北汽新能源2月份銷量1002輛，同比下滑65%。1-2月份累計(jì)銷量為3008輛，同比下滑59.24%。

       日前，北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司北汽新能源2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)情況。數(shù)據(jù)顯示，2月份北汽新能源銷量為1002輛，較去年同期的2867輛減少65%。1-2月，北汽新能源累計(jì)銷量為3008輛，同比減少59.24%。

  疫情下車企整體大幅下滑，65%或已算不錯(cuò)成績(jī)

  2月份，在基本告別傳統(tǒng)意義上春節(jié)假期的影響之后，新冠疫情向我們展示了它對(duì)汽車市場(chǎng)的影響力。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的預(yù)測(cè)，2月份全國(guó)乘用車銷量將達(dá)到80%。

  而從目前部分車企公開(kāi)的2月份銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，整體不容樂(lè)觀。如上汽大眾、上汽通用2月份銷量下滑均超過(guò)9成。一直被看好的日系車企亦出現(xiàn)集體“跳水”，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，本田汽車2月銷量?jī)H為11288輛，同比大跌85.12%;豐田汽車在華銷量約為2.38萬(wàn)輛，同比下降70.2%;馬自達(dá)僅售出2430輛汽車，同比下降78.95%。而另外一新能源汽車頭部車企比亞迪汽車2月銷量5501輛，同比下降79%。在車市整體大幅下滑情況下，北汽新能源65%的降幅，相較或已算不錯(cuò)的成績(jī)。

  這樣一份成績(jī)單可以看出，除了生產(chǎn)和銷售的地域性原因之外，北汽新能源在疫情之中的種種舉措也可圈可點(diǎn)。2月10日，北汽集團(tuán)在保障疫情防控的前提下全面復(fù)產(chǎn)。而在銷售端，北汽新能源通過(guò)補(bǔ)貼和鼓勵(lì)金政策，鼓勵(lì)經(jīng)銷商通過(guò)線上營(yíng)銷平臺(tái)開(kāi)展市場(chǎng)銷售工作。同時(shí)，北汽新能源率先推出“無(wú)接觸購(gòu)車”服務(wù)，讓消費(fèi)者無(wú)后顧之憂。

  多方政策刺激下，期待3月春暖花開(kāi)

  隨著疫情高溫逐步消退，3月份車市復(fù)蘇在望。據(jù)蓋世汽車研究院之前的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)3月份國(guó)內(nèi)汽車銷量降幅將會(huì)收窄到30%以內(nèi)。此外，政策導(dǎo)向也將對(duì)車市復(fù)蘇起到助推作用，特別是新能源汽車領(lǐng)域。

  近期，自佛山市首先推出購(gòu)車補(bǔ)貼之后，廣州市也跟進(jìn)相關(guān)舉措，并明確在使用環(huán)節(jié)對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼。湖南省亦釋放相關(guān)利好信息，“為促進(jìn)汽車消費(fèi)升級(jí)行動(dòng)，鼓勵(lì)各地對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車給予支持，加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)布局和建設(shè)?！?

  此外，北京市一次性放出了5.42萬(wàn)個(gè)新能源汽車個(gè)人指標(biāo)，這也成為疫情后，眾多新能源車企首先爭(zhēng)奪的主戰(zhàn)場(chǎng)。而作為主場(chǎng)作戰(zhàn)、深耕北京市場(chǎng)多年的北汽新能源，想必可以近水樓臺(tái)先得月。

  隨著疫情影響的消退，眾多車企已經(jīng)逐步恢復(fù)生產(chǎn)，消費(fèi)端也將會(huì)有更多家庭意識(shí)到私家車的重要性，車市在產(chǎn)銷兩方面都將會(huì)有明顯的復(fù)蘇。而在3月份，預(yù)計(jì)還會(huì)有更多地方出臺(tái)提振車市的措施，期待新能源市場(chǎng)的春暖花開(kāi)。