首頁(yè) | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫(kù)互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購(gòu)置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國(guó)能等134款新能源產(chǎn)品入選  國(guó)家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬(wàn)輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長(zhǎng)安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長(zhǎng)安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場(chǎng)監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國(guó)內(nèi)資訊  國(guó)際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購(gòu) 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場(chǎng) 經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營(yíng)銷  
國(guó)際政策 國(guó)內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語(yǔ)  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
佛塑科技重返動(dòng)力電池市場(chǎng)
來(lái)源:高工鋰電   編輯:韓景旭  2019-12-04 11:27:44 字號(hào)   打印  收藏

  在行業(yè)漸入寒冬之際,投建動(dòng)力電池項(xiàng)目需要更多的勇氣和機(jī)遇。

  日前,佛塑科技(000973)投資建設(shè)的新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池及系統(tǒng)項(xiàng)目正式在廣東河源市紫金工業(yè)園動(dòng)工。項(xiàng)目建設(shè)年產(chǎn)8GWh,首期投資10億元,建設(shè)年產(chǎn)2Gwh的動(dòng)力鋰離子電池及系統(tǒng)生產(chǎn)線和動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)中心,預(yù)計(jì)將于明年10月竣工試投產(chǎn),二三期項(xiàng)目將梯次推進(jìn)。

  佛塑科技進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域,主要是想與其此前的新能源業(yè)務(wù)相結(jié)合,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),為其疲軟的業(yè)績(jī)?cè)鎏硇碌睦麧?rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),促進(jìn)公司向新能源市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  然而,經(jīng)歷了前幾輪的資本和產(chǎn)業(yè)瘋狂擴(kuò)張過后,動(dòng)力電池行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速洗牌整合階段。在補(bǔ)貼大幅退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等壓力下,2019年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)寒風(fēng)瑟瑟,當(dāng)前已有大批電池企業(yè)主動(dòng)或被動(dòng)退出動(dòng)力市場(chǎng),明年還將有一批企業(yè)被淘汰出局。

  客觀來(lái)看,佛塑科技此時(shí)進(jìn)軍動(dòng)力電池并不是最佳時(shí)機(jī),想要在未來(lái)的動(dòng)力市場(chǎng)占據(jù)一席之地將面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。

  與此同時(shí),這不是佛塑科技第一次布局動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。早在2015年,佛塑科技就通過增資并購(gòu)的方式計(jì)劃布局動(dòng)力電池,但最終失敗了。而佛塑科技再次進(jìn)軍動(dòng)力市場(chǎng),市場(chǎng)前期并不樂觀。

 新能源布局“三連敗”

  佛塑科技成立于1988年6月,公司于2010年確定了“專注于新能源、新材料和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)”的發(fā)展戰(zhàn)略,現(xiàn)已逐步形成以滲析材料、電工材料、光學(xué)材料和阻隔材料四大系列產(chǎn)品為框架的產(chǎn)業(yè)布局。

  佛塑科技從2006年開始涉足新能源業(yè)務(wù),先后布局鋰電池隔膜、鋁塑膜、鋰電池等多個(gè)新能源業(yè)務(wù),但發(fā)展情況都不理想。

  2006年,佛塑科技與比亞迪成立了合資公司佛山市金輝高科光電材料股份有限公司(下稱金輝高科),持股55%,主營(yíng)濕法隔膜、涂覆隔膜,客戶以數(shù)碼類電池廠商,是國(guó)內(nèi)最早的鋰電池隔膜企業(yè)之一。

  作為國(guó)內(nèi)最早量產(chǎn)濕法鋰離子隔膜的企業(yè)之一,金輝高科早期業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng)成為佛塑科技的重要利潤(rùn)增長(zhǎng)支柱。但隨著國(guó)內(nèi)隔膜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇以及新能源補(bǔ)貼大幅下滑,鋰電池隔膜價(jià)格和毛利率大幅下滑,金輝高科在隔膜業(yè)務(wù)上的利潤(rùn)也在不斷下滑。

  當(dāng)前,鋰電池隔膜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,業(yè)務(wù)大幅萎縮、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、虧損剝離、企業(yè)重組似乎成為了二三線隔膜企業(yè)的生存主旋律。而金輝高科未能進(jìn)入一線梯隊(duì),當(dāng)前在佛塑科技中業(yè)務(wù)占比也比較小,利潤(rùn)增長(zhǎng)有限。

  繼隔膜之后,佛塑科技第二次布局新能源,并將目光瞄準(zhǔn)了技術(shù)壁壘更高的鋰電池鋁塑膜領(lǐng)域。

  據(jù)了解,佛塑科技鋁塑膜項(xiàng)目從2008年開始立項(xiàng),2008年至2011年初完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和關(guān)鍵性能突破;2011年至2012年中完成廠房建設(shè)、設(shè)備配套,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段;2012年中開始試產(chǎn),并送重點(diǎn)客戶進(jìn)行批量試用評(píng)測(cè),年初正式進(jìn)行市場(chǎng)銷售。

  從進(jìn)度來(lái)看,佛塑科技的鋁塑膜業(yè)務(wù)似乎發(fā)展順利,有望實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口,打破日韓鋁塑膜壟斷中國(guó)市場(chǎng)的局面。

  然而,佛塑科技的鋁塑膜業(yè)務(wù)實(shí)際進(jìn)展并不理想,遲遲未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  2016年4月,佛塑科技在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示,鋁塑膜是公司自主研發(fā)的新材料,目前該產(chǎn)品處于中試和市場(chǎng)開拓階段,暫未大規(guī)模量產(chǎn)。

  2019年3月,佛塑科技表示,公司的鋁塑膜目前處于市場(chǎng)推廣期,主要以3C數(shù)碼電池客戶為主,在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用處于評(píng)測(cè)階段。

  從2008年到2019年,歷經(jīng)10余年,被佛塑科技寄予厚望的鋁塑膜業(yè)務(wù)依然處于推廣期,未能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),表明其產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足,未來(lái)能否取得市場(chǎng)突破存在較大不確定性。

  在此期間,佛塑科技第三次布局新能源,計(jì)劃通過兼并購(gòu)的方式快速切入動(dòng)力電池市場(chǎng)。

  2015年12月17日,佛塑科技發(fā)布公告稱擬投資3.5億元,向上海德朗能動(dòng)力電池有限公司(簡(jiǎn)稱德朗能)增資并購(gòu)買其股權(quán),持有其35%股權(quán)。并計(jì)劃與德朗能和時(shí)空電動(dòng)共同投資建設(shè)動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目。

  2016年2月,佛塑科技發(fā)布公告稱擬定增募資13億元加碼鋰電池業(yè)務(wù)。6月16日,佛塑科技發(fā)布公告稱,因公司與合作方在《合作框架協(xié)議》有效期內(nèi)未能就約定事項(xiàng)達(dá)成一致并簽署正式法律文件,公司決定終止籌劃此次非公開發(fā)行股票事項(xiàng)。這意味著佛塑科技收購(gòu)德朗能股權(quán)以及投建動(dòng)力電池項(xiàng)目的計(jì)劃失敗了。

  重返動(dòng)力前途未卜

  佛塑科技三次布局新能源“失敗”表明,新能源行業(yè)存在較高的技術(shù)門檻。在補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇壓力下,將對(duì)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、資金實(shí)力和客戶結(jié)構(gòu)等方面會(huì)提出更高的要求。

  與此前相比,佛塑科技當(dāng)前布局動(dòng)力電池項(xiàng)目將面臨更多的壓力和挑戰(zhàn)。

  一方面,2019年新能源補(bǔ)貼大幅退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,市場(chǎng)集中度急劇提升,大批電池企業(yè)主動(dòng)或被動(dòng)推出動(dòng)力電池市場(chǎng),市場(chǎng)參與者明顯減少。

  GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年1-10月裝機(jī)電量前十電池企業(yè)合計(jì)約41.1GWh,占整體的88.6%。前兩家企業(yè)合計(jì)約32.81,占整體的71%。與此同時(shí),前10月實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池規(guī)模裝機(jī)的電池企業(yè)僅30家左右,預(yù)計(jì)明年該數(shù)字還將進(jìn)一步減少。

  佛塑科技選擇此時(shí)進(jìn)入動(dòng)力市場(chǎng),其在市場(chǎng)和技術(shù)上面臨的壓力更甚于此前,想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中沖進(jìn)電池裝機(jī)排名前列的機(jī)會(huì)渺茫。

  另一方面,當(dāng)前方形電池在動(dòng)力市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位,圓柱和軟包電池的市場(chǎng)占比明顯下滑或增長(zhǎng)乏力。

  此前,佛塑科技與上硅所共同成立了石墨烯動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)中心,致力于石墨烯在動(dòng)力鋰離子電池及高分子膜材料的應(yīng)用研究及產(chǎn)業(yè)化工作,重點(diǎn)攻克石墨烯宏量制備、石墨烯在鋰電池中的使用、技術(shù)與產(chǎn)品轉(zhuǎn)化方面等關(guān)鍵問題。

  目前項(xiàng)目已建成鋰離子電池中試生產(chǎn)線,完成3.3Ah能量型18650電池的中試驗(yàn)證,能量密度達(dá)到260Wh/kg,并完成部分中試驗(yàn)證;完成1.3Ah高功率長(zhǎng)壽命石墨烯18650電池的中試驗(yàn)證并進(jìn)行中試生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)6分鐘充電達(dá)到80%的容量。同時(shí)進(jìn)行3.4Ah能量型電池的小試。

  值得注意的是,當(dāng)前已有大批圓柱電池企業(yè)開始調(diào)整其市場(chǎng)策略,選擇放緩動(dòng)力業(yè)務(wù)積極轉(zhuǎn)型進(jìn)軍非動(dòng)力市場(chǎng),普遍對(duì)圓柱電池在未來(lái)動(dòng)力市場(chǎng)上的表現(xiàn)持悲觀態(tài)度。

  而佛塑科技選擇圓柱電池作為其競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)力市場(chǎng)的產(chǎn)品,使其在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)地位,前途未卜。

上一篇:總金額約1600萬(wàn)元 徐工重卡純電動(dòng)礦用自卸車批量發(fā)往西南地區(qū)
首款CTC技術(shù)量產(chǎn)車型 零跑C01最新信息曝光
2月25日,零跑汽車首次公布了重磅新車零跑C01的亮點(diǎn)信息。零跑C01是零跑汽車C平臺(tái)電動(dòng)中大型轎車,同時(shí)也是首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型,擁有3秒級(jí)零百加速,5米級(jí)車長(zhǎng),700km超長(zhǎng)續(xù)航。作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型,它將進(jìn)一步完善零跑汽車產(chǎn)品矩陣。據(jù)悉,零跑C01將于第二季度發(fā)布。 [詳細(xì)]
2022-02-26 11:59:08
 
AITO品牌誕生,推動(dòng)3.0智慧汽車時(shí)代到來(lái)
近年來(lái),數(shù)字化、智能化技術(shù)的不斷涌現(xiàn),引發(fā)了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,12月2日,一場(chǎng)以“智慧共見”為主題的品牌發(fā)布會(huì)在重慶舉辦,在華為深度賦能下,賽力斯發(fā)布了全新品牌—AITO,AITO以“智慧汽車時(shí)代的引領(lǐng)者”姿態(tài),開啟了汽車3.0時(shí)代的新紀(jì)元。 [詳細(xì)]
2021-12-06 18:24:19
 
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在京舉辦,華為等科技企業(yè)亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)暨中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)在北京召開。大會(huì)同期舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展以“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,多角度、全方位回顧我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)探索、發(fā)展的道路,聚焦我國(guó)新能源汽車行業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展歷程,全面展示我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績(jī),展望綠色、智能的未來(lái)汽車社會(huì)場(chǎng)景,以及新能源汽車引領(lǐng)的全新生活方式。 [詳細(xì)]
2021-09-26 16:03:44
 
萬(wàn)億“大基建”法案通過,美國(guó)為充電樁和汽車安全劃重點(diǎn)
近日,美國(guó)參議院投票通過了一項(xiàng)1萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)一攬子計(jì)劃,這是美國(guó)數(shù)十年來(lái)規(guī)模最大的基建法案,也是美國(guó)總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項(xiàng)法案將為美國(guó)擴(kuò)大寬帶接入提供資金,并為包括電動(dòng)汽車、網(wǎng)絡(luò)安全在內(nèi)的其他重點(diǎn)領(lǐng)域提供資金。目前,該法案仍需美國(guó)眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:06:53
 
寧德市出臺(tái)七條措施鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)
近日,寧德市印發(fā)了《寧德市鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)的七條措施》,具體包括給予購(gòu)車補(bǔ)貼、鼓勵(lì)車輛置換、推廣換電模式、高速免費(fèi)通行、支持便利停車、完善充電設(shè)施、發(fā)展綠色物流等七項(xiàng)政策。具體來(lái)看,《措施》中明確自2021年4月1日起至2021年12月31日前,在寧德市購(gòu)買的新能源汽車且在我市首次上牌的個(gè)人消費(fèi)者、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)企業(yè),給予每輛車4000元的購(gòu)車補(bǔ)助;同時(shí)各地建成換電站后,給予換電設(shè)備(不包含電池包)投資額的20%的專項(xiàng)補(bǔ)助資金補(bǔ)貼支持,單個(gè)換電站補(bǔ)貼總額最高不超過50萬(wàn)元,補(bǔ)助資金由屬地財(cái)政承擔(dān)。 [詳細(xì)]
2021-08-26 16:02:03
 
斥11億美元 現(xiàn)代摩比斯將建兩家電池廠
日前,有海外媒體報(bào)道韓國(guó)汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯將投入約1.3萬(wàn)億韓元(合11億美元)在該國(guó)新建兩家燃料電池工廠?,F(xiàn)代摩比斯的該筆投資旨在應(yīng)對(duì)全球燃料電池市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2028年,全球燃料電池市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到289億美元。 [詳細(xì)]
2021-08-23 17:56:55
 
全面發(fā)力?零跑汽車成立零部件公司
日前,我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉,金華零跑新能源汽車零部件技術(shù)有限公司成立,該公司由浙江零跑科技股份有限公司100%控股。 [詳細(xì)]
2021-08-11 15:00:07
 
中航鋰電50GWh電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶合肥
8月10日,中航鋰電與合肥市簽署投資協(xié)議,中航鋰電50GWh動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶合肥!安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華,合肥市委副書記、市長(zhǎng)羅云峰,合肥市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王文松,長(zhǎng)豐縣委書記李命山,中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜,潘芳芳、耿言安、何凡等高層現(xiàn)場(chǎng)見證。合肥市長(zhǎng)豐縣委副書記、縣長(zhǎng)李孝鴻,中航鋰電副總經(jīng)理戴穎代表簽約。 [詳細(xì)]
2021-08-11 14:50:26
 
產(chǎn)能15GWh 贛鋒84億擴(kuò)建新型鋰電池項(xiàng)目
近日,贛鋒鋰業(yè)官方透露,控股子公司贛鋒鋰電計(jì)劃投資84億元建設(shè)兩大新型鋰電池項(xiàng)目,投產(chǎn)具備15GWh年生產(chǎn)能力。 [詳細(xì)]
2021-08-09 17:00:54
 
新能源車險(xiǎn)專屬條款出臺(tái)!含電網(wǎng)、充電樁六大特有附加險(xiǎn),意外事故覆蓋起火燃燒
近日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款征求意見》的通知。征求稿中包含有附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn);附加自用充電樁損失保險(xiǎn);附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn);附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn);附加火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn);附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款。此外,意見稿中還有附加智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)。 [詳細(xì)]
2021-08-09 15:19:20
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇
· 2018年北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2017中國(guó)國(guó)際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國(guó)際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國(guó)際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國(guó)際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫(kù)平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽(yáng)科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒