大眾汽車(chē)集團(tuán)(Volkswagen)與福特(Ford)即將達(dá)成一項(xiàng)框架協(xié)議，在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛方面展開(kāi)合作。上述兩大領(lǐng)域均屬資金密集型領(lǐng)域，且正在重塑汽車(chē)行業(yè)，多數(shù)汽車(chē)制造商都進(jìn)行了巨額投資。

據(jù)一位不愿透露姓名的知情人士所說(shuō)，作為該協(xié)議的一部分，大眾將向福特的自動(dòng)駕駛合作伙伴Argo AI進(jìn)行投資，大眾還將分享電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)，福特將借助大眾承諾的數(shù)百億美金研發(fā)電動(dòng)車(chē)。

大眾可能對(duì)Argo進(jìn)行投資的舉措意義重大，可能會(huì)加速大眾和福特的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，而自動(dòng)駕駛是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)一個(gè)昂貴但是至關(guān)重要的因素。該兩家汽車(chē)制造商被認(rèn)為在研發(fā)該技術(shù)方面落后他人，因而對(duì)此非?？鄲?，而雙方合作則可讓他們分?jǐn)偝杀?，并能更快地跟上他人步伐?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月9日，福特在紐約的股價(jià)上漲了3.6%，但是截至早上11點(diǎn)36分，股價(jià)下跌了1.5%至每股9.32美金。

據(jù)知情人士所說(shuō)，自從大眾和福特在5個(gè)月前公布談判的消息，雙方的談判非常具有建設(shè)性，并可能在今年年底或2019年初確定合作。兩家公司表示，他們并沒(méi)打算像日產(chǎn)汽車(chē)公司(Nissan Motor Co.)和雷諾汽車(chē)公司(Renault SA)一樣交叉持股。

大眾拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論，而福特發(fā)言人Jennifer Flake表示，福特正與大眾就跨領(lǐng)域的潛在合作進(jìn)行談判，目前透露更多細(xì)節(jié)還為時(shí)過(guò)早。