業(yè)內(nèi)議論已久的“寶馬增資擴(kuò)股華晨寶馬”一事終于板上釘釘。10月11日晚間，華晨汽車(chē)在港上市平臺(tái)BRILLIANCE CHI(01114.HK)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬在2022年前向?qū)汃R出售華晨寶馬汽車(chē)25%的權(quán)益，交易價(jià)格290億元人民幣，該交易價(jià)格是在華晨寶馬100%股權(quán)1158億元估值上參考調(diào)整而來(lái)。

『公告部分截圖』

據(jù)悉，交易完成后，華晨寶馬汽車(chē)將分別由沈陽(yáng)金杯汽車(chē)及寶馬持有25%、75%的股權(quán)。華晨寶馬董事會(huì)將由8名董事組成，其中寶馬委派6名，沈陽(yáng)金杯廠委派兩名。

華晨寶馬是由沈陽(yáng)金杯汽車(chē)和寶馬分別擁有50%出資額的中外合資企業(yè)，于2003年正式成立。在15年的發(fā)展過(guò)程中，已經(jīng)有六款BMW國(guó)產(chǎn)車(chē)型在沈陽(yáng)生產(chǎn)，其中BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、BMW 2系旅行車(chē)、BMW 3系(包括長(zhǎng)軸距版)以及BMW X1(包括插電式混合動(dòng)力版)在鐵西工廠生產(chǎn);BMW 5系長(zhǎng)軸距版(包括插電式混合動(dòng)力版)和全新國(guó)產(chǎn)BMW X3產(chǎn)自大東工廠。

今年6月28日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2018年版)》，今年7月28日起，取消專(zhuān)用車(chē)、新能源汽車(chē)整車(chē)制造外資股比限制，2020年取消商用車(chē)外資股比限制，2022年取消乘用車(chē)外資股比限制以及合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。而在7月12日，德國(guó)《經(jīng)理人雜志》報(bào)道稱(chēng)，寶馬將成為第一個(gè)改變合資公司股比的企業(yè)，其在華晨寶馬股比將突破50%并計(jì)劃提升到75%。雖然華晨方面對(duì)此消息一直進(jìn)行否認(rèn)，但業(yè)內(nèi)紛紛認(rèn)為華晨寶馬是最先進(jìn)行合資股比改變的企業(yè)。

而此次寶馬收購(gòu)華晨寶馬25%股份，對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是極具轉(zhuǎn)折意義的事件，加之特斯拉在上海建廠的推進(jìn)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)、機(jī)遇也將持續(xù)加大，也將對(duì)中國(guó)品牌升級(jí)發(fā)展提出更高要求。