隨著疫情防控工作的進(jìn)一步穩(wěn)定，今年4月的車市銷量迎來V型轉(zhuǎn)折。近日，一汽-大眾公布了最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾旗下大眾品牌、奧迪品牌和捷達(dá)品牌4月終端銷量累計(jì)達(dá)165714輛，同比增長9.9%，環(huán)比增長41%，實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。

  具體來看，大眾品牌依舊是一汽-大眾的銷量杠把子。今年4月，大眾品牌銷量96318輛，環(huán)比增長42.5%。與此同時(shí)，豪華品牌奧迪銷量為55888輛，環(huán)比增長38%。捷達(dá)品牌銷量13508輛，環(huán)比增長45.2%。2020年前四月，一汽-大眾三品牌累計(jì)終端銷量達(dá)502810輛。

  從4月的銷量數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，一汽-大眾的市場表現(xiàn)，也如目前疫情的變化一樣，呈現(xiàn)出好轉(zhuǎn)勢頭。事實(shí)上，由于受新冠疫情影響，今年2月和3月一汽-大眾連續(xù)出行兩個(gè)月銷量下滑，這也是導(dǎo)致一汽-大眾今年第一季度陷入銷量負(fù)增長的原因。數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月份，一汽-大眾三品牌終端銷量合計(jì)為33.71萬輛(含進(jìn)口車)，同比下滑約29%。

  不過，隨著車市大局逐步向好，走在銷量排行榜前列的一汽-大眾更是率先出現(xiàn)了向好勢頭。2020年是一汽-大眾的“創(chuàng)變”之年，今年將全力挑戰(zhàn)232.5萬輛的年銷量目標(biāo)。不過，目前來看，僅完成了年目標(biāo)的20%。在新冠疫情的影響之下，一汽-大眾這一銷量目標(biāo)備受考驗(yàn)。如今4月銷量重回增長軌道，未來一汽-大眾有沒有可能加速“創(chuàng)變”，迎頭趕上?車友頭條將持續(xù)關(guān)注。