據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日，日本半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM)宣布推出超級(jí)緊湊，尺寸為1.6 x1.6毫米的RV4xxx系列MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管)產(chǎn)品，可提供優(yōu)越的安裝可靠性。該系列產(chǎn)品符合汽車電子可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101，即使在極端工作條件下，也可確保車用級(jí)可靠性和性能。此外，該產(chǎn)品采用了羅姆獨(dú)有的封裝加工技術(shù)，有助于實(shí)現(xiàn)ADAS攝像頭模塊等汽車電子設(shè)備的小型化。

(圖片來(lái)源：羅姆官網(wǎng))

近年來(lái)，汽車安裝了越來(lái)越多的ADAS攝像頭等汽車安全和便利系統(tǒng)，但是此類系統(tǒng)受安裝空間的限制，對(duì)較小部件的需求也越來(lái)越多。為滿足此類需求，在保持高電流的前提下，有望進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化的底部電極封裝MOSFET受到了人們的關(guān)注。但是，對(duì)于汽車應(yīng)用來(lái)說(shuō)，在裝配過(guò)程中為了保證質(zhì)量需要進(jìn)行光學(xué)檢查，但是，對(duì)于底部電極封裝組件來(lái)說(shuō)，安裝后無(wú)法驗(yàn)證焊料的高度，因而很難確定安裝條件。

但是，此次，羅姆通過(guò)利用獨(dú)有的Wettable Flank成型技術(shù)，確保了封裝側(cè)面電極部分的高度(130μm)符合汽車應(yīng)用，從而確保了即使是底部電極組件的焊料質(zhì)量也能保持一致，可在產(chǎn)品安裝后的自動(dòng)檢查機(jī)器可以輕易驗(yàn)證安裝后的焊料條件。

關(guān)鍵特性

1、專有的Wettable Flank技術(shù)確保封裝測(cè)量電極部分高度為130μm

羅姆的Wettable Flank成型技術(shù)是在封裝側(cè)面的引線框架加入切割再進(jìn)行電鍍的技術(shù)。但是，引線框架的高度越高越容易產(chǎn)生毛刺，因此，羅姆研發(fā)了一種獨(dú)特的方法，在引線框架的整個(gè)表面都設(shè)置了用來(lái)減少毛刺的阻擋層，不僅可以防止組件在安裝時(shí)產(chǎn)生傾斜和焊接不良，而且作為DFN1616(1.6 x1.6毫米)封裝產(chǎn)品，是業(yè)界首個(gè)保證封裝側(cè)面電極部分高度為130μm的產(chǎn)品。

2、緊湊型底部電極MOSFET，可減少安裝面積

近年來(lái)，肖特基勢(shì)壘二極管(SBD)被廣泛用于ADAS攝像頭模塊的反接保護(hù)電路中。但是，由于先進(jìn)汽車系統(tǒng)中的高分辨率攝像頭需要更大的電流，SBD正日益被緊湊型MOSFET取代，因?yàn)镸OSFET導(dǎo)電電阻低且產(chǎn)生的熱量少。

例如，在電流為2.0A，功耗為0.6W時(shí)，傳統(tǒng)的車用級(jí)MOSFET安裝面積比SBD的少30%。而且采用底部電極封裝的MOSFET，散熱性更好，同時(shí)不僅可實(shí)現(xiàn)小型化，還可實(shí)現(xiàn)大電流。因此，與傳統(tǒng)的SBD相比，其安裝面積可削減78%，與普通的MOSFET相比，安裝面積可削減68%。