“中國正在給我們帶來第三次工業(yè)革命。北汽新能源作為先行者可以在能源互聯(lián)、交通互聯(lián)、通信互聯(lián)、移動(dòng)互聯(lián)方面發(fā)揮積極作用?！?月29日，在北汽新能源2018全球伙伴大會(huì)上，未來學(xué)家、經(jīng)濟(jì)理論學(xué)家、歐盟委員會(huì)“數(shù)字歐洲”戰(zhàn)略顧問杰里米·里夫金作了主旨演講。

未來學(xué)家、經(jīng)濟(jì)理論學(xué)家、歐盟委員會(huì)“數(shù)字歐洲”戰(zhàn)略顧問 杰里米·里夫金作主旨演講

能源危機(jī)是革命動(dòng)力

杰里米·里夫金表示，由于當(dāng)今文明對(duì)化石燃料的過度依賴，目前，我們處于一個(gè)具有破壞性的增長放緩甚至停止的夕陽時(shí)代，經(jīng)濟(jì)方式變革迫在眉睫。基于這樣的現(xiàn)實(shí)背景，中國政府為第三次工業(yè)革命提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的數(shù)字革命設(shè)想。

而北汽新能源作為中國純電動(dòng)汽車的領(lǐng)航者，正積極響應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的數(shù)字革命設(shè)想，引領(lǐng)中國車企從以化石燃料為主的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥稍偕茉礊閯?dòng)力的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

近年來，北汽新能源生產(chǎn)銷售的電動(dòng)汽車行駛里程累計(jì)17.4億公里、減少碳排放26.5萬噸，相當(dāng)于栽植了103萬棵大樹，這些為營造人類美好生活所做的貢獻(xiàn)已逐步得到社會(huì)的廣泛認(rèn)可。

同時(shí)，北汽新能源還聯(lián)合各方，締結(jié)“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”，實(shí)施“擎天柱計(jì)劃”。通過換電和電池再利用技術(shù)，將新能源汽車、動(dòng)力電池、換電站、光伏發(fā)電進(jìn)行深度融合，構(gòu)建集約、智慧、便捷的綠色出行生態(tài)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車全生命周期能源資源高效利用，推動(dòng)新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展，保衛(wèi)藍(lán)天，保護(hù)地球。

北汽新能源“擎天柱計(jì)劃”分布式光儲(chǔ)換電站

“擎天柱計(jì)劃”標(biāo)志著換電模式已步入到“2.0時(shí)代”——換電站升級(jí)為“換電+儲(chǔ)能+光伏”的智能微網(wǎng)系統(tǒng)。光儲(chǔ)換電站還可以依靠光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、換電系統(tǒng)(電池包)離網(wǎng)運(yùn)行，對(duì)周圍區(qū)域提供電能。長遠(yuǎn)來看，當(dāng)光儲(chǔ)換電站發(fā)展到一定規(guī)模后，可組成分布式能源互聯(lián)系統(tǒng)，成為重要的戰(zhàn)略能源資源儲(chǔ)備。未來，北汽新能源不僅是純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)者，更可能成為能源供應(yīng)商，依托“產(chǎn)品+能源管理”，全面推動(dòng)清潔交通能源革命。

開放共享是革命助推器

里夫金在演講中表示，第三次工業(yè)革命將十分強(qiáng)勁，因?yàn)樗鼘⒔Y(jié)合共享汽車和共享物流卡車服務(wù)。在中國乃至全世界，千禧一代的年輕人對(duì)擁有車輛不再感興趣，借助交通運(yùn)輸互聯(lián)網(wǎng)可以令車輛的所有權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和汽車的共享。而北汽集團(tuán)、北汽新能源已開展汽車共享服務(wù)。

在杰里米·里夫金看來，全面數(shù)字化的通信、能源、移動(dòng)三個(gè)互聯(lián)網(wǎng)基于物聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)依托，將不斷推進(jìn)中國的供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈發(fā)展。

而在剛剛結(jié)束的第48屆達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，中共中央政治局委員、中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任劉鶴毫不諱言地指出，在開放狀態(tài)下探索新的發(fā)展模式，將為諸多新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造巨大的空間，智能交通、新能源等諸多綠色低碳產(chǎn)業(yè)赫然在列。

北汽新能源作為中國純電動(dòng)汽車的領(lǐng)航者，是交通互聯(lián)網(wǎng)的核心，多年來，不忘初心，深耕純電動(dòng)領(lǐng)域，掌握了整車集成、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的核心研發(fā)能力。LITE車型一經(jīng)問世，便引發(fā)了市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注。它承載了眾創(chuàng)模式探索，是全新平臺(tái)輕量化、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)的載體，也是北汽新能源為用戶提供智慧出行的新突破。

國家級(jí)技術(shù)中心將作為共享實(shí)施平臺(tái)

在本次全球伙伴大會(huì)上，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛發(fā)布了“2025開放共享戰(zhàn)略”，旨在實(shí)現(xiàn)“資源不設(shè)限、企業(yè)無邊界、創(chuàng)新無屏障”的戰(zhàn)略目標(biāo)，并表達(dá)了與價(jià)值鏈合作伙伴共同成長的決心。

北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在全球伙伴大會(huì)上發(fā)布“2025開放共享戰(zhàn)略”

大會(huì)上，北汽新能源表示將在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)、公共關(guān)系與大客戶、資本、制造等方面的優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行開放共享。特別值得一提的是，由北汽集團(tuán)和北汽新能源牽頭推進(jìn)的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心這個(gè)平臺(tái)，將進(jìn)行全方位開放，主張“共商、共建、共治、共享、共用”的運(yùn)營機(jī)制，代表國家意志推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。該中心未來將立足北京、覆蓋京津冀、面向全國、輻射全球，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大需求，加大重大關(guān)鍵技術(shù)源頭供給，打造世界新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的策源地。

里夫金在主旨演講中，不但對(duì)中國引領(lǐng)第三次工業(yè)革命充滿信心，同時(shí)對(duì)北汽新能源寄予了厚望，并認(rèn)為北汽新能源需要在能源互聯(lián)網(wǎng)、通信互聯(lián)網(wǎng)方面與其他行業(yè)公司一起合作，如與ICT公司、電力公司、甚至建筑和房地產(chǎn)公司，以及先進(jìn)的制造公司攜手并肩，共同合作布局，構(gòu)建 “互聯(lián)網(wǎng)+”的愿景。中國，以及像北汽新能源這樣的企業(yè)，可以作為先行者，不斷前進(jìn)，為清潔能源時(shí)代的到來起到積極的推動(dòng)作用。