首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動平臺 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)＜? width=
首 頁
行業(yè)資訊
企業(yè)新聞
業(yè)界動態(tài)
政策法規(guī)
宏觀經(jīng)濟
汽車社區(qū)
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進入最新免購置稅目錄　 環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減　 奇點汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示　 高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市　 結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司　 31省份機構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼　 第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選　 國家嚴禁新增低速電動　 氫燃料電池車目標100萬輛　 小康股份擬出資48億全資控股東風小康　 長安25年上市L4級智能車　 零跑汽車完成20億融資　 長安人事調(diào)整：周治平升任黨委書記兼總裁　 大眾進行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標準化　 日產(chǎn)電動車：電池/電機等主要部件在華生產(chǎn)　 光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》　 總投資166億 威馬汽車動力電池項目開工　 十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺　 市場監(jiān)管局：《反壟斷法》修訂草案已完成　 上海自貿(mào)區(qū)：自貿(mào)區(qū)擴區(qū)專項工作組已成立　
　 國內(nèi)資訊　 國際資訊　 行業(yè)快訊　新能源　智能汽車　前沿技術(shù)　數(shù)據(jù)快訊　　
乘用車　卡車　客車　專用車　零部件　發(fā)動機　自主品牌　　
高層動態(tài)　合資合作　整合并購　戰(zhàn)略規(guī)劃　出口　召回　終端市場　經(jīng)營業(yè)績　人事變動　新品上市　品牌營銷　　
國際政策　國內(nèi)政策　地方政策　　
經(jīng)濟指標　改革規(guī)劃　基建投資　能源環(huán)境　金融商貿(mào)　　 　
知識術(shù)語　 汽車人物　 汽車展會　 科研院校　人才招聘　　 　
熱點透視　產(chǎn)銷分析　展會論壇　廠商專題　　 　
四部委聯(lián)合發(fā)聲：堅定2020年取消新能源補貼
來源：中國客車信息網(wǎng)   編輯：楊煜  2018-10-10 16:55:21 字號 小中大  打印  收藏

前期，財政部、稅務(wù)總局、工信部、科技部四部委表示在2020年取消新能源汽車財政補貼。

四部委聯(lián)合發(fā)聲：堅定2020年取消新能源補貼

目前，國家新能源局痛下狠手，整治新能源汽車行業(yè)的亂象。一方面，國家能源局已經(jīng)建立了“退坡、調(diào)整、退出”機制，國家從今年起政策補貼逐漸退出，直至2020年全部退出;另一方面，近期國家加強了對新能源車企資質(zhì)的審查，前期30家車企被取消資質(zhì)就是最好的證明。

補貼退坡甚至取消之后，勢必有一部分企業(yè)將退出競爭舞臺。

2020年新能源車企迎來兼并重組高峰

目前，傳統(tǒng)燃油汽車的市場擴張逐漸受限、受阻，在補貼新政和雙積分政策的雙重推動下，將有更多的傳統(tǒng)車企涌入新能源汽車領(lǐng)域。隨著政策的日趨收緊，行業(yè)洗牌加劇、競爭日趨白熱化已是必然趨勢。

同時，距離2020年新能源汽車補貼完全退坡的節(jié)點日益逼近。進入2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將迎來兼并重組的高峰期。

現(xiàn)階段，國家各部門出臺的一系列政策開始對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行約束，一方面可以加強市場引導，淘汰更多落后企業(yè);另一方面可以倒逼企業(yè)提升自身硬實力，鼓勵企業(yè)不斷創(chuàng)新，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

對于新能源產(chǎn)業(yè)而言，國家財政的支持不是企業(yè)濫竽充數(shù)、弄虛作假的“護身符”，只有把握住市場變化，不斷提升方可在補貼退出后擁有發(fā)展的一席之地，不然只能面臨被淘汰的命運!

[NextPage]
上一篇：福特利用石墨烯材料 降低發(fā)動機噪音
【電動化論壇一】：中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任方海峰：多技術(shù)路線融合下的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢展望
由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦，天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細]
2023-09-04 11:23:31
 
【開幕大會】財政部稅政司司長賈榮鄂在泰達汽車論壇開幕大會上發(fā)言
由天津市人民政府、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社共同主辦，天津市工業(yè)和信息化局、天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合協(xié)辦的第十九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）于2023年9月1-3日在天津市濱海新區(qū)召開。本屆論壇以“高質(zhì)量·新未來”為年度主題，邀請重磅嘉賓展開深入研討。 [詳細]
2023-09-04 11:18:22
 
“時來?運轉(zhuǎn)?”新形勢下汽車行業(yè)運行解密
國家統(tǒng)計局公布三季度主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)“恢復向好”；而根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國汽車行業(yè)產(chǎn)能快速修復，三季度產(chǎn)銷高于同期制造業(yè)，對整個工業(yè)經(jīng)濟拉動作用顯著。 [詳細]
2022-11-08 16:01:16
 
第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會將于2021年6月8-10日于上海召開
近六年來，我國出臺一系列政策，鼓勵和支持氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在這些政策的鼓勵和支持下，我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)有了明顯的進步。2021年6月8-10日由中國汽車工程學會和國際氫能燃料電池協(xié)會（籌）共同主辦的第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2021）將于上海汽車會展中心召開。大會將圍繞“緊抓示范應用新契機，做強燃料電池全產(chǎn)業(yè)”這一主題展開討論。 [詳細]
2021-04-21 11:28:27
 
退坡20% 2021年新能源汽車補貼政策發(fā)布
2020年12月31日，財政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的多項通知，其中有關(guān)新能源補貼退坡的信息正式發(fā)布：2021年，新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡20%；為推動公共交通等領(lǐng)域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡10%，上述標準從2021年1月1日起執(zhí)行。 [詳細]
2021-01-04 10:30:36
 
五部委“以獎代補”支持燃料電池汽車示范應用 重點支持商用車
為推動我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學有序發(fā)展，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委及國家能源局五部委決定開展燃料電池汽車示范應用工作，9月16日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應用的通知》。《通知》明確，五部門將對燃料電池汽車的購置補貼政策，調(diào)整為燃料電池汽車示范應用支持政策，對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應用給予獎勵，以形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進的燃料電池汽車發(fā)展新模式。 [詳細]
2020-09-22 15:25:38
 
【2020中國汽車論壇】李偉利：新能源汽車市場化推動及發(fā)展政策動態(tài)
2020年8月13日-15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。在8月15日上午舉辦的“推進新能源汽車市場化”分論壇上，國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心副主任李偉利發(fā)表了主題演講：新能源汽車市場化推動及發(fā)展政策動態(tài)。 [詳細]
2020-08-15 11:38:39
 
江西南昌發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)獎勵政策
江西南昌市政府印發(fā)《南昌市關(guān)于加快新能源汽車推廣應用及產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施（2019-2020）》。文件顯示，南昌市政府將對新能源汽車年度主營業(yè)務(wù)收入達到一定規(guī)模的企業(yè)給予獎勵。最高為1600萬。對市內(nèi)動力電池、車用驅(qū)動電機、電控等“三電”關(guān)鍵零部件系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與市內(nèi)新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)形成穩(wěn)定配套，且合作雙方為非關(guān)聯(lián)企業(yè)，按照年度實際采購金額，給予一定補助。 [詳細]
2020-07-07 17:03:36
 
八部委30條措施支持實體經(jīng)濟 央行創(chuàng)設(shè)兩大新工具
6月1日，央行、銀保監(jiān)會、發(fā)改委、工信部、財政部、市場監(jiān)管總局、證監(jiān)會和外匯局八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步強化中小微企業(yè)金融服務(wù)的指導意見》，強調(diào)商業(yè)銀行要提高政治站位，把經(jīng)營重心和信貸資源從偏好房地產(chǎn)、地方政府融資平臺，轉(zhuǎn)移到中小微企業(yè)等實體經(jīng)濟領(lǐng)域，實現(xiàn)信貸資源增量優(yōu)化、存量重組。并從落實中小微企業(yè)復工復產(chǎn)信貸支持政策、開展商業(yè)銀行中小微企業(yè)金融服務(wù)能力提升工程、改革完善外部政策環(huán)境和激勵約束機制、發(fā)揮多層次資本市場融資支持作用、加強中小微企業(yè)信用體系建設(shè)、優(yōu)化地方融資環(huán)境、強化組織實施等七個方面，提出 [詳細]
2020-06-02 10:53:07
 
特斯拉中國上調(diào)Model3售價 這是什么銷售策略
4月24日，根據(jù)特斯拉中國發(fā)布的最新消息，中國制造Model 3標準續(xù)航升級版和長續(xù)航版售價分別上漲4500元和5000元，目前Model 3標準續(xù)航升級版補貼后售價為30.355萬元，長續(xù)航版為34.405萬元。特斯拉在華最低售價重新回到30萬元以上。不過，明年一月才開始交付的高性能版售價不變，仍為41.98萬元。特斯拉中國方面相關(guān)人士表示，這是一次正常的價格調(diào)整，沒有更多的信息可以透露。 [詳細]
2020-04-28 17:39:15
 
 
一汽-大眾第1000萬臺發(fā)動機下線
寧德時代計劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學高鎳電池預計明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報道
· 2017年上海國際車展專題報道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報道
· 2016北京國際車展專題報道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話：4006-997-802    客服郵箱：market@autothinker.net    投稿郵箱：news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機版
執(zhí)行時間：1.51 秒