為實現(xiàn)可持續(xù)交通，依維柯與技術(shù)合作伙伴Johnston Engineering合作開發(fā)的改裝車產(chǎn)品，旨在解決卡車和上裝的排放問題。它配備了Johnston Engineering開發(fā)的清掃車車身，可以將卡車的CNG發(fā)動機與液壓傳動相結(jié)合。由于傳統(tǒng)的卡車安裝式清掃車通常會為了運行清掃設(shè)備，增加排放約束更少甚至不受排放約束的第二臺柴油發(fā)動機。依維柯推出這款車型，取消了上裝柴油機，相比傳統(tǒng)車型大幅減少了排放量。

2018年IAA商用車展上依維柯和Johnston Sweepers無柴油/低排放區(qū)展臺上展出了新款可持續(xù)零柴油清掃車。

這款全新VS651 CNG卡車安裝式清掃車基于210馬力的依維柯Eurocargo Natural Power卡車，配備了Johnston與依維柯合作設(shè)計的清掃車身，并且完全由CNG(壓縮天然氣)提供動力。

它將車輛的一個CNG發(fā)動機與Johnston開發(fā)的靜液壓傳動裝置組合，使得沒有柴油用于操作清掃設(shè)備，與傳統(tǒng)卡車安裝式清掃車相比大幅降低了排放量。該新車型解決了運輸行業(yè)常見的問題，清潔車的車身通常具有通過額外的管控較少甚至不受管控的發(fā)動機工作的系統(tǒng)。安裝在駕駛艙背后的三個箱盛裝420升CNG，足以完成整個清掃班次的工作。

目前，改裝企業(yè)Johnston Sweepers在薩里的Dorking制造道路清掃車達(dá)75年以上，是道路清潔車的世界市場領(lǐng)先者。Johnston的清掃車產(chǎn)品有70%出口到全球80多個國家/地區(qū)，幫助全球各地的城市街道保持整潔。

英國的利茲市議會是首個在車隊中引入最新款依維柯Eurocargo Natural Power底盤Johnston VS651 CNG道路清潔車的當(dāng)?shù)貦C構(gòu)，作為議會的潔凈空氣計劃的一部分，該計劃的目標(biāo)是到2020年讓車隊中的所有車輛以CNG或其他替代性能源運行。法國的Urbaser也訂購26臺新款CNG機器來清掃巴黎市，為2019年期間禁止使用2005年前產(chǎn)柴油車做準(zhǔn)備，并將在2024年全面強制禁用柴油車。該訂單是新款清掃車目前為止的最大訂單，體現(xiàn)全球各個城市減少空氣污染的態(tài)度。