從鄭州日產(chǎn)官方獲悉，銳騏6柴油8AT車型正式開啟預(yù)售，新車型搭載日產(chǎn)雷諾M9T發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT自動(dòng)變速箱，并將推出標(biāo)箱及長箱兩種貨箱形式，兩驅(qū)及四驅(qū)版多款車型。

  銳騏6本次推出兩驅(qū)/四驅(qū)(長/短貨箱)共計(jì)六款8AT車型，其中兩驅(qū)豪華型8AT售價(jià)12.48萬;兩驅(qū)旗艦型8AT售價(jià)13.48萬;四驅(qū)豪華型8AT售價(jià)14.48萬;四驅(qū)旗艦型8AT售價(jià)15.48萬;長箱車型中，兩驅(qū)豪華型8AT售價(jià)12.68萬，四驅(qū)豪華型8AT售價(jià)14.68萬。而在具體配置上，除了因?yàn)楦鼡Q自動(dòng)擋變速箱整備質(zhì)量略有增加以外，其余基本和6MT版本的豪華型、旗艦型車型配置相同。

  預(yù)售期間鄭州日產(chǎn)還推出訂車好禮。4月20日—5月7日，前往鄭州日產(chǎn)全國各地專營店預(yù)訂新車，可立享三重好禮：現(xiàn)金禮，交1000元訂金可抵3000元購車款;置換禮，任意品牌的皮卡、輕卡、微卡增換購客戶，微客換購客戶，均可享受3000元補(bǔ)貼;金融禮，享受36期超長低息。

  銳騏6柴油國六車型將采用代號為M9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到120KW(162馬力)，最大扭矩達(dá)到380?！っ?，滿載情況下接近角/離去角分別為31°/26°。

  享譽(yù)全球的德國采埃孚變速箱，無論技術(shù)先進(jìn)性還是質(zhì)量穩(wěn)定性都備受認(rèn)可，是全球變速箱市場占有率最高的品牌之一。新款銳騏6國六柴油8AT車型采用采埃孚第二代8AT變速箱，該變速箱采用電子換擋模式，毫秒級的響應(yīng)速度和換擋速度，大幅優(yōu)于其它產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)8速運(yùn)行僅需76公里的時(shí)速，換擋更加平順，能極大地提升操控體驗(yàn)。

  眾所周知，新款銳騏6采用納瓦拉平臺(tái)，并且其M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是以雷諾YS23DDT為原型進(jìn)行調(diào)配，黃金動(dòng)力加上優(yōu)質(zhì)變速箱將進(jìn)一步提升銳騏6的整體優(yōu)勢。在車輛每小時(shí)120公里車速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2000轉(zhuǎn)/分鐘，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)極其優(yōu)秀，相較上一代6AT，節(jié)省燃油達(dá)到6%。如需急加速時(shí)，可實(shí)現(xiàn)3個(gè)檔位的跳檔降擋(如8檔直接退到5檔)，推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)力，發(fā)揮出優(yōu)越的加速性能。而其Auto P功能，在車輛熄火時(shí)，能夠自動(dòng)回歸P檔位，無需手動(dòng)掛入，更加貼心和安全。再者，我們要注意，新款銳騏6離地間隙、接近角和離去角依舊是大于納瓦拉的，因此，在某種意義上，新款銳騏6的通過性和越野能力應(yīng)該更強(qiáng)。

  在油耗方面，M9T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了輕量化設(shè)計(jì)，低摩擦活塞、可變排量機(jī)油泵和雙柱塞高壓共軌系統(tǒng)四大核心技術(shù)確保降低摩擦、調(diào)節(jié)控油，從而提高燃油效率，使整車百公里綜合油耗低至7.3升，比同級別車型低5%左右。

  結(jié)語：銳騏6國六柴油8AT的上市將進(jìn)一步豐富鄭州日產(chǎn)的皮卡產(chǎn)品線，黃金動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也有望讓其成為同級別車型中的標(biāo)桿。