4月25日，福田輕型商用車攜2018全新升級、細(xì)分定制的兩大拳頭產(chǎn)品——奧鈴速運(yùn)智能版和圖雅諾高效物流車耀目亮相北京國際車展。奧鈴速運(yùn)智能版是福田奧鈴以智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心為快遞物流行業(yè)量身打造的專屬爆款，圖雅諾高效物流車則是針對城市物流市場新興需求而推出的重點(diǎn)車型。

福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊致辭

在城市管理與物流發(fā)展矛盾升級、智能互聯(lián)技術(shù)方興未艾的背景下，福田輕型商用車借北京國際車展這一國際汽車盛會之際推出的兩款力作，不僅說明了其對終端市場的理解與耕耘，彰顯了在中國輕型商用車的領(lǐng)導(dǎo)者地位;更以深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，為中國城市物流轉(zhuǎn)型升級提供了降本增效的智慧運(yùn)力解決方案。

近年來，快遞電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，為福田輕型商用車帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。如何提高車輛運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性、實(shí)現(xiàn)全配送過程透明化、滿足車輛的定制化需求，成為輕卡行業(yè)競爭未來制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在。在這一形勢下，始終致力于研究輕卡物流運(yùn)輸生態(tài)鏈的福田奧鈴，聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、物流平臺、大客戶等各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)首倡共建“創(chuàng)研圈”，聯(lián)合物流協(xié)會、物流平臺、物流客戶、供應(yīng)商和經(jīng)銷商開啟零界分銷新模式，打造價(jià)值鏈互利共贏的“零界分銷”矩陣。借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維，從根本上把握用戶需求，歷時(shí)18個(gè)月合力打造出契合快遞物流行業(yè)的專屬車型——奧鈴速運(yùn)，開啟輕卡行業(yè)共享造車新模式，造用戶真正想要的好車。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山與福田輕型商用車事業(yè)本部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍為福田奧鈴速運(yùn)智能版新品揭幕

繼日前奧鈴速運(yùn)上市發(fā)布后，福田奧鈴提速升級，基于“創(chuàng)研圈”、“零界分銷矩陣”聯(lián)合推出裝載智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的奧鈴速運(yùn)智能版，以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)優(yōu)勢，應(yīng)對城市物流對于高效運(yùn)營提出的高度要求。奧鈴速運(yùn)智能版是奧鈴超級輕卡家族的新成員。其融合領(lǐng)先技術(shù)，在可靠性、舒適安全性、動力性和高效性上實(shí)現(xiàn)四大突破，整車可靠性提升60%、油耗降低10%、排放降低10%，整車運(yùn)營效率提升10%;并以“?！币婇L，從承載空間、車身設(shè)計(jì)、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競爭優(yōu)勢，具有萬里挑一的全勤無憂、智能互聯(lián)、安全舒適等突出特點(diǎn)。

而圖雅諾高效物流車則是福田輕型商用車集結(jié)福田汽車優(yōu)勢資源、前瞻城市物流痛點(diǎn)全面接軌全球汽車供應(yīng)鏈體系而來的一款匠心之作，是福田圖雅諾全面布局高端商務(wù)、城市物流、專用車三大業(yè)務(wù)板塊齊頭并進(jìn)的重要舉措。作為“元首國賓車”，定位高端的圖雅諾進(jìn)入城市物流市場，有力改變了城市物流車輛低價(jià)、低質(zhì)的現(xiàn)狀。圖雅諾高效物流車采用了模塊化設(shè)計(jì)的底盤系統(tǒng)，集制動模塊、懸架模塊、輪胎模塊、后橋模塊于一體，并根據(jù)不同需求推出了長軸/短軸、單胎/雙胎、汽油/柴油等個(gè)性化版本。圖雅諾高效物流車不僅在產(chǎn)品的承載性、動力性、空間性、安全性、舒適性等方面樹立了行業(yè)新標(biāo)桿，還以純正的德系血統(tǒng)、大方時(shí)尚的設(shè)計(jì)、高效智能的專業(yè)優(yōu)勢，助力優(yōu)化城市物流運(yùn)輸閉環(huán)品質(zhì)，擔(dān)當(dāng)城市末端物流新主力。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁武錫斌與福田輕型商用車事業(yè)本部商務(wù)汽車業(yè)務(wù)總裁潘林波為福田圖雅諾高效物流車揭幕

隨著奧鈴速運(yùn)與圖雅諾高效物流車在北京車展的重磅發(fā)布，福田輕型商用車形成了以奧鈴CTS/TS、奧鈴速運(yùn)、奧鈴新捷運(yùn)、奧鈴EV純電動為代表的超級輕卡陣營，以及“元首國賓車”圖雅諾、福田風(fēng)景、蒙派克組成的日系、歐系大中VAN全系“大商務(wù)”立體運(yùn)力，滿足城市物流、城市商務(wù)各細(xì)分市場個(gè)性化需求之余，深刻詮釋未來城市出行智慧發(fā)展之道，以全維度產(chǎn)品矩陣全面構(gòu)建品牌領(lǐng)先優(yōu)勢。

2017年，我國新能源汽車銷量達(dá)到77.7萬輛，同比增長53.3%，成為推動中國汽車增長的全新引擎。高品質(zhì)的新能源車輛天生是智慧交通的最佳載體，前瞻洞察綠色、高效、智能、安全的出行裝備才是城市出行未來的發(fā)展方向。作為中國最早著手研發(fā)新能源輕型商用車的制造商，福田輕型商用車還帶來了2款代表綠色智慧城市生活的產(chǎn)品：服務(wù)于綠色城市貨運(yùn)的奧鈴EV純電動超級輕卡和服務(wù)于綠色商務(wù)出行的圖雅諾EV純電動。

福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山接受媒體采訪

值得一提的是，福田輕型商用車在此次北京車展期間所推出的奧鈴和圖雅諾產(chǎn)品除了擁有“綠色”的高顏值外表，更被賦予了一個(gè)智慧的“大腦”。以奧鈴速運(yùn)智能版為核心，首次配裝由物聯(lián)網(wǎng)智能硬件系統(tǒng)支持的智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。這種由物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的物聯(lián)網(wǎng)智能硬件系統(tǒng)，是基于終端數(shù)據(jù)幫助分析決策，來保證精益管車、貨物安全、駕駛安全，實(shí)現(xiàn)人車貨一體管控，使物流供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)透明化管理，未來福田輕型商用車全系車型將逐步全面配裝智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以智慧“軟實(shí)力”引領(lǐng)城市物流、高端商務(wù)高效運(yùn)營。

據(jù)介紹，智能物聯(lián)網(wǎng)硬件系統(tǒng)通過集成駕駛安全、貨物安全、位置服務(wù)、視頻技術(shù)智能硬件終端設(shè)備，具備ADAS駕駛行為分析與預(yù)警、高價(jià)值貨物實(shí)時(shí)追蹤、位置軌跡的精細(xì)化管控、視頻拍照遠(yuǎn)程監(jiān)控等強(qiáng)大功能。這些設(shè)備采集到的車輛信息、貨物信息、駕駛員行為信息、業(yè)務(wù)信息等終端數(shù)據(jù)，可通過大數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)增值服服務(wù)，更好的實(shí)現(xiàn)車輛、貨物、駕駛員的全方位管控，讓車內(nèi)的任何一處異常，都能得到敏銳的察覺和及時(shí)處理，對于幫助規(guī)范城市管理、提升物流運(yùn)營效率、確保城市行車安全等具有重要的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用意義。

福田奧鈴速運(yùn)智能版新品&福田圖雅諾高效物流車新品

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)與物流領(lǐng)域的交互不斷加深，以及全球智慧城市的建設(shè)持續(xù)提速，城市物流及城市出行體系的智慧升級已迫在眉睫，“綠色、智慧”是未來城市生活發(fā)展的大勢所趨。福田輕型商用車對“智慧”的洞察與應(yīng)用并未局限于用車過程中，實(shí)際上從源頭設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開始，便通過打造“創(chuàng)研圈”這一極具互聯(lián)網(wǎng)思維特質(zhì)的共享造車新模式，構(gòu)建融匯供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、分銷鏈等環(huán)節(jié)“鏈合”智慧的專屬產(chǎn)品。

可以預(yù)見，在基于人工智能、車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化浪潮中，福田奧鈴超級輕卡家族和“元首國賓車”圖雅諾，將成為福田輕型商用車弄潮城市智慧物流、智慧出行的著力點(diǎn)，通過創(chuàng)新性的思維與科技，進(jìn)一步促進(jìn)物流資源、流程的優(yōu)化整合，并推動城市物流行業(yè)人、車、貨三者的深度交互匹配，實(shí)現(xiàn)城市物流、商務(wù)出行的可交互、可溝通、可監(jiān)控，以綠色發(fā)展提升效率、以智慧應(yīng)用引領(lǐng)升級。