時(shí)隔一年,戴姆勒欲增持北京奔馳的消息再度傳來(lái)。
12月17日,路透社報(bào)道稱,戴姆勒正在探索加強(qiáng)對(duì)北京奔馳汽車有限公司控股權(quán)的幾種方案,其中包括將持股比例從目前的49%提高到75%。未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)就此向北汽集團(tuán)公關(guān)部求證,對(duì)方回應(yīng)稱,“官方無(wú)消息?!?
事實(shí)上,這已經(jīng)不是第一次傳出戴姆勒有意增持北京奔馳的消息。
2018年12月4日,彭博社援引知情人士消息稱,戴姆勒有意增持其在華合資公司北京奔馳所占股比,計(jì)劃從現(xiàn)在的49%提升到至少65%。戴姆勒與北汽就此展開(kāi)協(xié)商,正處于探索階段。
當(dāng)時(shí),社交平臺(tái)流傳雙方否認(rèn)此事的說(shuō)法,卻沒(méi)有官方回應(yīng)。
不過(guò),戴姆勒方面想提升所持北京奔馳股份不難理解。2018年4月,相關(guān)部門宣布將分階段取消汽車行業(yè)股比限制。同年10月,寶馬成功增持25%的華晨寶馬股份,成為中國(guó)政府放寬汽車行業(yè)外商來(lái)華投資股比限制后的第一個(gè)受益者。
如果此事成真,北汽方面將會(huì)面臨巨大“經(jīng)濟(jì)損失”,因?yàn)楸本┍捡Y貢獻(xiàn)了北汽股份的近九成營(yíng)收。
官方統(tǒng)計(jì)顯示,今年上半年北汽股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入877.64億元,同比增長(zhǎng)14.12%;凈利潤(rùn)20.90億元,同比下滑25.89%。其中,北京奔馳的總收入為778.07億元,同比增長(zhǎng)9.7%,占北汽股份營(yíng)收比例高達(dá)88.7%。
不過(guò),北汽已經(jīng)在為此事做準(zhǔn)備。11月25日,據(jù)路透社援引消息人士消息報(bào)道稱,繼7月收購(gòu)戴姆勒5%的股份后,北汽集團(tuán)表示有意繼續(xù)增持戴姆勒股份,或提升至10%。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,在戴姆勒擁有更多股份,即使戴姆勒增持北京奔馳,北汽也將保持一定話語(yǔ)權(quán)。
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