日前，保時捷官方發(fā)布最新的財報情況，2020年前三季度其銷售利潤達到20億歐元，折合156.31億人民幣;營業(yè)收入為194億歐元，實現(xiàn)10.4%的銷售回報率，但銷售利潤相比2019年同期下降28%。

  取得以上業(yè)績，保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員、負責財務與信息技術的麥思格(Lutz Meschke)對財務表現(xiàn)表示滿意，他說：“不斷優(yōu)化的流程是保時捷品牌不可或缺的基因，而我們也正得益于此?！?

  具體來看，2020年1-9月，保時捷全球交付新車量191547臺，同比降低5%。其中中國仍然是保時捷在全球的最大單一銷售市場，前三季度累計交付62823輛，約占全球交付量的三分之一，已基本恢復正常。

  車型方面，保時捷911在前9個月中交付量達到25400臺，同比增長1%。2019年9月推出的純電動跑車Taycan，在前三季度交付近11000臺。保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生(Oliver Blume)說：“全新911和保時捷首款純電動跑車Taycan充分展示了我們的創(chuàng)新實力，其銷量表現(xiàn)更是超出了我們的預期?！?

  與此同時，保時捷將在未來五年在新技術領域投資150億歐元，并以15%的銷售回報率作為長期堅持的戰(zhàn)略目標。麥思格提到：“2020 年受疫情影響，這個目標實現(xiàn)起來不太現(xiàn)實，但在長期戰(zhàn)略的指導下，我們有信心在今年年底仍實現(xiàn)兩位數(shù)的銷售回報率”。

  編輯點評：

  疫情期間，全球的汽車產業(yè)都受到影響。不過隨著疫情逐步得到控制，市場情況也在逐漸好轉。保時捷前三季度的銷售利潤有所下降，但銷售回報率依然保持了2位數(shù)，實屬難得。當然，中國作為保時捷全球最大的單一銷售市場，貢獻最大。