首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領域專家
威馬&金康領銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產品銳減  奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機構改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產品入選  國家嚴禁新增低速電動  氫燃料電池車目標100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風小康  長安25年上市L4級智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進行戰(zhàn)略性調整 專注跨品牌生產標準化  日產電動車:電池/電機等主要部件在華生產  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿區(qū):自貿區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立 
  國內資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動機 自主品牌  
高層動態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經營業(yè)績 人事變動 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內政策 地方政策  
經濟指標 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿    
知識術語  汽車人物  汽車展會  科研院校 人才招聘    
熱點透視 產銷分析 展會論壇 廠商專題    
廣州啟動申報2017-2018年電動汽車充電設施補貼資金
來源:第一電動網(wǎng)   作者:陳婧涵   編輯:楊煜  2018-06-25 09:45:22 字號   打印  收藏

6月21日,廣州市工信委發(fā)布的《關于組織申報2017-2018年電動汽車充電設施建設補貼資金項目的通知》明確,申報項目應是在2017年1月1日至2018年12月31日期間建成投運的非個人自用充電設施,同一項目不得重復申報。

通知還指出直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施:按照550元/千瓦的標準補貼。交流充電樁:按照150元/千瓦的標準補貼。換電設施項目:按照2000元/千瓦的標準補貼。

具體通知如下:

廣州市工業(yè)和信息化委 廣州市財政局關于組織申報2017-2018年電動汽車充電設施建設補貼資金項目的通知

各區(qū)工業(yè)和信息化主管部門、財政局,各有關企業(yè):

根據(jù)《廣州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理辦法》,現(xiàn)組織開展2017-2018年廣州市電動汽車充電設施建設補貼資金項目申報工作。有關事項通知如下:

一、申報單位條件

(一)項目申報單位在廣州市內注冊、具有獨立法人資格,是充電設施建設項目的投資主體。

(二)項目申報單位近3年內不得在專項審計、資金申報、績效評價、監(jiān)督檢查等方面出現(xiàn)過違法違規(guī)情況。

二、申報項目條件

(一)項目應是在2017年1月1日至2018年12月31日期間建成投運的非個人自用充電設施,同一項目不得重復申報。

(二)對個人自用充電設施建設不予補貼,補貼項目除應滿足國家最新通用性標準要求,還應當滿足以下條件:

1.充電設施應當符合國家充電設備、接口、安全等相關標準,無國家標準或國家標準不明確的,應當符合本省、市相關標準。

2.充電設施必須在廣州市行政區(qū)域范圍內安裝,且保證至少5年的正常連續(xù)使用。

3.建設前已在所在區(qū)工業(yè)和信息化主管部門登記的充電設施建設項目。

4.充電設施建設投資方已按要求在廣州市充電設施智能管理平臺(以下簡稱“管理平臺”)進行信息錄入,所建充電設施均已接入管理平臺;在廣州市行政區(qū)域范圍內已建成并正常營運的充電設施總功率不少于2000千瓦。

三、補貼標準

(一)充電樁項目。

1.直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施:按照550元/千瓦的標準補貼。

2.交流充電樁:按照150元/千瓦的標準補貼。

(二)換電設施項目:按照2000元/千瓦的標準補貼。

四、申報資料

申報材料包括:

(一)申請報告,主要包括申報單位基本情況(見附件2)、項目內容、實施效果等。

(二)申請單位法人營業(yè)執(zhí)照,企業(yè)上年度財務報表、財務和稅務信用等級材料等(復印件加蓋單位公章)。

(三)申報企業(yè)已在廣州市充電設施智能管理平臺進行企業(yè)信息錄入的證明。

(四)充電設施已接入廣州市充電設施智能管理平臺的證明。

(五)在廣州市行政區(qū)域范圍內已建成并正常營運的充電設施總功率不少于2000千瓦的證明。

(六)項目登記表(復印件加蓋單位公章)。

(七)充電設備購買合同,設備發(fā)票(復印件加蓋單位公章)。

(八)充電設施額定輸出功率或換電站裝機容量證明材料。

(九)申請單位對申請報告和所附材料真實性負責的承諾(模板見附件3)。

(十)充電站點形象照片。

五、申報程序和要求

(一)各申報單位應確保上報材料的真實性,堅決杜絕任何弄虛作假行為。一經發(fā)現(xiàn)存在弄虛作假行為的,取消其申報資格。

(二)申報項目按屬地管理原則,由項目投資主體向項目所在地的工信部門、財政部門提出申請。申報單位需要提交申報材料文字版(一式3份,A4紙張裝訂成冊)和電子文檔(刻1張光盤貼標簽,注明項目申報單位及項目名稱)。

(三)區(qū)工信部門會同財政部門負責組織做好本區(qū)資金申報工作,并對申請材料真實性、完整性進行初審,于7月10日、8月20日前,分兩批將項目匯總表(見附件4)和申報材料一并報送至市工信委(電力與資源綜合利用處)。材料不完整或不規(guī)范的,不予受理。

(四)市工信委組織第三方機構對項目進行審核和現(xiàn)場核實,提出補貼資金安排計劃,在廣州市工信委門戶網(wǎng)站上公示無異議后按程序下達。

附件:

1.廣州市2017-2018年電動汽車充電設施建設補貼資金申請報告(封面)

2.廣州市2017-2018年電動汽車充電設施建設補貼資金項目基本情況表

3.申報單位真實性承諾函

4.2017-2018年電動汽車充電設施建設補貼資金申請項目匯總表

廣州市工業(yè)和信息化委員會 廣州市財政局

2018年6月13日

(聯(lián)系人:王建華,電話:83123949)

公開方式:主動公開

廣州市工業(yè)和信息化委員會辦公室 2018年6月15日印發(fā)

附件鏈接

上一篇:特斯拉將關閉12處太陽能設施并裁員
環(huán)比增長17.9% 小鵬P7 8月上險量出爐
日前,根據(jù)小鵬汽車官方發(fā)布的上險量數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車P7的8月上險數(shù)為2033輛,環(huán)比增長17.9%。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,該車5月上險量為166輛,6月份上險量為311輛,7月份的官方公布單月交付量為1641輛,截至8月底該車型累計交付4151輛。 [詳細]
2020-09-14 11:06:48
 
下一個增長點:“新能源汽車下鄉(xiāng)”
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年4月新能源汽車銷量7.2萬輛,同比增長-26.5%,1-4月累計銷量20.5萬輛,同比增長-43.4%。新能源乘用車、商用車均以純電動為主,燃料電池汽車銷售73輛。 [詳細]
2020-05-20 08:40:42
 
美的7.43億控股合康新能 業(yè)務延伸至新能源汽車領域
日前,美的集團發(fā)布公告稱,擬通過下屬子公司廣東美的暖通設備有限公司以協(xié)議方式收購北京合康新能科技股份有限公司控股權。本次收購總價為7.43億元,交易完成后美的暖通將合計控制合康新能 23.73%的表決權。據(jù)了解,此次收購合康新能,除了提升現(xiàn)有產品和業(yè)務競爭優(yōu)勢外,美的集團的主要目的還在于新業(yè)務的拓展。對于新能源汽車領域,公告中指出,“合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等業(yè)務方面的業(yè)務布局,增加了美的集團業(yè)務的多元性,也為美的集團在新業(yè)務、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎?!? [詳細]
2020-04-03 09:40:28
 
億緯鋰能擬募資25億元 發(fā)力三大電池項目
3月8日晚間,鋰電池企業(yè)億緯鋰能(300014.SZ)發(fā)布公告稱,擬募資不超過25億元,用于三大電池項目及補充流動資金7億元。其中,募集資金中的10.5億元,將投入面向真無線藍牙耳機(TWS)應用的豆式鋰離子電池項目。面向胎壓測試和物聯(lián)網(wǎng)應用的高溫鋰錳電池項目,將使用募資金額3億元;三元方形動力電池量產研究及測試中心項目,將使用募資金額4.5億元。億緯鋰能將采用非公開發(fā)行A股股票的方式募資,發(fā)行數(shù)量不超過9500萬股,發(fā)行對象合計不超過35名。 [詳細]
2020-03-26 13:48:39
 
北汽卜紅升:出行市場將推動電動車發(fā)展
2018年以來,我國的新能源汽車銷量占比超過了汽車總銷量的5%。刺激銷量增長的因素主要來自于政策支持、產品豐富度提升以及基礎設施的完善。從可持續(xù)發(fā)展的角度來看,新能源汽車必然是汽車行業(yè)發(fā)展的大勢所趨,但迫于產品技術、消費者認知度、成本控制能力的不足等因素,新能源汽車的發(fā)展還存在一定制約性。 [詳細]
2019-12-21 17:10:07
 
佛塑科技重返動力電池市場
日前,佛塑科技投資建設的新能源汽車動力鋰離子電池及系統(tǒng)項目正式在廣東河源市紫金工業(yè)園動工。項目建設年產8GWh,首期投資10億元,建設年產2Gwh的動力鋰離子電池及系統(tǒng)生產線和動力鋰離子電池研發(fā)中心,預計將于明年10月竣工試投產,二三期項目將梯次推進。佛塑科技進入動力電池領域,主要是想與其此前的新能源業(yè)務相結合,優(yōu)化產品結構,為其疲軟的業(yè)績增添新的利潤增長點,促進公司向新能源市場轉型升級。 [詳細]
2019-12-04 11:27:44
 
佛山南海補貼2016-2018年建成的充電樁 金額達1548萬元
佛山市南海區(qū)新能源汽車推廣應用工作領導小組辦公室4月22日發(fā)布了《佛山市南海區(qū)新能源汽車充電基礎設施財政補貼資金管理實施細則(2016-2018年)》。細則表示,佛山市南海區(qū)新能源汽車充電基礎設施財政補貼資金由中央財政 2015 年新能源汽車充電基礎設施獎勵資金 483.4944萬元( [詳細]
2019-05-10 14:23:12
 
7500輛氫能公交+20座加氫站 山西發(fā)布2019新能源汽車產
近日,山西省工信廳發(fā)布了《山西省新能源汽車產業(yè)2019年行動計劃》,計劃顯示,山西將依托太原市、大同市、長治市等城市現(xiàn)有氫燃料電池汽車相關產業(yè)開展試點示范;發(fā)揮吉利晉中基地、大運汽車、成功汽車、江鈴重汽等龍頭企業(yè)的示范和帶動作用,加快重點項目建設,加快產業(yè)集群 [詳細]
2019-05-08 11:50:22
 
全國人大代表李樹朋提出關于加快氫燃料電池汽車推廣的
全國人大代表、中通客車董事長李樹朋在今年全國“兩會”上提交《關于加快氫燃料電池汽車推廣的建議》。李樹朋也指出,氫燃料電池汽車推廣還面臨著諸多難題:一是目前加氫基礎設施不完善,二是整車購置成本及運營成本較高,三是法律法規(guī)及標準不健全等,這在一定程度上制約了 [詳細]
2019-03-06 11:41:25
 
深圳市新能源汽車充電設施管理暫行辦法
為加強深圳市新能源汽車充電設施安全管理,預防和減少事故發(fā)生,保障人民群眾生命和財產安全,提升深圳市新能源汽車充電設施公共安全水平,根據(jù)《中華人民共和國安全生產法》、《地方黨政領導干部安全生產責任制規(guī)定》、《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》、《 [詳細]
2019-01-09 11:39:41
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務經營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間:1.51 秒