近幾年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)商用車的需求量也逐漸增加，2017年，重卡全年銷量更是突破百萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史新紀(jì)錄。在這樣的背景下，日產(chǎn)汽車也關(guān)注到中國(guó)這個(gè)巨大的商用車市場(chǎng)，并已推出納瓦拉皮卡等輕型商用車產(chǎn)品。那么，日產(chǎn)汽車旗下的商用車市場(chǎng)究竟如何?目前對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)有什么戰(zhàn)略規(guī)劃?對(duì)于未來(lái)，又有著怎樣的目標(biāo)?帶著這些問(wèn)題，第一商用車網(wǎng)采訪到了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟高級(jí)副總裁、輕型商用車事業(yè)部負(fù)責(zé)人阿西瓦尼·古普塔，一起來(lái)聽一聽他是怎樣說(shuō)的。

“中國(guó)是一個(gè)充滿潛力的市場(chǎng)”

在正式開始提問(wèn)之前，古普塔就率先針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，發(fā)表了自己的看法。 

“從日產(chǎn)汽車的角度來(lái)看，中國(guó)是一個(gè)充滿潛力的市場(chǎng)。在中國(guó)，日產(chǎn)輕型商用車領(lǐng)域主要有兩個(gè)發(fā)展重點(diǎn)，首先是輕型卡車和小型的商用車，第二就是皮卡以及非承載式的SUV?！?

提到皮卡和非承載式的SUV，首先不得不提的，就是2017年日產(chǎn)推出的納瓦拉皮卡。這款車型在全世界五個(gè)工廠制造，并且進(jìn)入了120多個(gè)國(guó)家，這其中自然也包括中國(guó)。“我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)推出了這款車型后，受到了消費(fèi)者的好評(píng)，取得了成功?！惫牌账f(shuō)道。

而在今年4月21日剛剛上市的，全境越野的非承載式SUV日產(chǎn)途達(dá)，則更加體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)“中國(guó)市場(chǎng)”的把握和關(guān)注。

“在中國(guó)我們看到了非常多成功的創(chuàng)業(yè)人士，他們都希望用自己的車，去展示他們的成功?！闭劦较M(fèi)人群，古普塔說(shuō)起了中國(guó)市場(chǎng)的具有特點(diǎn)。“對(duì)于這樣的一群消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，主要看中的有兩個(gè)要素：第一，他們非常有家庭觀念;第二，他們希望有絕對(duì)的能力到達(dá)想去的地方，不管是爬山還是去海邊，不管是購(gòu)物還是去辦公?！睂?duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，這就成為了一個(gè)巨大的賣點(diǎn)。“我們的產(chǎn)品可以提供充足的空間，這樣他們就可以放一些包、行李等，非常的方便。”

為了滿足這些消費(fèi)者的需求，途達(dá)在設(shè)計(jì)之初就參考了4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：第一，采用非承載式車身。非承載式SUV跟普通SUV最大的區(qū)別，就是有一個(gè)非常強(qiáng)有力、硬朗的底盤;第二，車輛搭載了非常強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)——QR25，可以輸出180馬力和250牛·米的扭矩;第三，也是非常重要的，它使用5連桿螺旋彈簧后懸架系統(tǒng)及堅(jiān)固的后車軸，既具備舒適感，也能在駕駛、特別是越野的時(shí)候，提升駕駛者對(duì)車輛的掌控力;第四，它搭載了非常多的日產(chǎn)智行科技的技術(shù)，來(lái)提升越野性能，如預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。

因此，古普塔對(duì)途達(dá)的銷量非常有信心。他說(shuō)：“對(duì)于任何消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們希望駕駛這輛汽車用作家務(wù)，或者一個(gè)人去探險(xiǎn)，又或者是在都市中穿行，日產(chǎn)都是他們最好的選擇?！?

日產(chǎn)目標(biāo)是到2022年銷售將翻倍

對(duì)于輕型商用車未來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景，古普塔認(rèn)為仍然會(huì)有很大的增長(zhǎng)機(jī)遇。

“我們認(rèn)為主要有兩個(gè)原因：一是政策和管理的支持，這樣的車型需要使用最新的技術(shù);二是電商的支持，現(xiàn)在有非常多的消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物，在網(wǎng)上購(gòu)物之后他們希望能夠快速地拿到商品，也就是我們所說(shuō)的‘最后一公里’物流，對(duì)于我們的輕型商用車也是很大的機(jī)遇。”

目前，日產(chǎn)在中國(guó)設(shè)有鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)汽車股份兩家企業(yè)，鄭州日產(chǎn)專注于制造皮卡和非承載式SUV，主要就是納瓦拉和日產(chǎn)途達(dá)。古普塔表示，希望通過(guò)與合作伙伴不斷地協(xié)作，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕型商用車業(yè)務(wù)部門的增長(zhǎng)。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)，也在充分利用其乘用車和皮卡車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以此來(lái)確保消費(fèi)者能夠有更加充分的選擇。

談到未來(lái)的規(guī)劃戰(zhàn)略，古普塔也做出了一個(gè)詳細(xì)的介紹?！拔覀兾磥?lái)的策略既是面向大客戶，也面向一些中小型業(yè)主。因?yàn)槲覀冎肋@樣的一個(gè)市場(chǎng)，未來(lái)能夠帶給我們很大的增長(zhǎng)。”而途達(dá)的引入，則是日產(chǎn)開發(fā)中國(guó)全新市場(chǎng)領(lǐng)域的一步?！皩?duì)于日產(chǎn)途達(dá)來(lái)說(shuō)，它在中國(guó)市場(chǎng)的定位是非常獨(dú)特的，除了贏得一些普通SUV的消費(fèi)者，它也會(huì)贏得一些其他的特定消費(fèi)者，這些消費(fèi)者對(duì)自己的人生充滿了激情，并且對(duì)這樣的越野模式充滿了激情。我們也認(rèn)為它是一個(gè)全新的細(xì)分領(lǐng)域，也就是說(shuō)，它可以創(chuàng)造一個(gè)全新的品類?！?

當(dāng)被問(wèn)及到銷售目標(biāo)時(shí)，古普塔雖然表示，并沒(méi)有一個(gè)非常精確的預(yù)測(cè)，希望把這一切留給消費(fèi)者來(lái)決定。但是，它最終還是給出了一個(gè)中期的事業(yè)規(guī)劃：到2022年，日產(chǎn)輕型商用車部門的銷售將翻倍，也就是實(shí)現(xiàn)2倍的增長(zhǎng);同時(shí)，他希望途達(dá)和納瓦拉這兩個(gè)車型，也實(shí)現(xiàn)銷量翻倍。

最后，古普塔還談到了日產(chǎn)對(duì)于電動(dòng)產(chǎn)品的想法和規(guī)劃?！霸谂c東風(fēng)集團(tuán)的協(xié)作下，我們其實(shí)在中國(guó)已經(jīng)有了電動(dòng)巴士和電動(dòng)商用車，而且在中國(guó)的銷售量也很好?！背酥猓债a(chǎn)也有著擴(kuò)展電動(dòng)貨車產(chǎn)品線的想法，并且一定是100%純電驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品。古普塔說(shuō)：“日產(chǎn)汽車是這個(gè)領(lǐng)域的先鋒企業(yè)，這項(xiàng)技術(shù)也是最適合‘最后一公里’物流服務(wù)的。