日前，湖北省政府印發(fā)《關(guān)于頒發(fā)第七屆長江質(zhì)量獎的決定》，東風(fēng)商用車有限公司榮獲這一湖北省最高質(zhì)量榮譽(yù)獎。致力捍衛(wèi)品牌基石，擔(dān)當(dāng)“品質(zhì)革命”重任，東風(fēng)商用車有限公司以新時代新國企的身姿積極作為，以“專業(yè)高效 創(chuàng)造價值 倍受信賴 追求卓越”為方針，踐行質(zhì)量強(qiáng)企、質(zhì)量強(qiáng)國，立志在質(zhì)量時代，走出高質(zhì)量發(fā)展道路。

長江質(zhì)量獎是湖北省最高質(zhì)量榮譽(yù)獎，評定標(biāo)準(zhǔn)主要參照國際最先進(jìn)的美國波多里奇國家質(zhì)量獎評定標(biāo)準(zhǔn)制訂。評選對象是湖北省內(nèi)實(shí)施卓越績效模式，強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略和社會責(zé)任，有廣泛的社會知名度與影響力，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，取得顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的企業(yè)或組織。

長江質(zhì)量獎自2010年起每年頒發(fā)，至2015年改為兩年一屆。截至目前，全省已有20家組織獲長江質(zhì)量獎，34家組織獲長江質(zhì)量獎提名獎。2017年共有27家組織經(jīng)各市州人民政府推薦參評。

質(zhì)量體現(xiàn)著人類的勞動創(chuàng)造和智慧結(jié)晶，體現(xiàn)著人們對美好生活的向往。消費(fèi)者總是在找尋“質(zhì)優(yōu)價廉”的產(chǎn)品，而作為生產(chǎn)資料的提供者，商用車企業(yè)想要追求“質(zhì)優(yōu)”就必須在技術(shù)、質(zhì)量、管理上下真功夫。

“東風(fēng)商用車對于質(zhì)量的概念早已從以產(chǎn)品好壞為標(biāo)準(zhǔn)演變到以客戶滿意度為標(biāo)準(zhǔn)?！睎|風(fēng)商用車有限公司質(zhì)量管理部部長何杰告訴記者，“想要達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，我們的質(zhì)量管理必須延伸到產(chǎn)品的整個生命周期?！币訲S16949(質(zhì)量管理體系——汽車行業(yè)生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實(shí)施ISO9001的特殊要求)為基石，東風(fēng)商用車從研發(fā)質(zhì)量管理、采購質(zhì)量管理、制造質(zhì)量管理、市場質(zhì)量管理四個維度，將對產(chǎn)品質(zhì)量的重視滲透到項(xiàng)目開發(fā)、產(chǎn)品研發(fā)升級、零部件采購、生產(chǎn)過程管控、客戶反饋和服務(wù)等方方面面，建立市場不良解析與判責(zé)機(jī)制(ICC)，全方位守衛(wèi)東風(fēng)商用車品質(zhì)。搭建好框架后，更重要的是落實(shí)。東風(fēng)商用車在全公司范圍內(nèi)推進(jìn)體系成熟度評價機(jī)制，識別質(zhì)量管理現(xiàn)狀，并將體系貫標(biāo)工作與落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制有效結(jié)合實(shí)施。

不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理和品牌意識，堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，主動擔(dān)當(dāng)起“品質(zhì)革命”重任。正是憑借對質(zhì)量競爭力的不斷追求，東風(fēng)商用車收獲了第七屆“長江質(zhì)量獎”。

產(chǎn)品的質(zhì)量對企業(yè)來講是長久的生命力，對質(zhì)量的敬畏之心不可缺失。新一代天錦D560和新天龍D320即將投放市場，作為戰(zhàn)略型商品，它們在動力性、經(jīng)濟(jì)性、輕量化、舒適性上更具優(yōu)勢，也搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)，對于用戶而言，運(yùn)輸效率將得到再提升，對于東風(fēng)商用車而言，商品的持續(xù)競爭力也有了進(jìn)一步保障。

在大變革的浪潮下，國有企業(yè)有責(zé)任在從中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變中發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用。

質(zhì)量源于設(shè)計(jì)。從研發(fā)設(shè)計(jì)源頭堵住產(chǎn)品質(zhì)量異常疏漏的出現(xiàn)，才能真正控制好產(chǎn)品的質(zhì)量，做出超越客戶期望的產(chǎn)品?！皩τ跂|風(fēng)商用車而言，對卓越品質(zhì)的追求，我們從未松懈?！焙谓苷f，“長期以來東風(fēng)商用車堅(jiān)持通過持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，追求不斷提供具有國際領(lǐng)先水準(zhǔn)的產(chǎn)品，引領(lǐng)商用車產(chǎn)品升級?！?

圍繞著研發(fā)質(zhì)量管理，東風(fēng)商用車建立起研發(fā)質(zhì)量分級管理制度、研發(fā)質(zhì)量門式審查管理制度和研發(fā)質(zhì)量防再發(fā)制度。根據(jù)開發(fā)項(xiàng)目的復(fù)雜程度和重要程度進(jìn)行分級，設(shè)置專職的質(zhì)量經(jīng)理，制定各開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃，策劃項(xiàng)目質(zhì)量管控方案，組織實(shí)施質(zhì)量評審，對產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行從商品概念到商品投放市場全過程的質(zhì)量管控，實(shí)現(xiàn)開發(fā)質(zhì)量和開發(fā)節(jié)點(diǎn)的最佳平衡。同時明確出產(chǎn)品開發(fā)過程中對決定產(chǎn)品質(zhì)量的各類關(guān)鍵要素實(shí)施分階段質(zhì)量管理，層層建立質(zhì)量門，確保質(zhì)量指標(biāo)逐級達(dá)成。讓產(chǎn)品在研發(fā)階段就能夠避免潛在的質(zhì)量問題，把質(zhì)量管理從發(fā)生問題進(jìn)行質(zhì)量控制，前移為避免質(zhì)量問題的發(fā)生。

當(dāng)前，中國正從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變，中國產(chǎn)品的含義不再只是物美價廉，還有質(zhì)量頂尖的高端產(chǎn)品。

無論市場環(huán)境如何變化，都不能動搖東風(fēng)商用車對于品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新的堅(jiān)守。堅(jiān)持貫徹落實(shí)質(zhì)量管理不接收不良、不制造不良、不流出不良，實(shí)施改善活動的“三不一改善”原則，東風(fēng)商用車以QRQC(Quick Response Quality Control 快速質(zhì)量響應(yīng)控制)平臺為載體，確保制程質(zhì)量信息快速傳遞和改進(jìn)，建立市場Task-force快速改善機(jī)制，聯(lián)合7個專業(yè)廠和采購、質(zhì)量、研發(fā)，服務(wù)領(lǐng)域，成立專家組跨職能團(tuán)隊(duì)，快速解決市場疑難問題，贏得客戶口碑，逐步提升制造質(zhì)量水平。用高質(zhì)量的東風(fēng)商用車產(chǎn)品，向世界詮釋“中國質(zhì)量”魅力。

“選擇東風(fēng)商用車，就是因?yàn)樗陌踩煽浚覀児居幸慌_東風(fēng)天龍駕駛室被撞到地上，大梁折成三截，人員只是受了點(diǎn)皮肉傷，我自己的車跑了20萬公里基本沒有進(jìn)行大的維修。”山西天龍哥呂建明告訴記者，“不過對于東風(fēng)商用車，我還有一些期待，希望深入我們車輛所在區(qū)域，了解我們對車輛的實(shí)際需求，做出更加安全可靠、動力強(qiáng)勁的產(chǎn)品?！?

“動力總成是商用車的核心。整個車輛的動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、運(yùn)營成本、可靠性、安全環(huán)保都與動力總成有關(guān)?！焙谓苷f，“消費(fèi)者所在意的動力強(qiáng)勁、安全可靠等各方面條件，都需要高質(zhì)量的動力總成來實(shí)現(xiàn)。所以動力總成的提質(zhì)工作將會是我們2018年的重點(diǎn)課題?！睋?jù)介紹，東風(fēng)商用車變速箱廠和東風(fēng)德納車橋有限公司也將在2018年加快提質(zhì)速度，完善工廠內(nèi)部質(zhì)量體系，健全市場質(zhì)量、后工程質(zhì)量、現(xiàn)場質(zhì)量問題改善推進(jìn)機(jī)制，積極開展管理質(zhì)量提升活動，提高基礎(chǔ)管理和關(guān)鍵核心業(yè)務(wù)的運(yùn)行符合性，為東風(fēng)商用車制造更強(qiáng)“中國芯”。