近日，我們從官方獲悉，一汽豐田將在今年廣州車展推出一款名為傲瀾的全新緊湊型轎車，該車同樣基于TNGA架構(gòu)，與此前的廣汽豐田凌尚應(yīng)該是姊妹車型，定位高于現(xiàn)款卡羅拉和雷凌，預(yù)計價格在15萬左右。

  據(jù)悉，這款傲瀾的軸距在2750mm，定位在現(xiàn)款卡羅拉和亞洲龍之間，算是A+級轎車，平臺上則與亞洲龍一樣基于GA-C平臺，長軸距的設(shè)定讓其空間表現(xiàn)比卡羅拉、雷凌更值得期待。

  而在動力部分，該車將搭載豐田的2.0L自吸發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)目前應(yīng)用很廣泛，其最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是帶齒輪變速機(jī)構(gòu)的CVT無級變速器。

  豐田M20C 2.0L自吸發(fā)動機(jī)

  鑒于豐田已經(jīng)計劃引入全新2.0L混動系統(tǒng)，在未來這兩款新車預(yù)計也會提供雙擎混動版，隨著豐田1.8L混動逐漸淘汰，該車大概率會跟C-HR雙擎(海外版)、雷克薩斯UX(進(jìn)口車)以2.0L發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)。

  豐田傲瀾和凌尚都屬于比較典型的越級家轎，其在品質(zhì)體驗、空間表現(xiàn)以及動態(tài)感受等方面都讓人比較期待，當(dāng)然，價格上預(yù)計也會比現(xiàn)役卡羅拉略高一些，主要以大眾速騰、別克君威等為競爭對手。個人對TNGA架構(gòu)的品控和經(jīng)濟(jì)性還是很有信心的，如果主銷車型能控制在15萬以內(nèi)，還是很有市場潛力的。