吉利汽車發(fā)布了2018年上半年度財報，公司上半年總營收為537億元人民幣(不包括領(lǐng)克合資公司的收益)，較去年同期的394億元增長43%;2018上半年凈利潤66.7億元人民幣，較去年同期的43.4億元增長54%。

半年凈利增長54%達(dá)66.7億元

根據(jù)中汽協(xié)資料顯示，2018年上半年中國自主品牌乘用車總銷量與同期相比年增長率為4.6%，而吉利品牌的年增長率為44%(其中包括領(lǐng)克汽車的銷售量)，達(dá)到了共計766,630輛，出口銷量回升126%至8699輛。盡管在2018年上半年，吉利汽車并沒有推出全新的產(chǎn)品，但其銷量依然延續(xù)了超出預(yù)期的表現(xiàn)。目前中國的乘用車市場競爭激烈，但在此期間，吉利品牌無論是轎車還是SUV均表現(xiàn)出良好的銷售數(shù)據(jù)。并且由于新添了像領(lǐng)克這樣的高利潤車型，使得公司整體經(jīng)濟規(guī)模有所上升，這也是凈利潤上升的重要方面。

與此同時，銷售和分銷費用增加了31%，行政支出增加35%，這些都與收益的升幅保持一致。在此期間，來自領(lǐng)克的額外利益，使得2018年上半年的純利潤收益增長突飛猛進(jìn)，每股的單獨盈利上升52%至人民幣72.65分。吉利控股的總現(xiàn)金水平較去年年底增加20%，達(dá)到161.7億元人民幣，總借款為32.9億元，手頭現(xiàn)金凈額為128.8億元人民幣，可見這半年來，吉利汽車的收益呈現(xiàn)出穩(wěn)定上升的趨勢。

吉利博越銷量最高，領(lǐng)克01成為黑馬

2018年上半年，吉利品牌表現(xiàn)最為突出、銷售量最大的車型為吉利博越，達(dá)到127088輛，較去年增長了9%，大約占上半年吉利品牌總銷量的17%。吉利帝豪系列(包括帝豪新能源版本)是整體銷量的主要來源，總銷量為115,408輛，較去年減少2%，在半年內(nèi)占集團總體銷量的15%。

(吉利博越車型)

繼吉利博越和吉利遠(yuǎn)景兩款中型SUV之后，吉利又趁勢推出了遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景S1和遠(yuǎn)景X1車型，以繼續(xù)不斷擴大其SUV在市場內(nèi)的占有量?，F(xiàn)有的SUV車型總銷量為318949輛，同比增長78%，占上半年全部車型銷量的42%。領(lǐng)克首款車型「領(lǐng)克01」，于2017年底推出中國市場，2018年上半年，領(lǐng)克01總銷量為46,252輛。

2017年底，市場上還同期推出了多款定價較低的緊湊型SUV車型，可見SUV仍然是汽車市場競爭最為激烈的部分。2018年下半年，吉利還將推出兩款全新的SUV車型。

吉利&領(lǐng)克雙品牌齊下

領(lǐng)克合資公司于2017年10月成立，由吉利控股和沃爾沃汽車共同持有。領(lǐng)克將于2018年下半年推出另外兩款新車型：「領(lǐng)克02」及「領(lǐng)克03」。在初期運營和產(chǎn)能受限的情況下，領(lǐng)克仍在2018年上半年獲得3.41億元人民幣的純利。

(領(lǐng)克01車型)

對于品牌而言，吉利主打的是主流大眾市場品牌，而領(lǐng)克則是作為吉利與沃爾沃的合資品牌主打高端汽車市場。截止2018年6月底，吉利和領(lǐng)克分別在中國設(shè)有940家和130家經(jīng)銷商。

出口量增加126%

2018年上半年，吉利共出口8,699部汽車，較去年同期增加126%，占半年內(nèi)總銷量的1.1%。出口銷售表現(xiàn)改善的主要原因為是吉利推出了更多的新產(chǎn)品在出口市場，以及東歐、中東及南美等部分城市的經(jīng)濟復(fù)蘇所致，其中「吉利博越」和「金剛」為最暢銷的出口車型，銷量達(dá)到6,318輛，占吉利總出口銷量的73%。

汽車金融平臺利潤同期增長

另外，吉致汽車金融有限公司于二零一五年九月開始營運，其核心業(yè)務(wù)是為汽車經(jīng)銷商提供汽車批發(fā)融資解決方案，及為終端用戶提供零售融資，主要支持吉利控股集團三大汽車品牌，包括：「吉利」、「領(lǐng)克」及「沃爾沃汽車」。受益于集團銷量的大幅增長及零售融資業(yè)務(wù)的增長，吉致汽車金融的汽車融資業(yè)務(wù)于2018年上半年取得強勁增長，截止2018年6月底，其貸款總額較去年年底增長了48%，達(dá)143.4億元，半年內(nèi)純利潤增長236%至人民幣9千萬元。

未來規(guī)劃重點仍是新能源汽車

2018年，新能源汽車將是吉利集團新產(chǎn)品的投放重點。吉利博瑞GE將推出新能源版本，包括輕度混合動力和插電式混合動力版本?？缃珉妱榆嚰酆繥Se也在2018年6月正式推出。另外，由吉利和沃爾沃合資生產(chǎn)的領(lǐng)克汽車第二款車型——領(lǐng)克02，也在6月同時推出。下半年，吉利還將繼續(xù)增加新能源汽車的投放量，并計劃推出首款“多用途汽車”，進(jìn)駐中國高端多用途汽車市場。

根據(jù)初步規(guī)劃，以下車型將于2018年年底前推出市場：吉利博越系列全新改版中型SUV、一款全新A0級SUV、一款全新A級轎車、兩款純電動車型、首款多用途汽車;領(lǐng)克方面，將推出領(lǐng)克03，以及領(lǐng)克01、02、03的多款插電式混合動力車型。

其實早在2015年，吉利就已經(jīng)推出“藍(lán)色吉利行動”，為期5年，試圖打造成以新能源汽車為主導(dǎo)的汽車品牌。隨著市場和政府的進(jìn)一步推動，吉利接下來將在新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)生更大的投入，預(yù)期未來幾年在新能源汽車方面的銷量也將隨之大幅增加。