣布了一項120億歐元(合136億美元)的成本節(jié)約和效率提升計劃，以幫助抵消技術(shù)投資和換匯成本上升的影響。

此外，開發(fā)電動汽車以及自動駕駛汽車的高成本將繼續(xù)成為企業(yè)盈利的負擔(dān)。上周寶馬公布2018年集團營業(yè)利潤下降了7.9%，預(yù)計2019年將繼續(xù)面臨困難，集團稅前利潤將顯著低于2018年的水平，因此集團將加快削減成本的步伐。

寶馬首席財務(wù)官Nicolas Peter表示，“根據(jù)市場情況的發(fā)展，我們的指導(dǎo)方針可能會面臨更多風(fēng)險，尤其是英國無協(xié)議脫歐以及當(dāng)前國際貿(mào)易政策持續(xù)發(fā)展帶來的風(fēng)險?！睂汃R集團在一份聲明中表示，將擴大全集團的努力，以提高效率和降低成本?！暗?022年底，公司旨在通過成本節(jié)約和效率提升節(jié)省120億歐元，其中包括通過增加數(shù)字仿真技術(shù)的應(yīng)用，使新車型的開發(fā)時間減少三分之一以上。”

寶馬表示，數(shù)字仿真和虛擬驗證還可以在其他方面節(jié)省開支，到2024年，公司將不再需要大約2500輛昂貴的原型車。寶馬預(yù)計，2019年集團汽車部門的營業(yè)利潤率將降至6%至8%，低于公司8%至10%的目標(biāo)。去年寶馬集團汽車部門的營業(yè)利潤率為6.3%。