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假日出行,Cursor C9從未讓人失望
來源:菲亞特動力科技   編輯:侯小南  2018-10-12 17:53:03 字號   打印  收藏

世界旅游組織從1980年起每年都為世界旅游日確定一個主題,各國旅游組織根據(jù)每年主題和要求開展活動,中國于1983年正式成為世界旅游組織成員。說到旅游業(yè)就不得不提到為旅游業(yè)承載愉悅心情的幕后功臣,那就是旅游客車。有別于其他類型的客車,旅游客車在動力性和可靠性方面要求比較嚴格,因為誰也不想因為晚點或者故障,止步于旅行途中。想要安心完成旅行,一顆強勁有力、性能可靠的發(fā)動機必不可少,而菲亞特動力科技 Cursor 9就是為此而生的。

作為一款直列六缸重型發(fā)動機,Cursor 9發(fā)動機采用了菲亞特動力科技首創(chuàng)的HI-eSCR (高效選擇催化還原)技術(shù),可實現(xiàn)高達95%的氮氧化物催化效率。不僅在排放上完全滿足全球最嚴苛的EURO VI標準,首屈一指的功率密度更使其以9升的緊湊體積達到業(yè)界11升發(fā)動機的輸出水平;被動再生策略和無EGR(廢氣再循環(huán)裝置)的技術(shù)路線則極大提高了整機系統(tǒng)的可靠性,有效降低了系統(tǒng)的熱負荷和機械損耗。

菲亞特動力科技Cursor 9發(fā)動機有三個功率段可供客戶選擇,最大輸出功率可達294kW,扭矩1700Nm,該款產(chǎn)品可廣泛應用于大型卡車和客車。高動力、高出勤率、高安全性,F(xiàn)PT Cursor 9發(fā)動機讓您旅途無憂,安心出行。

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2021深圳國際汽車內(nèi)外飾技術(shù)展覽會將聚焦:汽車內(nèi)飾智能表面、IME、觸控反饋、新型光學材料等新材料新工藝,為國內(nèi)外企業(yè)提供一個全方位技術(shù)交流合作及新產(chǎn)品展示平臺。 [詳細]
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萬億“大基建”法案通過,美國為充電樁和汽車安全劃重點
近日,美國參議院投票通過了一項1萬億美元的基礎設施投資和就業(yè)一攬子計劃,這是美國數(shù)十年來規(guī)模最大的基建法案,也是美國總統(tǒng)拜登和兩黨參議員經(jīng)過數(shù)月談判后邁出的重要一步。這項法案將為美國擴大寬帶接入提供資金,并為包括電動汽車、網(wǎng)絡安全在內(nèi)的其他重點領域提供資金。目前,該法案仍需美國眾議院通過,而后由拜登簽字成為法律。 [詳細]
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31連跌!廣汽菲克銷量再近腰折
7月,車市呈現(xiàn)“淡季不淡”之態(tài),多家車企同比兩位數(shù)增長。而據(jù)廣汽集團公布的7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,當月集團銷量同比增長16.38%。其中,廣汽本田和廣汽豐田銷量同比分別大幅增長35.09%和20.26%。在“兩田”高光下,廣汽菲克處境尷尬,銷量同比暴跌41.44%至3035輛,成為集團拖累。 [詳細]
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菲亞特動力科技F1系列獲得國六認證
2020年6月,菲亞特動力科技F1A2.0L發(fā)動機順利完成國六認證試驗并獲得國六認證,這是繼F1A 2.3L 、F1C 3.0L發(fā)動機獲得國六認證之后的又一喜報,至此,菲亞特動力科技F1全功率點均已獲得國六認證。 [詳細]
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上汽紅巖乘風破浪 “工程之王”1-6月逆勢奪冠
2020年上半年,重卡行業(yè)受到疫情強烈沖擊,在這樣的市場巨變下,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)面對激烈的市場競爭,仍然憑著自身實力逆勢增長,連創(chuàng)佳績。從第一季度自卸車銷量奪冠,到4月單月產(chǎn)量破萬,再到5月產(chǎn)銷雙破萬、自卸車銷量奪冠, 可謂喜事連連。6月,紅巖自卸車銷量再次領先,奪得半年度銷冠。 [詳細]
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6月1日,上汽依維柯紅巖商用車有限公司(下稱“上汽紅巖”)與中國食品土畜進出口商會冷鏈流通專業(yè)委員會(下稱“中食冷專委”)在北京簽訂了車輛出廠認證戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次與中食冷專委的戰(zhàn)略合作順利達成,意味著上汽紅巖在冷鏈行業(yè)取得新的突破。 [詳細]
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