北京時間2018年9月5號，奔馳卡車旗艦車型全新Actros于德國柏林亮相，帶來60多項創(chuàng)新升級技術，將未來卡車帶入現實，并首次將半自動駕駛等多項曾經只出現在概念車上的技術應用于量產車，致力于打造更加安全、高效、高產的極效運輸新時代。

奔馳卡車Actros

而全新Actros上的這些升級新科技也將于明年在中國地區(qū)與歐洲同步上市，為中國司機帶來最新奔馳黑科技裝備，開啟未來駕駛工作艙新體驗。

半自動駕駛時代到來

開啟安全新境界

在2016年的IAA漢諾威商用車展上，奔馳發(fā)布了未來卡車2025(Future Truck 2025)，而全新Actros的亮相，讓未來駕駛體驗先人一步。全新Actros搭載駕駛輔助系統(Active Drive Assist )，實現半自動駕駛，在任意車速均可實現半自動駕駛功能，完成剎車、加速和轉向指令，更好輔助駕駛員，實現更大安全性和更好舒適性。

駕駛輔助系統基于之前被廣泛應用的控制輔助系統打造，擁有Stop and Go跟車功能和車道保持輔助系統。即便用戶關閉駕駛輔助系統，車道保持輔助系統依然工作以保證車輛安全。同時搭載全新升級的第五代主動制動輔助系統ABA5結合了雷達和攝像系統，使得系統能夠更好的監(jiān)控車輛前方，并且能夠更有效的對行人進行反應。

駕駛輔助系統仿佛駕駛員小助理，提醒駕駛員可能發(fā)生的問題，緩解其駕駛壓力，保障行車安全，但友情提示駕駛員仍需時刻關注路況，并對駕駛操作負責哦~

更低油耗最低可降5%

經濟性UP!UP!UP!

得益于PPC動力系統預見性控制(Predictive Powertrain Control)和更加符合空氣動力學的駕駛艙外觀設計，與前代產品相比，全新Actros的油耗再度降低，高速公路可最低節(jié)省3%，鄉(xiāng)村道路可最低節(jié)省達5%。

PPC動力系統預見性控制，將比前代更加智能、高效，并可應用于鄉(xiāng)村道路;通過衛(wèi)星定位和數字地圖使車輛先行了解地形地況，自動優(yōu)化彎道、坡道和交叉路口的行車反應。

使用攝像頭代替?zhèn)鹘y后視鏡，讓卡車也有了“眼睛”，駕駛艙內設有顯示屏，實時顯示車輛周圍情況;同時優(yōu)化駕駛艙導流板設計，降低風阻，進一步提高車輛燃油效率。

根據中國法規(guī)要求，攝像頭后視鏡暫時無法在中國市場應用，但中國司機不要著急，依然有很多其他黑科技帶給大家哦~

卡車進入大屏時代

更多黑科技等你來

標配的兩塊高清顯示屏升級傳統駕駛室，帶來未來駕駛艙新體驗。數字化操作、信息化體驗、可視化的駕駛輔助系統，讓駕駛一目了然?；谟|屏使用概念，兩臺交互顯示屏將作為駕駛員操控的主要控制源。車輛互聯系統，更讓全新Actros可以輕松鏈接Apple CarPlay™或Android Auto，讓你“像使用手機一般使用卡車” 。

60多項創(chuàng)新升級技術，將概念車黑科技應用到量產車上，此次亮相的全新Actros不僅帶來了技術革新，更帶來了全新的未來駕駛體驗。而這些技術革新的核心是為了助力客戶更好實現極效運輸，降低成本、增加車輛出勤率，實現更大的經濟效益。作為卡車的創(chuàng)造者，“眾人言，能者行”，梅賽德斯-奔馳卡車也將不斷引領卡車新潮流。